特朗普在躲过一劫之后的首次演讲中，就提到关于电动车的话题，特朗普说上任第一天就要结束拜登的电动车强制政策，拯救正在走向毁灭的美国汽车产业。
还特别提到了比亚迪，他说比亚迪如果要把车子卖到美国来，就必须在美国建厂，不然就征收200%的进口税。
最玩味的是马斯克的态度，要知道这次大选，马斯克是旗帜鲜明的支持特朗普的，而且每个月都给特朗普团队捐献上千万美元的资金。难道特朗普不知道马斯克是做电动车的吗，为什么一上来就说要取消电动车的强制政策。
在特朗普的演讲视频下面，马斯克回复了一句：“Obliteration is coming anyway”，翻译过来就是“毁灭终将来临”，貌似这句话是直接怼特朗普的发言。但是实际情况可能比你想的要复杂的多。
美国汽车真正的对手是中国特朗普的发言，要把两个观点结合起来看，为什么谈到取消电动车的强制政策，又特别点明要给比亚迪征收重税，除非来美国建厂。
实际上比亚迪是不可能到美国建厂的，因为比亚迪已经在墨西哥建立了一个工厂，专门出口到美国，绕过了现行的关税政策。
所以，对于马斯克的特斯拉来说，真正的竞争对手是中国的新能源企业。特朗普当然知道现在中国的电动车供应链最完整，也最具有性价比。如果放开电动车的竞争，吃亏的肯定是特斯拉。看下现在特斯拉在国内销售的市场份额越来越低，就知道这个竞争远比马斯克预计的要激烈。
特朗普要结束电动车强制政策，也就意味着美国公民不需要强制换成电动车，还可以继续开他们的燃油车，或者再不济还可以选择自己国家或者其他国家的燃油车。这样就能有效的避免价格更低的比亚迪进来美国，抢占特斯拉的市场份额。
老谋深算的特朗普，这一段演讲本来就是一箭三雕。
1、帮特斯拉挡住中国的新能源汽车，拖延国内更新电动车的时间。
2、名义上帮美国的燃油车企业恢复信心，实际上即便没有电动车，美国的燃油车市场也是被日本给占领了。在特斯拉还没有做起来之前，通用这些美国车企就已经摇摇欲坠了，特朗普心里当然明白是救不活的。
3、帮民众节省了一大笔开支，不用强制更换电动车了。
所以看似是在跟马斯克唱反调，实际上是在帮特斯拉挡住中国的电动车企业。
跟马斯克保持距离马斯克可以大张旗鼓的支持特朗普，但是特朗普可不敢明确的支持马斯克。因为特朗普本来就是一直代表着美国的底层阶级，帮助普通民众争取利益。马斯克是谁，是美国现在最大的资本之一，如果跟马斯克搞的过于暧昧，不就又成了被资本“绑住”手脚。
特朗普心里肯定想，马斯克你这政治头脑为负数的直男，你要支持就支持，搞的全世界都知道。我如果投桃报李，那么肯定被民众唾弃，本来你在美国的名声就不好。我如果跟你对着干，你不得靠着推特来反对我。
机智的川普同志最后一合计，来了一招“明修栈道，暗度陈仓”，明面上是跟不给马斯克这个大资本家一点好处，实际上送给了他一份大礼。
历史齿轮开始转动从特朗普的演讲可以看出，美国在全球的主要竞争对手已经从曾经的日本、欧洲彻底转向到中国了，这也是对我们科技产业的一种“肯定”。当年上海引进了特斯拉，不仅救了马斯克，同样也挽救了中国的新能源汽车市场。
马斯克因为中国的帮助，如今在各个领域上都做的越来越强大。虽然他经常在美国夸奖中国，说我们的好话，但是他心里也明白，最大的竞争对手也是中国。
历史的齿轮有趣的转动起来了。
