“迭代者”吉利，真正的造车新势力！
知行合一。
作者 | 牛莉
出品 | 车旅人牛姑娘
01
爆发
站在2023年9月，回望今年上半年的吉利新能源板块，已新旧两重天。
银河L7上市3个月热销3万+，A级新能源SUV爆款；
银河L6订单超过2万张，重新标定智能汽车时代A级轿车的样子；
还有“身未至，屏已霸”的E8，全球首款车载8K大屏，将消费者的期待值拉满。
一个季度一个爆款，这样的吉利——太生猛，生猛到不真实。
外界在感叹的同时，更加好奇，吉利是如何做到的？
事实上，每隔几年，吉利都要让外界“刮目相看”一次。
2007年左右，当外界以为吉利造不出一台好车时，吉利发布了“宁波宣言”，并于2009年推出了第一代A级家轿帝豪。
如今第四代帝豪依然是当打之年，帝豪家族累积了370万用户，成为中国汽车品牌的“轿车之光”。
2015年左右，当外界以为吉利发展已陷入瓶颈期，难以突破之时，吉利推出了博越，并开启了精品车3.0时代，喊出了“造每个人的精品车”的slogan。
第二年，吉利销量翻番，并第一次尝到了中国品牌销量冠军的美好滋味；
2020年，吉利提出了“科技吉利4.0架构造车”时代，当人们诟病吉利新能源转型慢时，吉利于2021年重新升级了“两个蓝色吉利行动”的内涵，并提出了“智能吉利2025战略”。
2023年，当外界质疑“智能吉利2025战略”是放卫星时，吉利银河序列横空出世，款款爆款，再一次另外界和同行刮目相看。
02
文化
一个人的一生中会遇到许多挫折与困难，每一次挫折与困难其实都是一次迭代与进化的机会，就看你能不能把握住。
企业同样如此。
阿甘（吉利汽车集团CEO淦家阅）说，吉利汽车的发展同样遭遇了多次的挫折与困难，但吉利汽车的文化，让吉利每一次面对外部世界的巨变、挫折与困难时能始终认清方向、坚定信念、做对事情。
什么文化这么有魔力？
熟悉吉利汽车的朋友都知道吉利的文化，并且，这企业文化可以说是放之四海而皆准，只要你愿意，你也可以将这套文化理念运用于自己的日常生活工作，说不定也会有奇迹发生。
问题文化、对标文化、奋斗者文化、合规文化。
大道至简。
当我写出这几个文化的内容时，仅仅是看字面意思，大家也知道是什么意思。
最难的是什么？
知行合一。
难能可贵的是，造车20多年，吉利汽车以及所有吉利人，上至CEO，下至普通员工，都在坚持用这样的文化来指导自己的日常工作。
出了问题不可怕，可怕的是企业发现不了自己的问题，出了问题，能认真厘清问题背后的根源，并理性、快速地解决问题，这就为企业的发展赢得了一次新的迭代机会。
对标文化，在发展的不同阶段，吉利始终在和比自己更优秀的同行对比，吉利品牌一直对标合资品牌的产品，诞生了帝豪、博越、星越L、星瑞这样的明星产品；领克品牌则一直对标豪华品牌的产品，诞生了01、03、05、08等一系列优秀的产品；银河序列同样在对标新能源领域最优秀的品牌和产品，才诞生了这么能打的爆款产品。
奋斗者文化是知行合一的根本，漂亮话说起来简单，制定一些目标也不难，难的是认准正确的方向后，坚持不懈地努力，直到目标达成。
合规文化是企业坚守的底线。
阿甘说，有这样的企业文化作为托底，这些年来，吉利经历无数大风大浪，但总是能在关键时刻做出正确的判断，做出正确的决策，剩下的，就是如何干的问题。
03
蓄力
时光回溯。
事实上，早在2018年下半年，吉利的发展势头还比较好的时候，吉利喊出了“要活下去”的观点，当时被认为是“凡尔赛”。
后来，2019年和2020年的市场证明了吉利的预判。
口罩三年，中国新能源产业发生了翻天覆地的变化，让外国汽车巨头们跌破眼镜。
外界尚未看到吉利在新能源领域的深层变革，但平静的海面之下，已是浪涛汹涌。
2021年，吉利首先重新梳理了此前的蓝色行动计划，并升级提出了“两个蓝色吉利行动计划。这个计划简单解释其实就是吉利未来产品发展的两条路径：一条为混合动力，另一条为纯电。
“方向定下来，接着就是怎么实施的问题。”
