俄乌冲突越打越激烈，多款顶着所谓“世界一流装备”光环的西方武器，都在乌克兰战场上现出了原形。从此前被吹得神乎其神的“海马斯”多管火箭炮到“爱国者”防空系统，再到“豹-2”、“挑战者-2”和M1A1等主战坦克，都没能逃脱“被俄军打成一堆废铜烂铁”的下场。而今，又一款被泽连斯基政府寄予厚望的“灭俄神器”即将到来，但问题在于其还没来得及参战，就先被自己的“老东家”查出了毛病，那就是乌克兰上上下下期盼许久的美制F-16战斗机……

美军查出F-16战机存在问题

岛内媒体援引美国方面消息报道称，美国空军在日常维护检修过程中，发现F-16战斗机机队普遍存在座舱纵梁有裂缝的问题。如果置之不理，那战机的飞行安全将受到严重影响，故美军准备对现役的F-16进行一次“全面检修”。值得注意的是，这已经不是这款战机首次出现此类问题了。

巴基斯坦空军的F-16D

对美军战斗机部队维护和勤务工作有所了解的人，或许还记得于2014年8月上演的相似一幕。10年前，美国军方曾发布声明，因在对F-16D型战机的例行检查中发现大量裂纹问题，故美国空军和空中国民警卫队停飞了所有的F-16D。与此同时，美国还告诫所有引进了F-16B和F-16D的国家，加强对相关部位的检查，出现裂缝的部位就是驾驶舱两名飞行员座位之间的纵梁。

泽连斯基体验F-16B战斗机驾驶舱

想当年，在美军现役的157架F-16D中，竟有多达87架出现了纵梁裂缝问题，比例远超50%。受此影响，美军F-16D机队停飞达1个月之久，每架需要处理的F-16D都花费了4~6个月才修复完毕并重回战斗值班。不仅如此，包括以色列、土耳其、比利时和荷兰等国的F-16B和F-16D，也被迫进行了彻底检查和部分停飞。这一次，美军是否会再度停飞查出问题的F-16呢？概率恐怕不小。而对于即将获得首批12架F-16、其中4架为F-16B的乌克兰来说，美军又查出的“座舱纵梁有裂缝”问题，无疑给泽连斯基政府泼了一大盆冷水……

双座型F-16战机

那么，这个堪称“老毛病”的“座舱纵梁裂缝”，为何独属于F-16战斗机的B型和D型呢？我们知道，在F-16系列战机家族中，B型和D型均为搭载2名飞行员的双座型，是在最早的单座型F-16A战斗机的基础上发展而来的产物。为了容纳第二名飞行员和操作系统，双座型F-16加大了驾驶舱空间，让2名飞行员以纵列的方式一前一后坐在飞机内，座舱盖也进行了相应的拉长和修型。为了让尺寸放大后的座舱盖拥有足够的结构强度，双座型F-16的座舱盖中部和后部增加了加强筋和纵梁，结果就埋下了纵梁裂缝的种子。

美国是F-16原产国

与座舱盖紧密相连的纵梁出现裂缝，轻则导致战机在高空飞行的过程中出现驾驶舱氧气泄漏，重则可能造成结构强度不足，进而让驾驶舱舱盖在空中脱落，严重影响飞行安全。此次美军再度查出相关隐患，显然说明10年前的那次检修和更换没能彻底解决问题，更意味着其他使用同型机的国家也依然面临着同样的隐患。毕竟，连身为F-16原产国的美国都搞不定，其他用户国就更没可能一劳永逸地解决了。

乌克兰苦等F-16战机

而对于空军力量所剩无几且苦等F-16到来的乌克兰来说，事情就很麻烦了。一方面，谁都不想开着存在安全隐患的飞机上战场；但另一方面，如果首批12架F-16中的4架双座型迟到，那乌军能接收的装备瞬间就少了三分之一，战力下滑无比严重。被乌政府鼓吹成“灭俄神器”的F-16“出师未捷身先死”，只能说是命运同泽连斯基开了个大大的玩笑……