据路透社报道，欧盟委员会已向宝马和大众发出信号，或将考虑降低这两家汽车制造商进口中国生产电动汽车的关税。欧盟愿意将宝马归为合作公司，这将使其享受中国生产车型20.8%的减免关税，低于目前计划的37.6%。

如果这一计划最终落地的话，在中国生产的MINI Cooper（代号J01）将会是最新最明显的受益车型，另外应该还有纯电iX3吧？这将为宝马集团带来巨大的财务减免。

比亚迪汽车被征收了相对较低17.4%的关税，上汽集团则达到了37.6%...很有讽刺意味的是，宝马是反对这项关税的德国汽车品牌之一，这不仅仅是因为中国生产的汽车再销往欧洲的成本更高...

大家都知道，中国对于很多汽车品牌来说都是全球最大的单一市场，宝马也不例外，在国内的销量占宝马集团全球总量的三分之一甚至更多，而且宝马也已经在中国逐步增加投资了，成立于2003年的华晨宝马，最初的占股比例是50:50，现在宝马这边已经增加到75%。

宝马集团老大Oliver Zipse曾表示，对中国电动汽车征收关税无异于搬起石头砸自己的脚，关税这种看似隐蔽的保护功能，其实从根本上伤害了我们自己。因为在欧盟进口的所有电动汽车中，50%以上是由非中国制造商生产的，且目前中国汽车品牌在欧洲的市场份额不到百分之一。

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