采访过身边很多人，每次说起油车的时候他们都是侃侃而谈，到了新能源车时总抱有一种质疑的态度，像一些智能化的自动泊车入位、记忆泊车等功能在高端的新能源车中早已是老生常谈，而他们对此并不信任，想来你身边应该也有类似的坚定地燃油主义者吧。为了满足此类用户的购车需求，我们今天来到了沃尔沃的门店，多方位看看这款拥有运动基因的沃尔沃S60具体表现如何。

沃尔沃S60目前有4个版本在售，官方指导价从30.69万元至38.49万元不等，结合官方给出的6亿限购补贴、置换补贴等购车政策，最终这款车入门仅需21.49万元，超9万元的优惠力度还是给了人们很大惊喜的，尤其对于此前就看过沃尔沃S60，但预算不够的朋友而言。也许有人会说，沃尔沃S60不过是一款中型燃油车，这样的价格并没有很强的竞争优势，而我认为既然凯美瑞、帕萨特等车型的定价也不低呀，况且沃尔沃还是二线豪华品牌呢，所以结合它豪华属性来看，肯定能吸引到消费者前来选购。

动力方面，沃尔沃S60全系搭载2.0T发动机，与之匹配的传动机构有7挡湿式双离合和8挡手自一体变速箱，配置方面较为齐全，对应的最大输出功率有145kW和184kW两种，账面参数可观。很荣幸今天对2.0T低功版进行了试驾，该款车给我最大的感受就是静谧性好，起步提速较快，动力输出线性，深踩油门就能获得很好的推背感，刹车脚感很好，轻踩制动踏板速度就能很快降下来，到了拥堵路段也不用过分担心，虽然该款车没有驾驶模式调节，但不担心油耗的好，动力方面还是能给到你惊喜的。真皮方向盘带电子助力，手感细腻且握感扎实，精准的指向也达到这个价位应有的表现。对了，该款车的WLTC综合油耗为5.99L/100km，而我本人在市区用车也开出了8L左右的成绩，结合加注95号燃油来看，它的用车成本也在消费者的预期之内。

一款车的舒适性与底盘有很大关系，沃尔沃S60是一款前置前驱车，在底盘方面搭载前双叉臂+后多连杆双独立悬挂，整体调校偏舒适，配合HRS液压减震缓冲技术，该款车的舒适性还是挺强的，通过细碎颠簸路段，并没有多余的震感传递到车内，一些晕车的朋友也不觉得难受。而且这款车还拥有PM2.5过滤装置和车载空气净化器，通过静电吸附等功能为用户带来洁净的座舱环境。

至于沃尔沃S60的外观，相信已经深入人心了，盾形的中网内部由大量的直瀑式格栅填充，配有安全带的车标LOGO足以看出它的安全性。饱满的前大灯采用LED光源，自适应远近光、大灯延时关闭等功能均为全系标配，在同价位中较为常见，雷神之锤日行灯能为车子带来很高的辨识度，而且白天对行人也能起到很好的警示作用。新车的轴距为2872mm，间断式的腰线能弱化它修长的样式，视觉上更显紧凑。该款车的顶部全系标配可开启全景天窗，一键按下就能置换座舱空气，实用性很强，而且座舱采光也能增大，大部分家庭都比较喜欢。

配置方面，沃尔沃S60拥有12.3英寸全液晶仪表盘，炫酷的画面比9英寸内嵌中控屏更容易吸引人的视觉重心。好在中控屏的车机逻辑清晰、配置丰富，所以智能化方面也能满足人们的需求，再加上CarPlay手机互联映射，车机功能可进一步拓展。

总的来说，沃尔沃S60除了座椅辅助性功能方面有所缺失，内饰布局稍显传统外，其它方面还是很有市场竞争力的，尤其是对比同级别豪华车型，结合它21.49万元的售价，相信任何一个看重品牌的人都会考虑一番。如果你也想拥有一款豪华品牌车型，那么不妨趁着优惠还在去实体店试驾一番吧。