近日，福州地铁滨海快线项目部顺利完成南公园站A出入口顶管工程接收，标志着工程取得了重要进展。

南公园站A号出入口位于南公园站大里程东侧，基坑深12.2米，局部深坑13.6米，覆土厚度4.655米，A出入口通道净长度为23.095米，覆土埋深约5.75米，接收井位于车站内。

施工过程中，为应对周边环境对顶管施工的影响，项目部采取优化刀盘设计、增加二次破碎仓和增大刀盘的重复切削碾磨次数等一系列的设备改制及施工过程控制，有效破解了硬块难题。同时，项目部采用触变泥浆减阻技术和管节外表面涂蜡等方法，有效控制了顶管背土，并在顶管始发及接收阶段，通过土体加固和设置止水帘布，有效攻克止水难题，为顶管顺利接收奠定了基础。

接下来，项目部将继续强化施工管理，细致规划后续工程任务，在确保工程安全与质量的前提下，加快推进施工生产，全力以赴打造精品工程，为福州市轨道交通建设贡献力量。

来源：中铁八局城通公司 福州地铁滨海快线项目部