刘易斯·汉密尔顿驳斥了如果梅赛德斯不能为他提供足够竞争力的汽车，他可能会在 2023 年底退出一级方程式赛车的说法。

尽管梅赛德斯经历了比去年更积极的测试期，但汉密尔顿相信德国队将在本周末巴林揭幕战的胜利之战中落后于红牛。

自季前赛结束以来，围绕汉密尔顿在 F1 中的未来有很多猜测，这位英国车手将在 2023 年进入合同的最后一年。

前世界冠军达蒙希尔和简森巴顿在过去一周都表示，如果他的 W14 赛车缺乏争夺冠军的竞争力，这位七届冠军得主可能不愿续约。

当被问及他是否担心如果梅赛德斯不能提供赢得比赛的一揽子计划，这可能是他在这项运动中的最后一个赛季时，汉密尔顿辩称关于他未来的谣言是无稽之谈。

“一点也不。归根结底是……人们在没有事实的情况下造谣。它从来没有帮助。你会认为他们现在都已经知道了。我从 13 岁起就在梅赛德斯工作，”他说。

“去年我们度过了艰难的一年，但我仍然在这里，无论今年我们是否度过了艰难的一年，我仍然会在这里。我是一名斗士，我们作为一个团队战斗。

“我喜欢寻找解决方案并尝试的挑战，我仍然相信我能够将汽车放在其他人可能无法到达的地方，我喜欢这种挑战。”

“当然，我希望我们能以一辆出色的赛车开始这个赛季。但我认为真正重要的是旅程。所以我们的合同没有任何延迟。我一直非常非常放松。我不觉得我必须在这一刻完成它。我处在一个非常幸运的位置。

“当我们准备好时，它就会完成。我与托托和梅赛德斯的关系很好，我们完全相互支持。我对共同的未来感到非常兴奋。

“我为我们在赛道内外所做的工作以及我们未来可以做的潜在事情感到非常自豪。我们会到达那里，”英国车手补充道。

继之前输给巴顿和尼科罗斯伯格之后，汉密尔顿在去年的 F1 职业生涯中第三次在一个赛季中被队友击败。

George Russell 在积分榜上比他更有经验的搭档高出两位，并通过在巴西击败汉密尔顿获得梅赛德斯年度单项冠军。

虽然拉塞尔代表梅赛德斯车队的未来，但汉密尔顿表示，他们之间的内部竞争只会对布拉克利车队的发展产生积极影响。

“我觉得他很年轻......但我认为这总是积极的，不仅仅是乔治，而且我们队里有很多新人，”他考虑道。

“无论是在车库里看到新面孔，还是回到工厂，随时都有新员工加入。新鲜血液、新想法、新热情总是好的。

“乔治才刚刚进入球队的第二个年头，他充满热情、才华横溢，渴望赢得胜利，而我们需要这些。我们需要两个人都向前推进，所以这是积极的，”汉密尔顿总结道。