距离西方援助乌克兰首批F-16战斗机到货时间越来越近了，俄乌双方围绕F-16战斗机的博弈也越来越频繁。继俄罗斯警告、乌克兰轰炸之后，俄乌双方围绕F-16战斗机的博弈终于来到了俄罗斯轰炸的回合。

据俄罗斯国防部周四发布的战况简报，当地时间周四上午，俄军使用远程高精度海基武器、“匕首”高超音速导弹以及远程无人机对乌克兰计划用于停放西方国家援助战机的机场基础设施进行了集群打击。

俄罗斯国防部未在战况简报中提及具体打击了乌克兰境内的哪些机场，不过鉴于乌克兰军用机场相对有限，再结合过往俄罗斯空天军的打击目标清单，我们可以很容易地推测出俄军本轮远程空袭打击的乌克兰机场目标。

▲乌克兰空军第114战术航空旅驻地

乌克兰空军部署过作战飞机的空军基地一共有7个，战前乌克兰空军的7个战术航空旅即分布在这7个空军基地，具体包括第7战术航空旅、第39战术航空旅、第40战术航空旅、第114战术航空旅、第204战术航空旅、第299战术航空旅和第831战术航空旅。

在上述7个战术航空旅中，除驻扎米尔哥罗德州的第831战术航空旅距离俄乌前线较近以外，其余几个战术航空旅的驻地距离俄乌前线或俄乌边境都相对较远。从距离方面来说，乌克兰空军应该会优先考虑将西方援助的F-16战斗机部署在距离俄乌前线及俄乌边境较远的空军基地，因此除了米尔哥罗德州的第831战术航空旅基地外，其余几个空军基地都是潜在的F-16战斗机驻地。

▲乌克兰空军第7战术航空旅驻地

换句话说，上述7个空军基地，周四大概率都遭到了俄军的远程打击。这并不是俄罗斯第一次大规模打击乌克兰空军基地。

▲卢茨克空军基地，该基地曾在2022年遭到俄军空袭

2022年俄乌冲突爆发之后，俄罗斯空天军在春季对乌克兰空军的多个空军基地进行了远程打击，上述几个基地都在俄军打击范围之内。从事后西方公布的卫星照片来看，俄罗斯对乌克兰空军基地的空袭主要针对机场基础设施和停机坪，而非跑道。

从现代战争的经验看，瘫痪混凝土跑道需要大量带有反跑道战斗部的导弹，如果使用“口径”这样的海基巡航导弹的话，至少需要50枚以上才能完全达到瘫痪跑道的目的。

但是跑道打得快修的也快，如果不能保证持续打击，那么被打击的一方可以很快地通过抢修来恢复受损的跑道，而且战斗机在非满载的情况下，并不需要一整段跑道才能起飞，所以即便是像美军这么强大的打击能力，在实战中也无法彻底瘫痪被打击一方的机场，短的24小时恢复，长一点的72小时修好，想要彻底瘫痪很难，这也是俄罗斯至今未能瘫痪乌克兰空军空军基地跑道的主要原因。

▲乌克兰空军第39战术航空旅驻地

从2022年以来俄罗斯空袭乌克兰空军基地的行动来看，俄军海基巡航导弹、空射巡航导弹以及“匕首”高超音速导弹通常打击的是乌军机场的基础设施，包括气象雷达、指挥塔台、跑道灯光系统、维修机库、停机坪、油料库、弹药储运室等等。

相比瘫痪难度大、修复速度快、弹药消耗量大的跑道目标，上述基础设施不仅易毁伤、难修复、弹药消耗量小，一经毁伤被打击一方需要消耗很长时间才能去恢复，只要能保证持续的低密度打击即可保证对其作战能力的持续限制。

▲乌克兰空军第40战术航空旅驻地

对于俄罗斯而言，对乌克兰境内空军基地基础设施的空袭弹药消耗量较少，同时又能获得相对较大的作战收益，是一种高性价比的战术行动。在西方援助乌克兰F-16战斗机部署到位前以及部署到位之后，这类针对机场基础设施目标的远程精确打击应该还会持续较长一段时间。

▲乌克兰文尼察空军基地

此外，俄罗斯也可以通过点名式的远程精确打击给乌克兰、计划部署西方援乌F-16战斗机的国家以及为乌克兰提供F-16战斗机的国家来个“勿谓言之不预”式的警告——F-16还没到俄罗斯已经炸了一遍了，等F-16到货之后俄罗斯肯定会进一步加大打击力度，现在看起来F-16到达乌克兰之后能不能顺利起飞都是一个问题，在缺乏加固式地下机库的情况下，乌克兰空军如何藏好这些“来之不易”的二手F-16战斗机已然成为头号难题。