忙碌了一年，手里攒了钱，到年底是时候实现多年的汽车梦想了，但是，对于买车这件事，看似很简单，实际上对于外行人来说，里面有很多门道，就算是老司机也容易吃亏，更别说新手。

因此，买车前有必要提前做一些功课，以免多花冤枉钱，听听行内人总结的经验，牢记这10条买车“铁律”，一年后你会感谢我！

第一条、“大买黑，小买白”，一般来说，黑色车身看起来显小，生活中A级紧凑车型几乎看不到黑色车，只有B级以上的车型，像大众、奥迪等车型才搭配黑色。

白色车身看起来显大，相比黑色更耐脏，太阳暴晒后也不容易太热，从安全性来说，夜晚光线昏暗或者雨天、雾天，黑色车不容易辨识。

第二条、家用车代步车，讲究实用的话，优先选SUV车型，空间较大，视野宽阔，坐得高，看得远，乘坐不容易晕车，载物能力强，底盘离地较高，各种烂路的通过性较好。

如果追求运动、操控、精致、舒适等方面优势的话或许轿车更好，油耗也会略低一些，底盘低，车辆在路上遇到紧急情况，其避险性能也会略有优势，尤其在高速路上，过急弯，车速快，车辆也会比SUV更稳。

排量方面，追求动力、操控、性能体验选涡轮增压，1.5T-2.0T就够了，讲究经济省油、省心、耐用可靠，选自然吸气，1.6L-2.0L足够用。

第三条、如果预算在10万左右，优先看“一线”国产车，尽量别碰二三线，这个价位的合资车，在动力、空间、内饰、功能配置等方面可能都略逊一筹，现在的国产车在发动机、变速箱、底盘等方面的技术已经趋于成熟，开个8年、10年真不用担心。

如果预算18万以上，优先看二线合资品牌，预算30万以上，自然不用多说，相信很多人都会优先看一线豪华品牌，质量自然不用担心，更多是看牌子，如今法系车慢慢退了，要谨慎选择。不管新车、二手车都尽量要避开，至于美系，动力确实不错，当然油耗也略高，二手车要三思。

第四条、去4S店看车前，记得多在网上了一下意向车型的信息，比如排量、动力、版本配置，尤其多关注一些车辆的”通病“问题，你“内行一分”，4S店销售就不敢“看碟下菜”。

对于4S店销售来说，目的就是想方设法将车卖出去，话一定说最漂亮的，在他们嘴里，车辆任何一点都可以拿出来说半天。

比如说，销售可能优先推荐顶配版本，各种高科技功能，被销售说得天花乱坠，但实际上很多功能看着高大上，实际用处并不大，家用车，如果预算有限，选中配即可，没必要多花冤枉钱。

面对销售，即便不懂车，也要装出一副很懂的样子，简单的办法：从网上搜搜看车辆有什么”通病“，问问销售，他就知道你懂车。

第五条、怎么砍价？拿到底价？多跑两家4S店，对比来砍价，另外，可以先找两家汽贸店了解意向车的情况，一般汽贸店会比4S店的活动力度大，多对比，底价很容易就谈下来了。

第六条、能全款就不要选择贷款买车，贷款买车背后有很多附加的收费项目，比如金融服务费、上牌费、GPS费、代买车险费用等等，如果是全款，这些都可以自己搞定，省几千块钱完全没问题。

一般4S店都会以各种方式让客户选贷款买车，比如说，车贷免息，全款没有活动，贷款买车的话，裸车还能优惠2000或者更多之类的，还会送各种购车礼包，其实，羊毛出在羊身上，最终算算账就会发现，贷款很可能综合购车成本更高。

第七条、但凡能凑够钱，能买新车就不要看二手车，对于外行人，汽车里面有很多门道，二手车有很多可能隐藏的问题，有时候吃亏上当都不知。比如说，泡水车、问题车、事故车等等，面对这些问题，有时候即便是内行人都可能看走眼。

第八条、对于大部分上班族，如果月薪不过8000元，每年用车时间不多，行驶里程还不到1万公里，那买车一定要三思，养一辆车的费用真的很高。平均下来每个月也是一笔不少的开支。

以一辆10万的车为例，每年行驶1.5万公里，油费加高速通行费，差不多要1万元左右，每年车险算3000元，停车费（只算家住小区，不算上班地方），一年租车位差不多也要3000-6000元不等。

再加上保养、洗车等费用，平均一年至少在1000元以上，对于新手，免不了多几个交通罚单，300-500元总要吧，这样算下来，即便只是养一辆10万的家用车，一年也要花费2万元以上，如果还是贷款买车，每月还车贷，平均每个月差不多3000-5000元左右，压力自然就来了。

第九条、汽车保养时，提前看看保养手册，别听4S店的推荐，一般都会让你做一些无用的保养，完全就是浪费钱，保养时，能在车辆旁边就尽量在车旁看着，以防机油以次充好，该换的不换，直接就说换好了，那就很冤了。

第十条、如果家里只有一辆车，别盲目跟风选新能源车，现在的新能源车，虽然很多纯电动车型的续航都超过500公里以上，但看看价位，也超出了家用车的预算，而10多万的纯电动车，续航无法满足。

很多小区无法安装家用充电桩，到外面公用充电桩充电，不仅麻烦，时间成本高，而且电价也高，整体算下来，一公里花费也比油车便宜不了多少。

至于混动车型，1公里的用车成本比油车省一半左右，但综合算下来，不管是混动还是纯电动车型，新车较贵，几年后二手车降幅大，维修成本偏高，还要考虑动力电池等方面的问题，可以说，新能源车”省油却不一定省钱“。

目前阶段，续航、充电、跑长途、综合用车成本等方面并不见得比油车有优势，还是要根据自己的用车场景来选择。

总而言之，有车，诗与远方都很美，但也要量力而行，汽车本身就是一种消耗品，一个代步工具，不要看得太重，如果需要一辆车，那记得提前多做一点功课，知己知彼，这样买车以后也不至于后悔。