雷军造车,「天命所归」?!

电车通 2023-12-19 15:44:45

小米造车的一举一动都牵动着公众特别是米粉的目光。

继首款小米汽车的真容曝光后,12月19日,雷军的一条微博刷屏了。他说有朋友给他发了这句话“雷军造车,天命所归,雷字带电,军字带车。”他表示,一定要认认真真把车造好。

(图源:微博)

回想2021年3月30日,雷军宣布小米正式入局新能源汽车,并表示:“小米汽车将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战!小米将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这个全新的旅程。”一切似乎发生在昨天,小通记忆犹新。

(图源:小米)

出生于1969年的雷军,从武汉大学校园走出后,28岁担任金山CEO,41岁创立小米,如今已年过半百。就在前段时间,雷军个人给母校捐款13亿的新闻,也刷爆了朋友圈——这是迄今为止中国最大规模的个人对母校的捐赠。

对于早已财务极限自由的雷军而言,做小米公司也好造小米汽车也罢,重要的不再是赚了多少钱,而是要追寻自己的梦想。新能源汽车时代到来后,国内各行各业涌现了不少企业跨行造车,汽车行业的这场变革是新入场者的天赐良机。

作为国内久负盛名的天使投资人,雷军曾投资过造车新势力蔚来,蔚来还曾回赠一款全球限量6台的蔚来EP9车型。但投资其他车企,雷军的话语权有限,只有自己造车,才能造出自己理想中的“梦中情车”。

(图源:蔚来)

然而汽车毕竟是商品,雷军自己喜欢可不行,消费者愿意接受才算得上成功!

网上曝出的消息称,小米首款车型将于12月28日发布,但关于售价的爆料却非常多,从15万元到35万元都有。小通(ID:dianchetong233)认为,直接冲击高端比先在低端抢市场再冲击高端更容易,小米手机已经吃够了冲击高端的苦,首款汽车价格大概率在20万元以上。

按照网上曝光的实车图,小米首款汽车目前代号为“SU7”,属于B级轿车,整车线条流畅,且具有电动尾翼,既然追求性能,那么肯定有四驱版本。该车提供73.6KWh、101KWh两个版本电池,CLTC工况续航600公里起步。

(图源:微博)

小米固有的性价比血统也在汽车上完美展现,SU7具备激光雷达,运行澎湃OS,除了舒适的轮上空间,智驾功能、万物互联也是主要卖点。

整体来看,小米SU7配置相当不错,外观、配置与功能与目前市面常见高端纯电动车相比没有丝毫落后。需要注意的是,现在国内新能源汽车竞争极为激烈,高性价比的产品不在少数,小米汽车虽然有小米集团的支持,财力相对雄厚,但想要杀出重围并非易事。

(图源:微博)

今年11月15日的汽车申报信息显示,小米SU7已在工信部入网,预计最快本月底,慢则明年第一季度,就能与广大消费者见面。天命所归的雷军,最后一次创业究竟能取得多大成功,不需要太长时间,我们就能初窥真相。

PS:按照雷军的说法,我们雷科技(ID:leitech)也是“带电”的,雷科技关注消费电子、智能家电、芯片、互联网、AI等跟“电”有关的硬科技,在微信有160多万粉丝,全平台粉丝千万;同时雷科技又推出了汽车自媒体“电车通”,只关注智能电车,现在微信已有几十万粉丝,同时是懂车帝、车家号、易车等平台的头部汽车账号。所以雷科技做汽车内容,“雷字带电”,这也是“天命所归”吗?

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