在这个瞬息万变的世界,有时候,一个决策的颠覆力度远超我们的想象。近些年,中国宣布中断船业废品进口,这一步像是踩在全球的环保“动脉”上,搅得整个国际社会风起云涌。
随着我国经济实力的逐年稳升,环境问题也开始成为焦点。当我国开始建设环保事业时,一些国家却对我们的环保行动表现出异常的反应。
在我国一项重要的环保措施宣布实施后,让十五个国家坐如针毡。在损失高达千亿之后,这些国家齐齐找到联合国提出了抱怨,期望借助联合国“劝中国收手”。这背后是怎么一回事呢?请接着往下看。
废船收购与技术独立
在近些年,我国政府为了环保考虑,宣布中断船业废品进口,这一举措让很多西方国家开始抱怨不停。那我国保护环境和这些国家有什么关系呢?
这就要回顾历史,上世纪六七十年代,我国工业化程度还不高。为了建设现代化的海军,我们曾向西方发达国家请求购买先进军舰。但由于技术垄断,西方国家不仅高价出售,还禁止我们的技术人员参与维护。
很显然,他们并不想分享任何先进技术给我国。于是,为了能独立研发,我国不得不购买了一些旧式船舶进行拆解和反向工程研究。
好在尽管起步比较晚,但我们的技术进步是显而易见的。再买入大量的西方废船,不断地进行研究摸索后,我国终于能凭自己的本事造船了。比如航母“辽宁舰”就是经过海外购入的瓦良格号改造而成。
这种技术追赶的途径与现在的芯片制造领域相似。以前,受制于人,高价引入技术,现在我们也在这个领域逐渐赶超。
过去,当我们要买入那些废弃的船只时,西方国家其实非常满意。因为他们不仅可以减少废品处理的成本,同时还能从中获利。这样两全其美的事,西方国家都是“乐得合不拢嘴”。
断然拒绝收购,西方国家措手不及
但是现在,我国已经决定不再接受这些废弃的船只。这直接让很多西方国家感到难以接受,表现出非常的不满。
这些年,我国已经通过这些破船获取了足够的技术。与此同时,这些废船也带来了很多环境问题,这让我国不得不重视起来。所以我们没有必要再花钱替西方国家“处理这个烂摊子”。
而对于西方国家来说,他们曾经依赖我国处理这么大量的废船。现在,他们实际上没有足够的处理能力,也不想浪费财力。
当前,我国的造船技术已经不再是低端改造,我们有了足够的实力自己造。所以我们没有必要再花钱替西方国家“处理这个烂摊子”。
中国的贡献与未来展望
我们的技术发展始终都是为了全人类的福祉。与此同时,我们也希望维护世界和平。就像比尔盖茨所说:“中国的崛起是世界的巨大胜利”。
未来,随着我们技术实力的增强,我们可能会销售废旧的舰船设备给其他国家。但与此同时,我们也会以更环保、负责任的态度对待这样的合作。
总之,中国的崛起不仅是自身的胜利,更是向全世界的实力证明。
如果美国的朱姆沃尔特和福特航母要当废品卖,中国可以考虑买下,其他的,收购价值不大,没兴趣。
合着中国的技术进步都是通过捡破烂得来的? 这个编辑思想很丑陋,其心可诛!
别瞎扯,明着夸国家,实则损国家。以前是为了偷技术才买废船的?你了解过我们买过什么高技术含量的废船?人家卖退役军舰给你了还是卖液化气船给你了?民船有多少技术含量?不懂不要装懂,不了解不要瞎说。
等西方和生活水平和现在的非洲一致的时候,我们就收手了
如果靠收破烂能够使科技发展,造船进步,那就继续收下去,没有人介意。事实上就是胡扯!中国的造船业的进步是靠廉价劳动力,买西方技术专利建造慢慢积累的。当然关键核心技术还是受制于人,这没有办法。除非创新,换道超车,像新能源车一样。不然没有出头之日,一直给西方打工!
要看清楚,这东西是小编还是小便?
哦,明白了,,收破烂起家的。。。。小编乱写
编辑你脑袋可能缺一边,旧船拆解主要是什么船?军用船只吗?还拼命的带
中国已经很久不做拆报废船生意,现在收报废船拆解的大买家是印度
竟然是淘汰的。再先进又能先进到什么程度?
说明国内 钢铁产量饱和了
中国又不是垃圾场。
原来穷捡破烂没办法,今天不捡破烂了,反而有罪了?
可以到别国帮助拆卸船体,让后收取费用!
哈。作者我很想知道从废铁中炼铁和矿石炼铁那个更好。废铁是用电炼而矿石用碳的。你认为那个更环保 用点脑吧
所以!我们的高仿非常出色!
我收,5毛钱一斤,就敢卖不卖
250写的
我们收垃圾时,西方嘲讽我们环境差,指责我们环保不力
破船不比铁矿石含铁量大?