我刚拿到一个用车案例，就顺便把电车与油车再做对比一下。这是以前老车汉兰达2.7豪，买来搞好32左右，开八年卖了12，八年用车成本20万。八年开了9万公里，电车一年开了1.9万公里，都按1.9万公里估算。汉兰达保养估计3000一年（前两年便宜点，后面贵，如果也和电车一样开1.9万一年，感觉未必够），合计2.4w。油费平时跑11-12个油，按8.0元算，一公里9毛，一年1.71w，八年13.68W。其他停车费，保险什么和电车差不多不算。合计八年支出，20+2.4+13.68=36W。

同样的，买的电车ID6，实际购买价格约26w，按八年，直接报废，折损26w。保养每次300，撸商城羊毛的不算，考虑未来会有增长，一年按800计算，八年0.64W。油费，基本家充电表端电费计算下来每公里7分不到，八年1.06w。综上合计26+0.64+1.06=27.7W。最后，省不省是不是很直观？

网友:你这算法明显不对。两个车价都不一样，这样产生的差价没意义，不然你买个老头乐更便宜。实在要比，差价6万也得算上，这样差价还不到0.24万，8年平均3000一年。这个差距，不足以平衡用车体验和你按较高油耗算的成本。网友:8年的汉兰达还能卖12万，这个是车贩子收的价格？差不多8年打了4折，这保值率，现在还能卖这个价格吗？如果从车贩子手里收再加个万把块钱，不是十三四万？

网友:油车的用车体验总体来说在这八年时间里的差别不会多大，电车就不一定了。电车开始的时候满电开400公里，6年后满电还是开400公里？你信不？如果都是用8年，最后那两年电车用起来大抵是没那么愉快的。你那32万的油车，其实用到15年+是没有问题的，你算一下15年的费用在比一下。