排版 / 石柯
获奖案例：3.0T V6高性能发动机
获奖企业：蜂巢易创科技有限公司
颁奖词
它贯穿轻量化和高集成化开发理念，不仅实现了紧凑的整机尺寸和轻量化的整机质量，更是在达到260kW功率和560N·m扭矩时，实现了最低燃油消耗率219.5g/kW·h，而且燃油消耗率在250g/kWh以下的高效区间占比超过70%，整体热效率达到38.5%，在全球同等排量机型中处于领先水平。
获奖案例：混合动力变速箱（2DHT）
获奖企业：坤泰车辆系统（常州）股份有限公司
颁奖词
它通过双电机和平行轴齿轮机构最优化组合，采用首创的P2+P3架构，纯电驱动功率超过200KW，能够实现超低油耗、强动力性和极佳的驾驶体验感，并通过集成整车控制器HCU、变速器控制器TCU和双驱动电机控制器MCU，实现了从单一传动功能到整车控制功能的转变，填补了国内新能源汽车专用变速箱领域的空白。
获奖案例：大功率液冷充电枪
获奖企业：苏州瑞可达连接系统股份有限公司
颁奖词
它采用新材料如陶瓷体作为导热绝缘功能件，增强了散热功能，同时结构简单，装配效率高，自主研发的冷却循环结构，能在10分钟内完成车辆从20%-80%的大功率补能效果，充电效率是同条件的功率的3-5倍，还能降低设备端的压力和损失、产品风险，实现了新能源汽车安全极速补电。
获奖案例：电控空气悬架-空气供给单元
获奖企业：采埃孚亚太集团有限公司
颁奖词
它最大气体供给压力可达20 bar，增压功能专利技术可提升储气罐空气利用率至175%、耐久寿命高达750小时。同时，储气罐的体积缩小，显著降低成本，并且，“开式”循环系统设计的免维护及干燥罐的干燥再生设计，大幅度降低了电机核心部件及控制阀阀芯的腐蚀风险，适用于各种类型的乘用车。
获奖案例：集成式线控制动系统BIBC（One-Box）
获奖企业：比博斯特（上海）汽车电子有限公司
颁奖词
它通过集成电子液压助力、电子车身稳定控制以及电子驻车等功能，使线控制动系统集成化、轻量化、高可靠，同时，基于它的硬件设计，可与整车控制器深度融合交互，集成更多扩展功能，具有降本、环保的综合优势。它与制动冗余模块组合使用时，可满足L3级及以上高级自动驾驶的制动需求。
获奖案例：座垫随型气囊
获奖企业：奥托立夫（上海）管理有限公司
颁奖词
它安装在座椅座垫下方，主要通过气袋充气抬高大腿，防止骨盆在碰撞中过度前移，可为不同坐姿下的乘员提供保护，在大角度躺倒姿态下可起到防止下潜，减少脊柱力的作用，从而降低乘员从座椅上滑落而产生的骨盆和内脏受伤风险，填补了市面上针对大角度躺倒姿态无成熟被动安全保护方案的空白。
获奖案例：F2 前照灯
获奖企业：常州星宇车灯股份有限公司
颁奖词
它通过采用华为DLP技术和自研的ADB技术、超近场迎宾镜头方案，以及解决DLP模组散热问题的前照灯外置散热方案，实现了具有视觉冲击力的投图功能、KTV效果。并提升了人机交互体验，将照明、娱乐和人机交互融为一体，重新定义了智能车灯的功能，还提升了中国灯具设计在全球汽车同步开发中的参与度和影响力。
获奖案例：钛方科技弹性波汽车智能触碰感知解决方案
获奖企业：北京钛方科技有限责任公司
颁奖词
它通过全栈自研的弹性波传感器、控制器和算法，赋予汽车像人类皮肤一样的触碰感知能力，能够识别多种材料和多类结构上的接触力度、位置和模式，弥补汽车行业低速碰撞检测空白，实现Knock-Knock智能交互功能、哨兵功能和电池底盘碰撞监测功能等，提升了人车交互的便捷性、科技感，也为汽车安全提供额外保护。
获奖案例：面向AI时代的整车智能OS——NeuSAR
获奖企业：东软睿驰汽车技术（上海）有限公司
颁奖词
它提供符合AUTOSAR最新标准的基础软件，模块化、标准化的中间件，以及高效的开发工具，支持传统的ECU开发，同时又对基于域控制器和新E/E架构的软件开发提供支持，并提供跨域融合的解决方案，解决了传统汽车软件系统开发效率低、成本高、难以实现个性化和差异化创新功能的问题。
获奖案例：艾拉比-面向售后诊修的智能诊断方案
获奖企业：上海艾拉比智能科技有限公司
颁奖词
它通过构建诊修知识图谱和具备交互式诊断推理功能的智能诊断推理引擎，能够通过车云网关唤醒车辆并执行诊断任务，并通过机器学习功能实现排故方案的优化，无需OBD即可实现车辆远程故障诊断、智能维修方案和故障引导式维修等功能，显著提升了售后服务能力，并减少了用户等待时间。
获奖案例：Momenta 量产⾃动驾驶 Mpilot
获奖企业：Momenta
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它包括Mpilot X等端到端的全场景、最连续的高度自动驾驶解决方案，覆盖高速/城市快速路、泊车和城区等场景。Mpilot Highway是国内首个利用可量产传感器实现自主上下匝道及智能变道的方案，Mpilot Parking是一款基于可量产传感器实现的完全自主泊车量产自动驾驶解决方案，目前，已与多家国内外车企和一级供应商达成深度合作。
