全新第八代宝马5系上市之后备受很多朋友关注，新款车型相比老款车型改变更多。近日、宝马5系又新增两台四驱版本车型，全新新增车型售价来到50.59万，并相比老款车型在配置上大幅升级。

性价比方面：

现款八代宝马5系，在市场当中有着非常可观的销量，2022年全年总共累计15.4万台，2023年全年总共累计13.6万台，在上个月宝马5系是3,874台销量。相比较而言一款40万到60万级别的车型，此车的销量已经属于非常不错，但相比较于奥迪A6L以及奔驰E级来说，宝马5系的销量还有待提升。现款全新车型官方指导价43.99万至52.59万，宝马5系在优惠方面大概在4万块钱左右。相比奔驰E级以及奥迪A6L的优惠而言，宝马5系的优惠就得谨慎很多，特别是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，它们在优惠方面也会更大。

新增车型性价比与配置：

新增的两台530Li四驱版本车型，售价50.59万，相比老款车型在售价上上调1万。在配置上大幅提升，加入190千瓦的发动机、19英寸的轮胎、车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、前排中央气囊、360度全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、不可开启全景天窗、原厂ETC、14.6英寸中控大屏、AR实景导航、多色车内氛围灯、高通骁龙8155芯片等等，整体配置提升较多。

外观与尺寸空间：

全新第八代的宝马5系有着较为不错的外观颜值以及整体车身尺寸，此车在外观颜值上其实相比7代车型变化确实比较多。从中网、大灯、侧身、车尾尾灯等方面都进行了调整，相比老款车型更具年轻性以及运动风格。宝马5系八代车型车长5,175毫米、车宽1,900毫米、车高1,520毫米、轴距3,105毫米，相比老款在车身长度增加69毫米、宽度增加32毫米、高度增加20毫米。底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，当然驱动形式上依然是前置后驱车型以及适时四驱车型。

动力性能：

宝马5系是宝马家族非常具有驾控车型之一的代表性车型，在动力性能上全系标配2.0T涡轮增压发动机以及搭载8档手自一体变速箱，并且全系车型加入48伏轻混系统。在动力性能上，此车分为高低功率版本车型调校，低功版本车型190匹马力、高功版本车型258匹马力、峰值扭矩分别为310牛米以及400牛米，零百加速8.2秒与6.5秒，百公里综合油耗6.5升与6.8升。

全新款宝马5系，新款的车型在特色配置上还比较多，如前后驻车雷达、8个安全气囊、主动刹车、自动泊车入位、L2级辅助驾驶、方向盘电动调节、方向盘记忆以及换挡拨片配置。新的车型相比老款车型，在配置以及人性化方面、舒适性配置方面都得到比较不错的提升，换代车型在市场当中上市并不久，所以还并未有经历市场的拷打。

市场反馈以及投诉故障方面：

我们可以参考一下老款车型、老款车型市场当中反馈动力好、空间好、操控出色、驾驶体验好、配置丰富、动力输出平顺、底盘调校好。但是新车有异响、变速箱换挡顿挫、储物空间少、油耗高、新车有异味。在市场投诉当中7代车型主要涉及到传动轴异响、灯罩裂纹以及变形不见开裂、变速箱顿挫等问题。2024款车型由于上市不久所以问题并不集中，目前是体现在销售欺诈与宣传不符、定/订金纠纷、雷达失灵、灯罩裂纹与变形等问题。

在当前汽车市场当中中大型的C级车宝马5系，依然保有非常不错的市场表现，与之能够相匹敌的也有为奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等一些众多同级车型。相对来说，宝马5系的销量往年并不会输给奥迪A6L以及奔驰E级。