这是来自纽伯格林的激情，在阔别4年后，再度引燃！这就是BMW M 热血嘉年华！今年的M嘉年华在成都天府国际赛道展开，宝马携手M家族全系产品到来，现场聚集了从全国各地的粉丝，并且还有重磅新车发布！

在此次BMW M热血嘉年华中，M品牌首款高性能混合动力轿车，第七代（G90）宝马M5迎来中国上市，建议零售价146.89万元，与此同时全新BMW M235L四门轿跑车也迎来全球首秀。

这代的M5大有来头，它使用的动力系统源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的混动技术。虽然上了电，但是仍保留V8引擎，该套动力系统可以迸发出727匹马力，最大扭矩1000牛米，是目前宝马在国内销售的最大马力轿车。

得益于混动系统的加持，全新宝马M5可以在80-120公里每小时的中段加速上，比上一代最强的M5 CS版还要快0.1秒，而0-200公里每小时加速仅需10.9秒，可以说动力非常强劲。

为了匹配强大的动力输出，新款M5标配M复合制动系统，配备前六活塞后单活塞浮动卡钳，前后刹车盘直径分别为410mm和398mm，支持选配碳陶刹车盘，可将前刹车盘直径进一步扩展到420mm，以带来更高的热衰减性能。

因为体重的增加，新款M5也加入了不少轻量化技术，例如全车车顶都更换为碳纤维，后视镜以及尾翼也均为碳纤维材质，同时优化后的双叉臂和大量铝制部件的使用，让该车型的簧下质量降低，拥有更好的操控性。

数字化座舱的加入，让新款M5成为最好操控的一代M5。M精英驾驶模式的加入，让M5支持开启“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式，同时还可以进行Boost弹射和赛道圈速计时。

外观内饰方面，新款的M5拥有更宽以及更低的车身参数，整体更加的低趴，全新设计的外观，参照极简设计理念，整车减少了线条和曲面，取消了镀铬装饰，发光的中网轮廓，勾勒出非常具有现代主义风格的前脸。

座舱秉承以驾驶者为和新的设计原则，采用条形悬浮式大屏，不仅可以拥有更好的车辆信息展示，同时科技感氛围更浓。

各位M粉们，你们喜欢新款（G90）宝马M5吗？评论区发表下意见吧！