按理说，任何一个巨型车企，都非常了解上海建厂的超强优势！光是运费就可以省下好多，并且特别适合出口，出海特别方便。但是上海婉拒了比亚迪建整车厂，可能就是因为当初比亚迪还没获得销量爆发，2019年月销量才三四万台，并且还是廉价油车，人家上海看不上。
网友:江西锂资源丰富，锂材料方面取材比较便利，另外江西的补贴优惠力度肯定比上海大，在江西比亚迪可是大户，在上海地位肯定会低得多。网友:到哪建厂都无法降低运费，该出的运输费还是得出，因为每个厂生产的车型不一样，每款车都是销往全国，无法减少运输。
网友:比亚迪工汽车资待遇达不到上海汽车行业标准，比亚迪在上海已有的代工厂劳资关系也一直比较紧张。简单就是压榨太狠，要是学富士康跳几个，宁愿不找这个麻烦。网友:比亚迪在上海松江车墩03年就建厂了，也算是当地的巨无霸的存在，标准的足球场篮球场都有，比亚迪最初的汽车设计院就在上海，后来迁移深圳总部，后来那里只是电子父母的了
网友:上海有上汽集团，上汽荣威自己就是新能源汽车厂，他引进比亚迪这地方保护还怎么混呢？早几年，比亚迪在上海拿绿牌都拿不到，有的拿绿牌规则都是按照上汽荣威的来做的。比亚迪要去上海建厂，除非上汽集团倒闭了。
上海欢迎外资企业
主要是上海工人工资太高[笑着哭][笑着哭]别的成本也高
首先环保就不会惯着你，决不允许你为了极致利润半夜直接排毒。第二，不会再批松江的良田来大兴土木，那里定位是大学城，要建大型工厂要去临港的填海地。还有在工人待遇良好的工厂旁边建厂，BYD能招到工人吗？毕竟在西安老基地每月的劳务工也 招，辞，如流水。[点赞]
乡下品牌进不了人家阿拉崇洋媚外族的眼
除非上汽特死啦倒闭，否则不欢迎其他车企
上海太臭，都是为老外服务的
深圳惠州江西给四五千有人干，特斯拉在上海，工资怎么发？伤害也大，侮辱性也强[得瑟]
比亚迪设计不好看，设计好看一点，更加好卖
比亚迪是外资吗？不是？滚。
应该是矿的原因，有可能在我们这建整车厂更容易弄到矿资源。个人猜测
比亚迪设备陈旧工艺落后，环境污染很大。
你个乡下人还想进十里洋场？那是高贵的相海银生活的地方，你又不是外国人[笑着哭]
上海有特斯拉呀，上海定位是金融城市，资本运作的地方
大上海不欢迎外地的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
搞什么直接停牌，收购上汽集团。
上海嘛，崇洋媚外足正常的
因为办不下来上海暂住证，出门会被歧视的。[笑着哭]
你们都误会上海了，上海拒绝，就是想让这些大公司去内陆投资建厂，都在上海投资，内陆怎么发展全都去吃土。
上海法规要求严格，环保就过不了关
比亚迪在上海开厂的话哪来的成本优势
上海的地可以免费给外资用，但不会给国内的，而且上海工资年收入30以下应该算低收入吧，为什么要去？
深圳培育电信产业第一的华为，培育了国产汽车比亚迪！上海就是引进外资拿现成的！这就是区别！
因为上海汽车工厂多啊，所以比亚迪不用自己建厂，将来买回来就是了。
在上海它那点工资，还是每月休息两天，每天上12小时的，能招到人？？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]