2023年中秋、国庆假期相连，超长的高速免费期外加这是今年最后一个长假，自驾游成了不少人的选择。但是假期高峰出游，都怕遇到突发状况，安全感从何而来呢？
为确保每一位出行者的假期体验，特斯拉将在“十一黄金周”期间开展“特守护·安心行”公益服务活动，在辽宁辽中服务区、天津蓟州服务区、西安曲江服务区、宁夏天湖服务区设立公益服务站，为所有有需求的车主提供公益检测和咨询服务。
有细心的朋友可能已经注意到，本次特斯拉的服务对象是所有通行车辆，而非仅特斯拉品牌。不难看出，特斯拉始终践行着“开放战略”，不仅在造车初期就开放专利，今年4月，特斯拉还宣布在北京上海等城市向几十个其他品牌车型开放充电服务，并计划不断拓展区域和车型，始终为所有人出行更环保、更便捷不懈努力。
公开宣称不以盈利为目的 特斯拉服务用过的都说“太过分”
如此暖心的“不请自来”已经是特斯拉的基础操作了。
此前，一位车主在线吐槽：“特斯拉的售后太过分！”本以为又是一起商客纠纷，没想到是特斯拉的贴心让人“无语”。这位车主的Model 3不慎扎了根钉子，准备开车时发现车胎已经瘪了。于是就把车倒回车库拨打了官方售后电话，沟通情况后就去上班了。由于车胎漏气严重，不方便拖车补胎，特斯拉售后维修人员在远程沟通后将车主的车胎卸下，去附近的补胎店补胎。服务全程车主都不在现场，甚至整个换胎补胎过程车主也只支付了补胎店的费用。引得车主感叹：“完全不以坑钱为出发点，无论拖车换胎全都免费！”
此贴一出，引发众多特斯拉车主共鸣：特斯拉售后服务确实不错!我说的是那种真正为车的售后，而不是什么咖啡厅的外围内容。
还有网友疑惑：“这种级别的服务不会亏钱吗？”这个答案早在特斯拉进入中国不久的一片官方文章就写了：不以盈利为目的。这么多年，特斯拉始终默默践行这个看起来违背商业规律的诺言，坚持直营模式，就是为了让消费者从套路中解脱出来，让服务回归本质！
而且特斯拉做服务，不仅靠态度，更靠技术。
不久前的2023服贸会中，特斯拉“以远程诊断为代表的智能售后服务模式”获选示范案例。
特斯拉售后体系中的“远程诊断”依托OTA空中升级技术，在得到车主授权后，通过特斯拉远程服务中心的智能化后台对车辆故障进行远程修复，然后车主自行选择是否到店维修。由于有虚拟服务中心的联系，特斯拉中心会提前准备好维修工单、工项、维修配件和人力，大幅缩短车辆检测和维修时间。
有数据显示，2022年特斯拉为超过76万人次的客户提供了远程诊断服务，平均为每位客户节省到店后的等待时长约1小时。
如果车主不方便到店，特斯拉还可提供移动服务，就近特斯拉中心的技师会携专业工具快速到达指定地点，为车主实地解决问题。而无论采用哪种服务方式，特斯拉都不会额外收取任何费用，即使远程服务的距离超过3000公里。
广西南宁的黄先生就在自驾青海的时候体验过这样的服务。当时他的车突然显示无法充电，最近的服务中心远在700公里之外。在拨打400电话后，经过特斯拉远程诊断工程师的线上诊断排查，发现应该是有个螺丝松了。客服安抚黄先生别着急，先安排全家住宿。第二天一早，特斯拉技师就乘飞机携带工具，从银川飞往海东市。“我去买瓶水的功夫，就修好了！”黄先生惊讶的表示。
更让黄先生感动的是，特斯拉技师还跟着他们跑了一百多公里，确认可以正常充电后才又乘坐飞机返回了银川。黄先生表示：“之后的旅程中，特斯拉技师还每天问我车怎么样，给了我很大的安全感。说实在的，要不是有特斯拉坚实的服务支持，我很可能就返程了。”
用实力回应质疑 特斯拉车主遍布新疆、东北
“北方天冷，开不了电动车”、“电动车也就市里跑跑，长途别想了”……
但销量是最真实的回应：乘联会最新销量数据，8月特斯拉上海工厂交付量超8.4万，特斯拉Model Y以 65,316 辆再次位居8月总体乘用车销量榜首，并在今年正式成为全球最畅销车型，这也是首次新能源车超越燃油车位居榜首。
9月1日Model 3焕新版在没有任何预热的情况下一经发布就登上热搜，产品力再次成为全网焦点。作为智能运动轿车，Model 3焕新版的美学设计、驾驶体验、座舱交互都全方位焕新。数十处新增与升级的配置，让这辆售价25.99万元起的电动车有着不逊色于百万级超跑的更好看、更好开、更舒适。
目前，Model 3焕新版展车已登陆特斯拉全国门店。
“没买的时候才会焦虑，真正用起来就不会被那些想象中的困难吓到，反而会发现很多新能源车独有的优势和快乐。”特斯拉车主李先生，驾车穿行过2大无人区。如今，特斯拉车主早已跑遍了新疆、西藏，甚至深入无人区和珠峰大本营以及东南亚国家。这背后，正是充电网络的快速完善。
在国内，特斯拉充电服务100%覆盖了我国所有省会城市及直辖市，多个省份均实现了所有地级市超级充电网络的覆盖。无论车主东达佳木斯、西行新疆霍尔果斯、北探漠河、南游三亚，均能享受到“无忧充电，自在出行”的乐趣。
而且特斯拉车辆采用国标接口，除了特斯拉自建的充电设施，还可以轻松使用市面上的所有国标充电设备，即使走入乡镇也不成问题。
伴随着行业共建，庞大紧密的充电网络，不仅持续满足着人们日益增长的补能需求，而且从根本上打消了消费者一直以来充电难的顾虑，纯电之路早已延伸到了比想象更远的地方。