阿甘说，第一步就是拆分极氪，聚焦资源组成“尖兵团队”，突出重围。
两年，极氪品牌的发展态势配得上“突出重围”这四个字。
但是要发展新能源产品，首先要做好投入，如此，未来发展的基盘才能更结实，后劲儿才能更足。
2020年-2023年，吉利聚焦解决一个问题：有和没有的问题。
224亿、1100亿。
这两个巨额数字分别是——吉利汽车2022年一年的研发投入费用和近5年的研发投入费用。
这样的投入，让吉利成为“2023中国民营企业500强”这个榜单上研发投入榜的第4名，仅次于三大互联网科技巨头——腾讯、阿里巴巴和百度；位列汽车行业研发投入榜第1名。
“事实上，实际投入的还不止这些，如果没有这样的投入，就没有现在的银河速度和银河品质。“阿甘说。
04
战略
巨变的时代，人人都在谈战略，到底什么是战略？
《简明不列颠百科全书》对战略的定义是：“在战争中利用军事手段达到战争目的的科学和艺术。”
日本《世界大百科全书》为战略下的定义是：“为了实现特定目标而运用力量的科学与策略。”
由此可见，战略最初是一个军事词汇。其次，战略是科学与艺术，来不得半点马虎。
商场如战场。
在彻底研究清楚汽车行业未来的发展方向后，2021年10月31日，吉利发布了“智能吉利2025”战略——这个战略的核心是“新能源+智能化”。
阿甘的观点是，当前汽车行业，上半场的竞争是新能源三电竞争，下半场则是智能化的竞争。
自此之后，吉利所有行动、步伐都围绕这一战略展开，一步一步践行和落实。
第一步，解决“有”和“没有”的问题；
第二步，解决“好”或“不好”的问题。
过去两年，吉利基本解决了第一个问题，核心就是搭建了“智能吉利2025”战略的“一网三体系”。
“一网”就是打造一张智能吉利科技生态网，从生态的角度，以智能架构为基础、为新基建。e-CMA架构、SPA架构、SEA浩瀚架构等这些成为吉利的“新基建”。在智能架构的基础上，加上操作系统、芯片、技术数据、卫星科技，把它们联合成一张智能科技生态网。
这其中负责技术处理的星睿智算中心，算力达到81亿亿次每秒，可并行处理350万台车。
这样的算力，吉利不仅是中国制造业第一，从全球范围全行业来看，排在185位。
“三体系”就是智能能源、智能制造和智能服务。
第一个，智能能源体系。什么叫智能能源体系？就是雷神电混、神盾电池安全系统等；
第二个，智能制造体系。吉利制造基地都是4.0超级工业，像西安工厂被称为“黑灯工厂”等；
第三个，智能服务体系。一定要站在客户的角度，把产品和服务结合起来，让客户得到更好的体验。
对于经销商体系的打造，与其“直营”，不如“直联”。将客户的需求点找到，通过系统达成品牌与用户的直联。服务的宗旨是让客户体验更好。
找到事情的本质和背后逻辑，才能有正确决策。
当前的吉利，已经在聚焦解决第二个问题——好或不好的问题。
“打基础、练内功。”
这是吉利控股董事长李书福常常对他们说的话，阿甘说，这两年吉利所做的这一切，都是在践行董事长说的这六个字。
正是因为有了对这六个字脚踏实地地践行，才有了高价值的新能源车银河系列。
05
初心
乍一看，银河系列的成功可以用“爆发”来形容，其实当我们深入吉利的内部肌理洞察之后就会发现，并没有所谓的爆发，一切都是由一颗“初心”持续推动的。
李书福很喜欢造车，他的毕生梦想就是为老百姓造一台好车，以及让中国汽车跑遍全世界。
不同的是，不同的时代，造车的能力不一样，老百姓对一台好车的认知和需求始终在迭代升级，那么吉利则必须更快地迭代自己。
简单说说刚刚正式上市的银河L6。
针刺只是入门标准的超级神盾安全电池；热效率44.26%的雷神电混发动机；湿地麋鹿80km/h、百公里加速6.3s、247公里/时性能第一的最速家轿，星睿智算中心超强算力的加持、行业首个生成式AI产品Wow壁纸以及车外AI语音交互等。让银河L6在安全、性能、节能和舒适、智能等方面全面超越目前市场上的一切A级轿车产品。
