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北京时间2024年11月20日早上6点，马斯克的SpaceX星舰再次进行了试飞，此次是第六次试飞，并且距离上一次试飞仅仅只过了37天。

不过让人意外的是，此次试飞SpaceX并没有采取和上一次一样，以“筷子夹火箭”的方式回收，而是直接采用海上溅落的方式，再次惊艳了全世界。

但中国目前往太空发射的火箭也十分频繁，在技术上和马斯克的星舰有什么区别呢？且此次SpaceX火箭的试飞为何采用海上溅落的方式呢？这到底有哪些看点呢？马斯克的星舰技术是否领先我国呢？

一个月两次试飞，SpaceX新技术诞生

早在37天前，SpaceX就完成了第五次试飞，其中“筷子夹火箭”更是惊艳了全球，对于马斯克的星链，甚至外界都评价已然成为了全球第一的技术。

然而仅仅过了一个多月，第六次试飞就再次试验，那么这一次到底有着怎样的技术看点呢？

为了试验这一次试飞，马斯克可谓是做足了准备，就连美国刚刚胜选总统的特朗普也亮相现场，为星舰技术站台。

这一次的试飞，SpaceX主要是星舰“重型运载火箭”不以进入轨道为目的的试射，从墨西哥湾发射，在经过1哥小时后，成功落入印度洋。

在空中，SpaceX并没有采取“星舰”助推器的着陆回收，而且此次飞行还将测试二级星际飞船上的猛禽发动机重新点燃的情况，以此来测试飞船未来在太空中作业的极限和潜力。

根据报道，此次星舰火箭长度大概在120米左右，直径为9米，其中具有70米左右的“超级重型”助推器作为该火箭的第一级推力。而火箭设计的目的就是为了把人和货物送到太空甚至火星。

不仅如此，该火箭还是首次尝试在太空中短暂点火一台发动机，使星舰的飞行轨道稍微向前推进，从而改变角度，使其在下降阶段采用更大攻角，这对襟翼的考验特别大，SpaceX也是会因此测试襟翼的极限。

在飞行结束之后，助推器增大攻角可以减小水平速度，实现更精确的溅落，这次SpaceX的溅落目标是要比上一次更精准，上次就已经达到了10米级。

最明显的变化还是在外观上，这次隔热瓦去除了8列，通过图片比较还是很明显的，这也是在测试没有隔热瓦情况下的热防护技术，因为去除的这些地方在未来可能是星舰的捕获装置的安装点、拌载点。

在发射时间表方面，本次发射与之前调整不大，只是增加了一项在轨点火测试。这也是本次试飞最大的亮点之一。星舰飞船将在亚轨道飞行时，尝试单台发动机点火，验证飞船脱轨点火的能力。有了这个能力，星舰未来的载荷入轨才有可能。

火箭轨点火后，星舰飞船将以更大的攻角再入，同时会验证飞船的飞行极限能力，这也是本次试飞的重点试验内容之一。

要知道，在火箭第五次试飞的时候， 星舰的上级在印度洋进行了受控溅落，对于回收利用来说，可能SpaceX已经掌握了这个技术，因此这一次才会进行极限和耐力测试。尤其是在轨道上重新点燃猛禽发动机，更是未来火箭在太空中能否助推的一个关键。

这一次的试飞，必将成为马斯克未来登陆火星的一个关键试验，那么如今的中国也是多次进行火箭发射，在技术上和星舰有什么区别呢？这技术领先我国吗？

中国火箭

随着太空探索科技公司（Space X）的可回收火箭事业发展得蒸蒸日上、近日更是被美国国家航空航天局（NASA）选中为登月方案之一。

在不断地降低火箭发射成本的同时各种类似于星际飞船（Starship）这类的高大上的「超级火箭」项目进展稳步推进的同时，中国的火箭设计也在不断提升。

最明显的就是推进剂储箱，中国的火箭助推和第一级做成分开储箱，现在猎鹰9和宇宙神V号第二级都用的储箱共底设计，大幅度减轻质量。

而马斯克的星舰更改了很多次，每一次都十分强调储箱共底的设计！

不过对于火箭的设计，中国一直在升级，并且对外发布了模型！

从外形上看，中国未来的重型运载火箭，和SpaceX的外观有些许的相似！

不过中国的航天技术有属于自己的模式，我国已经计划在2030年之前登月，在火箭回收上，小编认为可能中国的技术还有待提升！

毕竟马斯克的星舰“重型火箭”从2023年4月进行首次试飞，到现在一年半多的时间已经进行了六次，而且每一次都有很大的突破。这也是航天英国学习的！

写在最后：

如今SpaceX星舰技术不仅给全世界航天带来了惊喜，也带来了许多经验，未来说不定有希望看到人类登上火星的那一天！

参考信源：

SpaceX星舰第六次试飞 未尝试“筷子夹火箭”——上游新闻2024-11-20发布

SpaceX“星舰”第6次试飞成功！特朗普与马斯克现身发射现场——光明网2024-11-20发布

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