对于普通家庭而言，挑选一辆合适的家用车也是相当重要的。没必要非得盯着合资车，毕竟汽车只是日常代步的工具，如今的国产车跟合资车相比，差距已经没那么大了。说实话，我觉得国产车已经非常不错了，就拿我朋友的瑞虎8来说吧！指导价在10.78万，现在优惠后才卖8万起，我试驾之后，感觉瑞虎8不但比途观价格更便宜，而且开起来还更顺手，操控性很不错，从性价比层面来看，它在国产车种还是很有竞争力的。

大家对瑞虎8的配置也都赞不绝口。在这个级别里，合资车的配置往往比较少，瑞虎8就不一样了。它的外部配置有LED日间灯、LED大灯、电动后视镜、全景影像、倒车雷达等等。此外，还有像巡航、坡道起步辅助、胎压监测等各种辅助配置。我认为从驾驶体验层面来看，瑞虎8比大众途观和CR-V更好开，它在操控上有着自己独特的优势，对于消费者来说，丰富的配置能让驾驶过程更加轻松愉悦。

当然，瑞虎8的三大件也是相当亮眼。就拿底盘设计来说，我觉得可以给它打满分。它的底盘离地间隙特别高，面对各种坑洼崎岖的道路都能轻松应对。虽说它定位是城市SUV，但开起来的时候却有着越野车的感觉，不管是农村的小路还是川藏线的道路，超高的离地间隙加上大的离去角，让瑞虎8有着很棒的通过性。而且底盘的材质十分靠谱，在高速公路上行驶的时，车身特别平稳，就算是转弯的时候，车身的横向倾斜幅度也不大，给驾驶者满满的信心。从性能层面来看，瑞虎8在底盘方面的出色表现，让它在复杂路况下也有着独特的优势，能够满足消费者不同场景下的驾驶需求。

此外，瑞虎8的车长4.7米，轴距达2.7米，这样的空间表现只能用“超大”来形容。我感觉瑞虎8的前排空间特别棒，坐在里面有一种开轿车的惬意感。把座椅调整好之后，就是处于半躺式的效果。我身高1.68米，在人群里也算比较高的了，但是我不觉得很压抑。后备箱空间在正常状态下就能放好几个行李箱。

瑞虎8的内饰着重凸显高科技的配置，不过整体的做工相对普通。车内有不少地方都覆盖着柔软材质，所以看上去并不会显得很廉价。像液晶仪表、悬浮式液晶屏、触摸式液晶按钮、精致的变速杆、真皮座椅以及手机互联等，这些都是瑞虎8的加分项。此外，瑞虎8的操控性堪称一流。我个人觉得它特别好开，尤其是自适应巡航这个功能，对于长途驾驶而言简直太实用了。它还有车道偏离辅助功能，一旦车辆偏离车道，就会通过震动反馈到手上，安全性特别高。

瑞虎8的方向盘配有电子助力，打起来不仅轻巧，还特别灵敏，转向反馈也很及时。在高速公路上驾驶的时候，感觉特别舒适惬意。此外，在其强劲发动机的加持下，超车的时候也是很畅快，动力十足，特别是1.6T版本的动力都快赶上宝马5系了。而且，它的（6AT）兼容性很棒，有主动换挡功能，开起来至少不会有顿挫感。转速在1700左右就换挡了，动力衔接得相当不错，这可比大众途观的双离合变速器强多了。它的三大件也很靠谱，很耐用，从动力与传动层面来看，瑞虎8能在驾驶过程中给消费者带来良好的动力体验以及较高的可靠性，而且油耗仅为6升，一箱油能跑1150公里，也是省油的表现。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论。