对于家庭用车而言，消费者往往更青睐于兼顾空间舒适性以及通过性的SUV车型，伴随着国产新能源的快速发展和普及，新能源中大型6座SUV开始悄然走红。如果购车预算在20万左右，推荐将东风奕派 eπ008纳入选购清单中，该车型定位中大型SUV，采用6座布局，并且配备了时下流行的冰箱彩电大沙发，提供纯电/增程两种动力可选，指导价为21.66万，终端市场有较大优惠，惠后18.86万起，那么家用是否值得入手呢？

先从外观说起，eπ008整个造型设计非常的饱满敦实，符合国人主流审美。前脸为新能源车型常见的封闭式造型设计，点阵式LED灯带与细长的大灯组相融合，呈现出贯穿式风格，整体感很强。隐藏式发光格栅支持多种灯语，作为选装提供给用户，满足用户个性化需求。两侧三角形导风口搭配底部黑化的梯形进气口设计，进一步提升前脸视觉运动感和冲击力。

侧面修长饱满，线条也比较丰富，微溜背式车顶设计，车顶行李架、侧窗沿边、侧裙等细节位置的黑化处理，加上隐藏式门把手、21英寸半封闭式轮毂等，时尚运动感比较突出。车门下方还加入了贯穿式的金色饰条，看上去更加的精致。

尾部饱满大气，配有战斗感较强的高位扰流板和刹车灯，黑化风格的贯穿式尾灯，内部集成了点阵式LED灯带，和头灯组相呼应，夜间点亮后辨识度较高。底部则融合了金色和黑色装饰条点缀，增加车尾的视觉运动感和层次感。

车身长度为5002mm，宽度1972mm，高度1732mm，轴距为3025mm，整体尺寸与理想L8比较接近，得益于轴距上的优势，内部空间表现十分宽敞。采用三排六座布局，座椅为仿皮材质，中间为两张独立座椅，具备加热、通风、记忆、电调等功能，也支持零重力座椅选装，提供一键躺平，8点式按摩，3挡通风加热功能，中间带有通道，进出第三排比较方便。

身高175cm的体验者进入车内进行空间体验，前排座椅调整到最低状态，头部有1拳4指的余量，比较富余。二排座椅保持腿部2拳余量时，头部空间有1拳2指左右，此时第三排头部和腿部均有1拳左右的余量，日常应急或者中长途乘坐都有不错的舒适性，满足日常家用没什么问题。

内饰方面则采用新能源车型常见的简约化设计风格，中控台布局规整，并使用了大量的浅色软性皮质包覆，细节处辅以金色装饰条点缀修饰，营造出比较温馨的居家风格。配有8.8英寸悬浮式液晶仪表，显示信息比较丰富。中控部分为15.6英寸大屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持语音识别、连续语音识别、可见即可说功能，还能够准确识别国内多地方言，日常使用更加便利。

值得一提的是，新车还提供“5/50℃冷暖两用电动滑移智能冰箱、15.6英寸智能后排娱乐屏”的智能家电升级包，支持包括仪表盘、中控屏、后排娱乐屏在内的6屏联动功能，加上带有头枕音响的20个扬声器声响系统，为用户带来更加沉浸式的娱乐体验。通过21英寸马牌静音轮胎，双层夹胶隔音玻璃（前风挡+四门升降车窗）等配置，进一步提升了整车的NVH表现，即便是120km/h速度在高速匀速行驶，它的风噪也不到70分贝，车厢内非常的安静。

动力上，这台车拥有增程式以及纯电两种动力版本，纯电版本拥有综合输出功率200kW(272Ps)，最大扭矩340牛·米，CLTC纯电续航里程为636km，并且支持快充。增程版则加入了1.5T四缸引擎，147马力输出，拥有45.18%的热效率支持，CLTC纯电续航210km,综合续航1300km，百公里亏电油耗做到了4.7L，兼顾了燃油经济性。面对日常城市通勤代步或者长途自驾游都有足够的续航底气和实力。

底盘部分为常见的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，虽然没有CDC+空气悬挂，但整体带来的行驶质感还是很突出的，偏舒适性的调校风格比较契合家用SUV定位，悬挂对于路面的大小细碎颠簸能够充分过滤，加上“大沙发”座椅的二次处理，传递给驾乘人员的震动并不明显，此外悬架韧性足够，车辆高速过弯侧倾不大，整体的稳定性还是很不错的。值得一提的是，全系车型还带有L2级智能驾驶辅助，除了常规的全速域自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、主动预警等功能之外，还支持eπ PILOT智驾领航升级包，增加至32个高清感知元件，提供高阶驾驶辅助、智能泊车等功能，满足用户更高阶的辅助驾驶要求。

总体上看，东风奕派 eπ008的综合产品力表现还是可圈可点的。尤其是在家庭用车比较看重的空间舒适性、人性化配置、智能化、行驶质感、经济性等方面有着不俗的表现。另外相比目前在售的一些竞品车型而言，这台车不到20万元的售价优势更加明显，对于普通家庭买车来说，性比价更高一些。所以购车预算在20万元左右，那么这台车就是不错的选择！对此，你们怎么看呢？欢迎在评论区留言互动交流吧。