之前，在国产SUV很难打入20万级别天花板的时候，领克01就成功做到了这一点。主要原因，还是因为有沃尔沃光环的加持，很多人都认为捡了一个“大便宜”，花了不到20万买了一台沃尔沃。而如今，领克的调性继续上调，开始攻击30万级别了，打这个级别的产品，就是最近呼声很高的领克09。镇守这个级别的车型，是名号响当当的汉兰达、途昂、探险者。领克想叫板这三台老炮，那就必须要拿出十足的诚意和产品力超群的产品，那么领克09可以做到吗？

首先从外观设计来看，领克09的前脸虽然还是家族设计语言，但是明显要比01等车型更加圆润、饱满。全新的大面积直瀑式格栅很有立体感，两侧灯组完全融入到了格栅中，一体式设计整体感很出众。相比于其它车型仅有的个性，领克09则是多了一份庄重和协调在里面。

在尺寸上，领克09非常大，但是整体设计还是非常协调的。作为一个5+3的大块头（长度5米，轴距3米），领克09侧面给人的感觉依然非常饱满。隐藏式门把手、悬浮式车顶，搭载多幅式大尺寸轮毂，具有一定的力量感，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人主流审美的。

尾部，领克09主要有两个比较醒目的标志。一个是尾灯组，另一个则是双边四出的硕大排气筒。尾灯组的样式很精致，内部透镜是竖状的样式，点亮之后的辨识度很高。双边双出的四根排气管，以及车顶的鲨鱼尾鳍提升了运动属性，有很强的力量感和气场。

内饰层面，领克09在30万级别独领风骚，最大的优势就是体现在内饰的现代感和优雅的豪华感上面。简约的中控布局层次感很强，上黑下浅的色搭氛围略显商务，搭配上木纹材质的装饰，营造出了比较强的奢华气息。

舒适性配置和座椅是领克09一大亮点。航空头枕、定制BOSE音响以及Monaco NAPPA座椅的加入符合了旗舰车型的身份。在座椅布局上，和理想ONE一样，领克09也是主打大六座，或许对于很多家庭来说，六座就是最适合的座椅配备了。

在动力层面，领克09搭载了多种2.0T发动机的组合，具体可参考沃尔沃XC90。2.0T+8AT 48V轻混，2.0T+8AT PHEV插电混动，2.0T HEV混动三套动力系统，最大功率将从252马力到最高431马力，所有车型都将配备四驱系统。

在平台和架构方面，基于SPA架构的领克09在悬架结构上与沃尔沃XC90基本保持一致，这也保证了它有和沃尔沃XC90一样的行驶品质和安全性。沃尔沃XC90安全性可谓是所有车型中的翘楚了，这也无疑会成为领克09一个非常大的卖点。

领克09是脱胎于沃尔沃SPA架构的中大型SUV，那么它的野心是“路人皆知”，领克09迫不及待地想和海外主流品牌的经典中型、中大型产品，诸如汉兰达、途昂等7座车型掰掰手腕，它甚至也被誉为50万之内最好的SUV车型。但是，花30万买一台国产车，还是需要很大勇气的。因为有了理想ONE的前车之鉴，在当下环境之中，随着消费群体逐渐年轻化，人们越来越愿意买一些除了品牌之外更实惠的东西。不管领克09能否从销量上对标汉兰达、途昂、探险者，它都可以算得上是一种成功。