续航465KM+6座布局!百公里加速4.1秒!蔚来ES8值得拥有吗?

汽车星中星 2024-08-07 20:04:50

随着小家庭人员的增加,大部分消费者更青睐于空间宽敞,承载能力强的车型,比如六座和七座车型,在一定程度上可以增加乘坐舒适性,当然了新能源车型也不例外,除了智能化配置丰富以外,还可以起到降低使用成本的作用。

今天我们带给大家的是蔚来ES8,定位于中大型SUV,目前在售车型一共有5款,指导价区间为49.8万-59.8万,提供465km和605km续航里程版本,2024款车型在硬件方面是有所提升的,基于NT2.0平台打造的,今天我们以其中的2024款 75kWh为例(指导价49.8万),一起来看看这款车的表现怎么样?值得拥有吗?

外观设计部分

整体设计沉稳干练,我觉得是将传统美和电气化元素相结合,给人一种简洁大方的美感,前脸采用诸多线条进行勾勒,看起来棱角分明,配备的是分体式大灯组,日间行车灯和大灯组各有不同,动态感明显,下部则配备了大尺寸的进气口布局。

从车身侧面来看,布局的腰线若隐若现,质感明显,还有加入了熏黑式的车顶和隐藏式的电动门把手,我觉得挺漂亮的,下部配备了多幅式的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满厚实,贯穿式尾灯组内部做了熏黑式处理,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹,还有电动后尾门位置记忆功能,平时用起来也方便。

外部功能

这台车大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,我觉得这台车的大灯穿透力不错,因为我们在体验的时候,开车从地库出来,来回交替远近光,视野明显比较开阔。

这台车配备的是20英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是倍耐力。

内饰设计部分

采用T字型座舱布局,从横向来看显得开阔宽敞,采用黑色和白色进行搭配,空调出风口做了隐藏式设计,中控台没有物理按键,显得简洁大方,并且在多处使用软性材质进行填充,我觉得质感细腻柔软,还有手机无线充电、内置行车记录仪和256色车内氛围灯。

方向盘是D型的,采用真皮材质,支持上下+前后,电动调节、记忆和加热功能。

车机功能

搭配了10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,内置高通骁龙8295芯片,拥有车联网、语音识别控制系统、面部识别、应用商店、K歌功能等。

我觉得车机系统挺丰富的,内置的高通骁龙8295芯片,在体验的时候显得流畅积极,中控屏幕分辨率为1728×1888,首先是语音交互系统,像一个小助手一样,支持分区和连续识别,我快速说出两个或者三个指令,执行力明显,还有主界面可以设置应用小卡片和壁纸自定义切换。

还有在线应用,包括高德地图、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩等软件,我觉得其中的K歌功能挺不错的,连接设备话筒以后,功能和唱吧有些相似,可以随唱也可以伴唱,再配合256色车内氛围灯,我觉得坐在车内挺漂亮的,23个扬声器音质清晰可见。

安全配置

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、自动泊车入位功能等配置。

配置挺丰富的,除了常用的主动和被动安全配置以外,还有高速路段导航辅助驾驶,用起来方便快捷,虽然是中大型SUV,但是支持自动泊车入位功能,在小一点的车位或者是路段,系统可以帮助驾驶员自动寻找车位停车,我觉得挺实用的。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为:5099mm、1989mm、1750mm,轴距为3070mm,定位于中大型SUV,座椅布局为2+2+2,我的身高为1米80,坐在第二排腿部剩余空间还有两拳三指半,头部剩余空间还有一拳多,坐在第三排腿部剩余空间还有一拳左右,每个人的身高、体重不一样,调整角度也会有所不同,综合来看空间表现还是不错的。

座椅采用真皮的,主副驾驶座椅、第二排和第三排座椅支持电动调节,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,其中的女王左右和零重力座椅,支持加热、通风、按摩和记忆功能,还有腿托和腰部调节,如果是长途行驶乘坐舒适性明显。

动力组合

搭载的是653马力的前永磁/同步后交流/异步双电机,电动机总功率480千瓦,电动机总扭矩为850牛·米,磷酸铁锂电池+三元锂电池容量为75千瓦时,快充0.5小时,纯电续航里程为465公里,官方给到的百公里加速时间为4.1秒,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,还有双电机四驱系统。

通过综合体验,我觉得这台车搭载的双电机,开起来更像一台运动型SUV,轻踩加速踏板动力的响应积极,虽然是车身比较大,但是冲劲依然明显,在城市穿梭行驶显得轻盈顺畅,尤其在运动模式下,动力来的也会更直接一些,方向盘除了握感明显以外,对车身的控制显得平稳有序,尤其在不平整路面上行驶,车身底盘显得厚重踏实,没有松垮的感觉,空气悬挂在一定程度上可以增加乘坐舒适性。

写在最后

作为一台中大型SUV,我觉得综合表现比较均衡,首先是外观设计沉稳干练,散发着商务气息,属于耐看型的,内饰布局比较宽敞,除了丰富的车机系统以外,还提供2+2+2六座布局,一家人出行不会显得局促,提供双电机续航465公里,日常使用也方便,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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