概述讴歌通过复活过去的名字：ZDX，开启了电动未来之旅。与原版 ZDX 不同的是，原版 ZDX在 2010 车型年首次亮相，其溜背造型可以说是超前于时代的，而新款 2024 ZDX SUV 将采用更传统的两厢 SUV 造型。Precision EV Concept 预览了新款 SUV，该概念车在2022 年蒙特利汽车周上首次亮相事件。这个概念车的造型很有趣，有浮动车顶、光滑的车身侧面和发光格栅。内饰具有我们认为量产车无法实现的元素，包括狭窄的轭式方向盘和透明的信息娱乐系统。在实用方面，ZDX是讴歌母公司本田与通用汽车合作的产物；ZDX将使用通用汽车的Ultium电池。 此前有报道称讴歌将与凯迪拉克 Lyriq SUV一起生产在通用汽车位于田纳西州斯普林希尔的装配厂。这为我们提供了有关 ZDX 动力的线索：基础装饰中具有 340 马力的后置式电动机，并有可能作为升级提供 500 马力的全轮驱动变体 - 可能配备 Type S 徽章。
2024 年有什么新变化？
讴歌首款全电动 SUV 产品 2024 车型年的 ZDX 铭牌回归。
如果 ZDX 系列遵循汽油动力讴歌的装饰水平，我们应该会看到各种技术和性能不断提高的车型。Type S 可能会成为顶级车型，我们很高兴看到讴歌著名的性能装饰的电动版本将具有什么样的能力。
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电动汽车电机、功率和性能
如果以凯迪拉克 Lyriq（ZDX 令人惊讶的平台伙伴）为例，我们预计将看到后轮驱动和全轮驱动动力总成选项，功率范围为 340 至 500 马力。Acura 已确认 ZDX Type S 是该计划的一部分，而且很可能是具有更高马力的全轮驱动版本。目前尚未公布任何详细信息，但我们将在临近 ZDX 发售日期时了解更多信息。
续航里程、充电和电池寿命ZDX 将使用通用汽车的 Ultium 电池技术，并可能采用与 Lyriq 相同的 102.0 kWh 电池组。据说该电池可为凯迪拉克提供高达 312 英里的行驶里程，因此讴歌也应该提供类似的数字。
内饰、舒适度和载货
我们预计量产版 ZDX 将采用比 Precision EV 概念车更为保守的内饰设计。该概念车的轭式方向盘可能会被普通的圆形方向盘取代。两排座椅布局很可能，我们预计优质的内饰材料和可能的一些环保纺织品将增强 ZDX 的绿色吸引力。
信息娱乐和连接尽管概念车的透明显示屏看起来很酷且充满未来感，但我们认为量产版 ZDX 将配备更传统的信息娱乐屏幕和数字仪表显示屏。我们还不确定ZDX是否会使用Acura当前的软件界面（由触摸板控制）或通用汽车基于谷歌的新系统的版本。无论哪种方式，具有无线连接功能的 Apple CarPlay 和 Android Auto 都可能成为标准配置，我们预计讴歌标志性的 ELS 立体声系统也将上市。
