2024年4月17日，瑞典哥德堡——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）发布《2023年极星可持续发展报告》。极星在实现气候目标方面持续取得重大进展，2023 年每辆售出的极星汽车平均减少了9%的温室气体排放量。

2023年每辆售出的极星汽车都减少了9%的温室气体排放量

与 2022 年相比，这相当于每辆售出的极星汽车减少了3.4吨二氧化碳当量（CO2e）。极星成功实现温室气体减排主要归功于三个方面：使用精心挑选的、对气候影响较小的材料，在汽车和电池生产中使用可再生能源，以及在汽车使用过程中提高能效。极星2023年在气候中和取得的既有成就和对未来的宏伟目标表明，将发展与排放增加脱钩是可实现的。

极星全球可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）表示：“我们的愿景很明确——在加快汽车行业的电动化转型的同时，引入更多可持续的创新解决方案，使电动汽车变得更美好。我们必须承认，在披露实现气候承诺的具体计划方面，整个行业仍有巨大的提升潜力。今年，我们将持续分享我们所做的工作，使我们的气候路线图更加具体清晰，并朝着 2040 年全价值链气候中和的目标迈进。”

极星全球可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）

2023 年，极星还把重点放在加强从原料到成品的可追溯性跟踪上，并扩大跟踪电池风险材料的数量。极星 3 电池中使用的锂元素和镍元素的追踪能力是一项重大进步，此外，钴元素和云母元素也分别于 2020 年和 2021 年开始使用区块链技术进行追踪。

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《2023年极星可持续发展报告》清晰地展现了极星采用适当的尽职调查流程提高识别和修复与可持续发展相关风险的能力。2023年，极星引入了一个数字中台来简化可持续发展相关数据的收集过程，以确保整个过程的透明度与合规。

《2023年极星可持续发展报告》

极星的目标是到2040年实现气候中和。实现真正的气候中和意味着，我们在整个运营过程中以及汽车生命周期的各个阶段消除所有的温室气体排放。这包括来自供应链和制造过程中的排放，以及汽车使用阶段的能耗。

自2020年对外发布LCA报告以来，极星用简单易理解的数字，呈现汽车生命周期中从产品供应到生产制造，直至回收整个过程产生的碳排放，使得消费者在购买汽车时能够快速做出明智的决定。LCA报告公开了极星汽车从原材料供应到终端全链条的碳足迹数据（不包括使用和废弃阶段）。与车辆生产至报废阶段的碳足迹LCA相关数据，是在车辆生产全链条碳足迹的基础上，增加了使用及报废阶段的总碳足迹。