绕过阻挠东盟一体化的越南、泰国铁路,修柬埔寨运河、中老柬铁路

朴木说过去 2024-08-14 14:19:05

对于泛亚铁路网建设,黑虎掏心,中间开花!如果把直通缅甸皎漂港的铁路搞定,就会边缘化泰越的高铁!

就越南的体量和实力就别再做印支联邦的美梦了。

越南对中国的感情很微妙的,与其说是“恨”,倒不如说是“吃醋”,又爱又恨又离不开。

1975年越南排华,将上百万的华侨赶出家门,还不能带出一分钱的财物!!曾记得那年中国在广东、海南、广西、江西、湖南等省份为被迫离家背井的越南华侨分别建起了数百个华侨农场,帮这些华侨渡过那个不堪回想的年代!!

老挝离南海最近处距离海岸线仅80公里。但越南霸占了整个中南半岛东部海岸线,无死角遮挡住老挝的“向海之路”。除此之外,通航价值较高的湄公河流经中南半岛5个国家,其中老挝段最长,约1987公里,但该河的出海口却掌握在越南手中。

当年提出的泛亚太铁路,越南当年拒绝,中国等了越南20年,最后无奈选择改道走老挝,现在越南后悔了,那是活该,就让越南后悔一辈子。要接,越南自己修过来接。

越南这样一个小国想靠平衡大国两头得好处,最终必将适得其反,加倍付出沉重的代价。

越南如果建不成高铁,靠高铁拉动经济发展的想法就无法实现。

越南是一个只相当于中国一个省的国家,想自己开发高铁技术,既不可能,也完全没必要。就那么一千来公里的高铁,修完了,就没有了。一个是越南开发不了,二是等二三十年开发出来也用不上了。中国绝对不能把高铁技术转让给越南。让越南再等二三十年再通高铁吧?让越南去找日本吧。

越南当初选择日本修高铁,白白浪费了这么多年时间!越南自己掉进坑里还不接受教训!越南一定要想想自己小心眼、小心思的教训!

中企在越南河内建一条轻轨建好后,越南不断地找麻烦。这里不好,那里不好。越南不断地制造麻烦。

2009年,中铁六局中标越南河内吉灵-河东城市轻轨建设项目,全长13公里,总投资5.53亿美元。其中,中方提供75%的优惠贷款,原预计工期:36个月。本来2008年就应该动工的该项目,一直拖到2011年。中间经历很多波折,一直拖到2018年9月才最终竣工。

到2020年12月中旬,河内轻轨已经试车5700列,总里程70000公里,准点度99.8%,但越方还是不让正式运行。越方聘请了法国阿拜维公司对项目进行检测。法国朋友说这项目没问题,符合欧盟标准。最终历经了10年建设,建设成本一升再升,至少10次延期的河内轻轨于2021年11月6日正式投入运营。

越南这样的国家还敢去修铁路,吃了饱撑着吧?

当然,日本想赚越南的钱又怕冒风险,但是天下哪有那么好的事呢?

越南想吃日本的肉,还砸日本的锅,这样的事日本不会做。

扶持中南半岛其他国家制衡越南才是王道。

在东盟国家中,老挝通了铁路,印尼通了高铁,马来西亚包括新加坡在内,都在顺利的扩建铁路。

继雅万高铁已经建成通车运行良好外,中企承建的马来西亚东海岸铁路2027年通车,中企承建的柬埔寨德崇扶南运河2028年完工,最后剩余中老柬铁路在2034年就可以完工,中国彻底把云南到老挝到柬埔寨到南海到马来西亚到印度洋的通道打通。届时,让旁边的泰国、缅甸和越南眼红吧!

没中国,柬埔寨早就不存在了。

有了中老铁路,原本需要通过越南港口才能出海的货物,现在可以直接从老挝经泰国送到新加坡了。

中老铁路通车那一刻起,柬埔寨应该是最后悔的。当时中老铁路建设时,洪森在观望。如果当时把老柬铁路与中老铁路一起建设,柬埔寨现在就可以受益。

现在,连柬埔寨都在开始计划修建铁路。扶南运河已经正式开建,4年后将会正式完工。

这样,在今后五年内,中南半岛上的各国铁路将会与中国铁路接轨,中国将会彻底打通连接东盟各国的陆上、海上和水运上的交通。

至于越南的南北铁路,是否有必要建,都会成为一个难题。大部分专家的观点认为,越南只是要把现有的铁路设施进行改扩建即可,根本没有必要再建一条南北的高速铁路。

中国的电动车投资印度尼西亚、泰国、马来西亚和柬埔寨,就是不去越南。以后,越南被边缘化。

老挝和柬埔寨基本可以说是中国帮着从越南手里弄出来的。

老挝有了通往国外的货运铁路,柬埔寨马上也要修通往国外的运河,最生气的是越南。

如果再把万象到金边的那一段铁路修通,出海口也有了,那老挝柬埔寨就等到数钱到手软吧!

以前出口全靠越南,把货物拉到越南港口上船,为此,老挝党政军的干部都定期到越南党校学习培训。培养了一批又一批亲越派,心甘情愿被越南剥削。现在货物可以通过铁军南下泰国,北上昆明。不要送去越南了,从2023年,老挝开始组织干部去昆明培训了。

中老铁路于2021年12月初开通,已经运营两年多。老挝的钾肥运输量太大了。

中老铁路真牛。

授人以渔,中国援外大部队走到哪里,就将中华民族的优秀传统传播到哪里,像极了中国的工农红军长征时的情景。不像美国等西方国家,走到哪里就把灾难带到哪里!

在此基础上,老挝湄公河找中国大唐公司修大型水电站,把电卖给越南、新加坡和泰国。老挝就发财了。老挝万荣铁矿石也是跟中野合作。还有老挝山多,把红木砍了,买给中国。在种上橡胶树把胶水卖给中国。

修运河是柬埔寨的主权范围内的事情,越南再嫉妒也没用。也许洪森欠越南人情,但洪玛奈并不欠,没有这个心理负担。越南也没资格说柬埔寨占了人家那么多土地,越南已经便宜占尽了,越南给柬埔寨留条活路。柬埔寨国力无法超过越南,因为它体量太小,而人均是否能超过,只看柬埔寨自己的努力了。

越南本身使用中华文化却不自知,还怕中国文化影响吗?政治经济不是完全照抄中国吗?

让越南犯红眼病去。柬埔寨运河打通以后,越南就老实多了,邻近中国却和西方人打得火热。

柬埔寨西部海岸有中国修建的军港 ,中国两艘军舰半年前已停靠在这军港里,中国承建柬埔寨徳崇扶南运河根本不担心越南闹事。

越南这个屁大点国家还想当中南半岛霸主,被中国收拾了,还不老实,再这么搞,还得被中国收拾。

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评论列表
  • 2024-08-15 19:53

    越南是白眼狼,跟他合作一定要留一手。

  • 2024-08-16 10:10

    小狗阻道就让它滚在一边。

  • 2024-08-16 12:27

    大国周边小国如果首尾两端,其结果就是缅甸那样的

  • 2024-08-16 23:50

    争取这次机会把越南一分为二

  • 2024-08-16 19:29

    把中挝铁路延长修到柬埔寨海岸线港口不好吗,运河隔着老挝也直达不了中国,装装卸卸多了工序成本也增加了,其实最好的路线是从缅甸修一条铁路到印度洋港口,不用经过马六甲海峡和南海,缩短海上航线5000公里以上,能完成堪称世纪工程。

  • 11 2
    2024-08-20 17:25

    运河修得离越南太近了

  • 2024-08-19 04:55

    分裂东盟