今年，随着汽车市场的发展，我们发现推出的方盒子越野车挺多的，有新能源也有传统的燃油车，除了城市通勤以外，还可以出门旅行。

最近了解到，全新212 T01上市了，定位于紧凑型SUV，基于WY平台打造的，也可以说是212狙击手的换代车型，目前推出3款车型，指导价区间为13.99万~17.29万，全系标配2.0T+8AT动力组合，配备了全新的212标识，今天我们以其中的2024款 2.0T 探险家为例(指导价15.99万)，一起从多角度进行分析，来看看亮点有哪些？值得入手吗？

我们先来看外观部分，这台车将复古元素与现代化设计元素相结合，比如蚌式发动机盖和复古的前车窗，给人一种突出的视觉感，进气格栅是分段式布局，我觉得挺立体的，还有圆形大灯组，显得炯炯有神，下部的前保险杠凸起，肌肉感满满，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看，呈现出方盒子造型，凌厉凸起的腰线除了棱角分明以外，还散发着硬朗气息，三块窗户玻璃也是分段式设计，下边缘不是很高，坐在车内看两侧的物体视野清晰，车身工艺更加现代化，体现在前后保险杠不再是冲压式钢板结构，前保险杠与轮眉之间是衔接式处理，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。

尾部造型是方形的，两侧尾灯组是长条形设计，光源也是圆筒样式，散发着复古气息，夜间点亮辨识度不错，顶部还有横置高位刹车灯，还有外挂式备胎，尾门做了侧拉式布局，我觉得用起来也方便。

在内饰方面，采用T字型座舱布局，主要以黑色为主，中控台棱角分明，给人一种粗狂的美感，空调出风口是不规则设计，内部还使用银色镀铬亮条进行装饰，我觉得挺精致的，中控台的物理按键可以控制自动空调和空调开闭功能，全新三辐式多功能平底方向盘支持上下调节功能，还在多处使用软性皮革进行覆盖，柔软度不错。

在车机部分，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，中控屏幕尺寸比较大，下部包含了空调出风口，还有车辆设置里里包括车辆控制、辅助驾驶、驾驶模式、行驶信息，下侧是快捷区域，可以快速控制主界面、地图导航、音乐、空调、音量等，快速滑动和点击确认，系统的反应还是挺流畅的。

这台车支持语音识别控制系统，还有主驾驶分区功能，我们在展厅体验了一下，输出不同的指令识别挺快的，应用包括百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等，打开音乐选择轻音乐，配合8个扬声器我觉得体验感还是不错的。

在配置方面，有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。

这台车的配置挺实用的，拥有主动和被动安全配置，在行驶的途中也可以帮助驾驶员注意行车安全性，遇到偏离车道、距离前车太近等情况，系统也会主动干预的。

整车尺寸长宽高分别为：4705mm、1895mm、1936mm，轴距为2860mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米78，虽然有点偏胖但是坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有一拳多，空间表现不错，日常使用也方便。

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，主驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，前排座椅拥有加热和按摩(主驾驶)功能，后排座椅支持40：60比例放倒，放倒以后加上后备箱空间，出门旅行用起来也方便。

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为410牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置四驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前整体桥式非独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

这台车搭载的2.0T发动机，动力输出强劲有序，从踩油门可以看得出来，有种随叫随到的感觉，值得一提的是操作起来简单，上手轻松，因为方向盘转向灵活，车身移动随着方向盘的转动角度而变化，再加上具备40°的接近角和36°的离去角，纵向通过角23.6°，跑起来平顺好开，底盘悬架调校稳重踏实，进入碎石爬坡路面之后，如果车辆发生了打滑，挂进高速四驱之后就能轻松应对，我觉得对车身的晃动处理及时，综合表现还是不错的。

总结

作为紧凑型SUV，外观采用方盒子设计，散发着硬朗运动气息，我觉得挺漂亮的，内饰布局宽敞，加入的中控屏幕尺寸比较大，车机功能用起来也方便，值得一提的是搭载2.0T动力，开起来简单易操作，动力输出也比较强劲，我觉得在同级别是具备竞争力的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！