位于我国东部、长江下游、淮河中游的安徽省，自古以来陆路交通都是比较发达。新中国成立后，安徽省的公路事业更是翻开了新的篇章。经过数十年的发展，目前安徽省已初步形成一个以省会合肥为中心、以国省道为主骨架、干支线结合、纵横交织，并与铁路、水路、航空相连的四通八达的公路网。

随着长三角一体化发展的推进，安徽省在高速公路建设方面已经启动了新一轮建设规划：近期计划到2025年，高速公路通车总里程达到6800公里；除此之外，还有谋划建设新一批高速公路项目。其中，在新规划的高速公路项目中，就包括这条连接江苏省的跨省高速公路——扬州至淮南高速公路。

扬州至淮南高速公路，简称扬淮高速，高速编号皖高速S10。起于扬州来安县半塔镇接S22滁天高速，自东向西在明光市境内与G36宁洛高速交叉，向西经定远县城北侧，终于滁州与淮南交界处高塘湖。滁州段全线建设里程约130.87公里，淮南段路线全长约28.13公里，双向四车道、整体式路基宽度27米，设计时速120公里，分为淮南段、滁州段建设，线路全长约170公里。

扬

淮高速淮南段项目起于淮南市大通区与滁州市定远县交界高塘湖（S10滁州段终点处），自东南向西北布线，经九龙岗镇、淮南农场、经开区、洛河镇、高皇镇和夹沟镇，终于潘集区夹沟镇接S63怀远至凤台高速淮南北枢纽。2023年12月，安徽省交通运输厅正式批复扬淮高速淮南段初步设计方案，估算概算投资60.17亿元。

扬淮高速滁州段路线起自滁州市来安县半塔镇西南侧，接已建滁州至天长高速公路，向西北布设，经来安县杨郢乡北侧，明光市自来桥镇东侧、定远县三和集镇南侧、练铺乡北侧、止于凤阳县官塘镇与淮南市大通区九龙岗镇交界的高塘湖市界，顺接扬州至淮南高速公路淮南段，项目核定总概算为185.98亿元。

近期，安徽省交通运输厅在官网上发布了扬淮高速滁州段初步设计批复信息，进行公示。

本项目完成后，将完善区域高速路网结构，落实长三角一体化和皖北振兴高质量发展战略，促进沿线社会经济发展。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。