可以说，这款车让一个本已经竞争成为超级红海的A级车市场重新变成了蓝海。
虽然从车身尺寸大小来说，银河L6依然是一台A级轿车，但它又是如此不同。
如果说帝豪时代，吉利还在学习国际巨头们如何打造一个A级轿车的爆款的话，那么银河L6则是吉利教国际巨头们如何在新时代打造一个A级车爆款。这些巨头们就是曾经打造过速腾、卡罗拉、轩逸等A级车世界爆款的大众、丰田和日产们。
这话说的夸张吗？我们且看未来见分晓。
那么吉利凭什么？或者说，凭什么是吉利？
凭的就是吉利凭借自身强大的文化对中国这片土地上用户的最深刻洞察，以及一颗始终坚定不移为用户造一台好车的初心。
从“造每个人的精品车”到“造每个人的智能精品车”。
这是吉利造车始终如一的初心。
初心这个东西，虚无缥缈，但每每在这样的时刻——在企业面临迷茫、困惑与N个岔路口时，它就变得特别重要。
唯有从初心出发，才能抵达正确的远方。
06
内核
回归本源。
白手起家，从0到1，一步一步发展到今天。战略、初心、干劲儿、文化这些都非常重要。
做企业如做人，最终驱动这家企业不断往正确的方向前进的内核是——良心、责任心和敬畏心。
这“三心”出自眼前这位年轻的80后吉利汽车集团CEO之口，更让人肃然起敬。
今年年初一口气发布银河序列的7款新车，是因为吉利已经准备好了。
“吉利做事很简单，都是做到了才开始说；说出去的东西一定要做到，一旦做不到就会失去信任。”
企业如人。
在燃油车时代，用户对吉利品牌积累了深厚的认知；新能源时代，吉利缺的并不是品牌，而是用户对吉利新能源的认知和信任。
阿甘要把每一款产品打造得“货真价实”。唯有这样，用户才会对企业、品牌和产品信任。
唯有知道你、信任你，最后才会拥有你。
当前的吉利汽车集团，品牌规划非常清晰：
极氪品牌，定位30万远以上智能纯电动车；
领克品牌，定位20万元及以上的超级电混车；
吉利品牌，定位20万左右及以下的纯电、超级电混以及燃油车。
具体到吉利品牌，分为吉星事业部（聚焦燃油车）；银河事业部（聚焦中高端新能源车）；几何事业部（聚焦中低端新能源车）。
用阿甘的话说，当前的汽车行业面临的是“N岔路口”——各种方向、技术思路，纷繁复杂，但无论外界环境如何复杂，聚焦到吉利汽车这里就是：
认准一个方向,坚定一个信念,凝聚一股力量,提炼一种精神,完成一个使命。
而在这整个过程中，无论做什么，都要记住“三心”：良心、责任心、敬畏心。
“做所有事情大家要讲良心。”
作为杭州亚运会官方合作伙伴，同时洞察到相当一部分银河L7用户对于NOA高阶智驾领航辅助系统也有需求，吉利在L6上市发布会上快速推出了搭载该系统的银河L7 115km 亚运幻影版，价格为18.57万元。
为了让9月16日前已经提车的L7车主能不增额外成本、同等权利地享受这一高科技配置，吉利推出了“裸车原价补差置换吉利银河L7亚运幻影版”的政策，用户在置换后吉利将赠送首任车主2年“NOA高阶智驾领航辅助系统”软件的使用权。
刚开始是服务亚运会，在杭州开放，后续会陆续开放全国其他城市。
这个细节，就是吉利责任心与良心的具体表达。
牛姑娘说：
就像今年很流行的一句话“真诚是唯一的必杀技”形容的一样，与吉利汽车集团CEO淦家阅（阿甘）沟通的几个小时里，时时能感受到这位年轻CEO的真诚。
不回避问题，不夸大成绩，但也不妄自菲薄。
一个非常具体的感受是，这个阿甘和两年前刚履新吉利汽车集团CEO的那个阿甘相比已完全不同，眼前这个阿甘对吉利这艘大船的发展方向、战略定力、技术打法已了然于胸。
私下里我问阿甘，如何能这么快速的厘清纷繁复杂的现象并快速制定出正确的战略并高效执行？
古人云：“吾日三省吾身”。
他说自己虽然做不到每日反省，但最少一周要反省一次，将企业当前的现状全部列出来，仔细复盘分析，不断地调整思路和方向，确保吉利大船一直坚定、快速地行进在正确的航向上。
不断反省，不断迭代，这样的吉利，才不是传统车企，是真正的“新势力”。
“迭代者”吉利！