获奖案例：安波福跨域融合计算平台
获奖企业：安波福（中国）科技研发有限公司
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它是由中国研发团队基于本土系统级高性能芯片所打造的汽车行业首发的跨域融合计算平台，通过采用单芯片多控制技术和软硬件解耦方法，融合了智能辅助驾驶，智能座舱，自动泊车，中央网关，车身控制，车身服务多个控制域，简化了整车电子电气架构和系统软硬件设计，使平台具有极大的灵活性和扩展性，并支持快速迭代。
获奖案例：「轻舟乘风」全新中高阶智驾解决方案
获奖企业：北京轻舟智航智能技术有限公司
颁奖词
它凭借全栈自研的国内首个可在量产计算平台上实现时序多模态特征融合的大模型OmniNet BEV超融合感知、独创时空联合规划及高效的数据闭环等技术优势，基于征程®6E和征程®6M的7V和11V视觉方案，满足从10万元级到20万元以上车型需求，实现全场景NOA的应用突破。为加速城市+高速NOA上车提供了全面的技术支撑。
获奖案例：第四代骁龙座舱平台
获奖企业：高通公司
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它提供高性能计算和丰富的图形图像处理能力，能够渲染多个高分辨率显示屏，为驾乘者提供顶级娱乐内容，同时支持低功耗运行。支持从入门级到至尊级的不同层级需求，满足汽车座舱向区域体系电子电气计算架构的演进。彻底变革驾驶者、乘客、后排娱乐及情境感知的体验，自2023年起已在近30款中国汽车品牌量产车型中得到应用。
获奖案例：KungFu内核车规级芯片KF32A158
获奖企业：上海芯旺微电子技术股份有限公司
颁奖词
它是一款高性能32位MCU，采用自主研发的KungFu32内核架构处理器，符合ISO26262功能安全标准，达到ASIL-B功能安全等级。确保了汽车电控单元的高安全性，满足汽车控制域的高速通信需求，还具备信息安全功能。它的推出不仅填补了国内在车规级芯片领域的空白，还直接对标了国际大厂最先进的车规芯片研发技术。
获奖案例：碳纤维汽车顶盖装饰件
获奖企业：HRC
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它通过应用预浸料热压罐成型工艺，采用碳纤维外板与铝制内部横梁的复合结构，简化车身结构，实现了顶盖装饰件的轻量化，同时确保了产品的A级表面质量，并且工字梁顶盖外板结构结合准各项同性材料设计增强了产品的刚度与强度，成功解决了汽车轻量化与保持结构强度之间的矛盾。
获奖案例：抗菌抗病毒汽车内饰真皮
获奖企业：柏德皮革（中国）有限公司
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它基于聚合物银离子技术，通过在汽车皮革涂饰层上添加树脂、抗病毒剂、交联剂、第一助剂等制备原料，实现了广谱抗菌性能，抗菌率达99.9%。同时，独特的制备原料避免了其他抗病毒剂与体系内成分发生反应、皮革的表面颜色改变、皮革质地改变等问题，确保了材料在常态、高温老化、光老化以及耐磨实验之后依然能够满足车规级使用需求。
获奖案例：吉盾®轻量化电池仓
获奖企业：宁波吉文金属科技有限公司
颁奖词
它通过采用一体式箱体结构新设计，引入了铝热成型技术新工艺，以及MnE21™镁锰合金新材料，简化了零件数量和开发流程，解决了高强度铝合金板成型难题，实现了一片式下壳体设计，电池仓比同类铝结构减重约30%，解决了传统电池仓重量大、成本高、安全性不足的问题，保持了与国际先进水平相当的产品质量和可靠性。
获奖案例：蚕丛移动能源机器人FlashBot
获奖企业：上海蚕丛机器人科技有限公司
颁奖词
它采用车规级底盘设计，基于量身定制的自动驾驶方案，以及智能调度算法平台FlashDispatcher，作为一款具备L4自动驾驶能力的储充一体化产品，不仅支持移动充电，还能够提供包括峰谷套利、需量管理、备用电源在内的便捷储能服务，为园区、停车场等场景提供了一种全新的能源管理和充电服务模式。
获奖案例：L4级无人驾驶物流牵引车T05E
获奖企业：驭势科技（北京）科技有限公司
颁奖词
它能够在无人工干预的情况下完成运输任务，具有全天候运行的能力，能满足复杂道路工况，保证了国际标准级多重安全冗余。同时，它还具备高柔性和自适应能力，无需场地改造即可快速实现批量部署，数据能够自我迭代升级。它的推出实现了更高效、更安全、更可靠的货物转运。
-THE END-
