逛街的时候发现商场内多了一个东风汽车的展位，展示的车型就有这辆我之前没能体验到的东风奕派eπ007。

东风奕派eπ007是款什么车呢？经过对这款车资料的搜集，我了解到东风奕派eπ007是东风汽车才推出不久的一款新能源轿车，动力形式有增程和纯电，售价区间为15.96万-19.96万。

如果你对这辆车还是没什么概念，那么我告诉你，东风奕派eπ007的主要参数跟深蓝SL03比较接近，包括定位、车身尺寸、动力形式以及定价。也就是说，如果你打算买一辆深蓝SL03这个类型的车，那么东风奕派eπ007也可以加入你的备选清单。

那么问题来了，东风奕派eπ007的产品力表现，值得购买吗？接下来我就先分享一下东风奕派eπ007的静态体验。

东风奕派eπ007的长宽高分别为4880*1895*1460mm，轴距为2915mm，跟深蓝SL03（长宽高4820*1890*1480mm，轴距2915mm）基本相当。由于比深蓝SL03更长且更矮，所以东风奕派eπ007会显得更低趴，再加上它采用了溜背设计，再加上一个电动升降的尾翼，确定了动感系的外观风格。

我拍摄的这辆车是620Pro版，搭载后置单电机，由于前机舱没有电机，所以预留了一个前备箱，不过前备箱的尺寸很小，只能放一些随手物品，最大的也就能装个双肩包。

另外，这辆车采用了掀背开启后备箱，后备箱的开口很大，装取物品很方便，值得一提的是，它的后备箱外侧还有一个内陷的储物空间。

进入车内，东风奕派eπ007的内饰设计长了一张大众脸，液晶仪表是个小屏，尺寸为8.8英寸，中控屏幕是个大屏，中控大屏的尺寸为15.6英寸，内置的车机芯片是骁龙8155，然后中控台上没有按键，主打现在流行的简约风格。

同时，在中控地板上提供了手机无线充电板，带盖板的杯座。再往后就是对开门的中央扶手箱，中央扶手箱盖开启的按钮很大，便于操作，但也容易误操作，特别是在你操作中控屏的时候。

我还在东风奕派eπ007发现了一个有意思的东西，那就是它的车门内把手，采用了跟保时捷新款挡把相同的竖型拨片。

后排也是简约的风格，由于整体的尺寸够大，所以后排空间余量还不错，并且后排的地板也是纯平的。配置方面，提供了后排空调出风口和两个USB接口。

接着我们来简单了解一下东风奕派eπ007的机械部分。它一共有4款配置，最低配是增程式车型，搭载一台最大马力218匹的后置电机，在CLTC工况下的纯电续航里程为200km，搭载一台1.5L增程器，然后是两个搭载后置单电机的纯电版车型，在CLTC工况下的续航里程分别是530km和620km；顶配搭载前后双电机，系统综合最大马力为544匹，可实现3.9秒破百，在CLTC工况下的续航里程为540km。底盘部分，它采用了前麦弗逊后五连杆的悬架结构。

智能驾驶方面，东风奕派eπ007全系标配L2级智能驾驶，也支持更加高阶的高速NOA，不过该功能需要选装。

写在最后

经过今天的体验，我也算是发现了东风奕派eπ007知名度不高的原因。作为一款对标深蓝SL03打造的车型，东风奕派eπ007虽然在部分产品力上略微领先于深蓝SL03，但并未拉开明显差距；更为重要的是，它的价格几乎跟深蓝SL03完全重合。所以，摆在大家面前的问题就是，同样的钱，买深蓝SL03还是买它的模仿者？相信大多数人都是选择前者。那么东风奕派eπ007还机会吗？其实也很简单。只要降点价。

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