不知道什么时候起，造型复古的硬派越野车成为了汽车市场的焦点，坦克300、坦克400、坦克500、北京BJ40L、212、新一代哈弗H5、深蓝G318、仰望U8也纷纷入局，就连销声匿迹很久的“山猫”帕杰罗、“沙漠王”途乐、兰德酷路泽、普拉多也即将登场，越野车似乎成为了汽车市场的下一个风口。一起带火的车型还有皮卡车型，比亚迪SHARK、淮悍途EV、‌GMC Sierra EV、‌Ram 1500 REV也不断传来好消息。作为对皮卡有着独到研究的丰田TOYOTA也带来了丰田Tundra TRD Rally官图。丰田的“大块头”，车长5814mm，V6双增压+超级四驱，还有差速锁。

颜值设计层面，新车与丰田Tundra TRD Off-Road一致，整个车头造型更为方正，大量肌肉线条的加入也更显力量感。造型夸张的多边形黑色前格栅搭配着粗壮的黑色横幅式中网，配备了标志性的银色丰田牛头车标Logo，同时具有不错的辨识度。两侧前大灯造型更加粗犷，内部融入了重新设计的LED光带组，科技氛围也更加浓郁。前保险杠也加入了大量肌肉线条勾勒，显得更有视觉冲击力。车身采用双排长货箱设计，刀刻式的侧裙和轮眉，黑色的全车隐私玻璃和机械式的门把手，再加上18英寸防脱圈轮圈，具有十足的“野性”。车尾加入了直立式的尾灯，内部融入了垂瀑式的红色LED光带，黑色的灯罩增添了更多的神秘感。细节方面，前格栅、侧裙轮组盖和车尾都加入了红橙黄TRD拉花设计，并配备Bilstein避震等更多越野套件，进一步增强了整车运动拉力属性。

丰田Tundra TRD Rally采用了5门4座设计，并喷涂了特殊的白色经典车漆，再加上红橙黄TRD拉花设计，向经典致敬。通过性方面，它最小离地间隙270mm，接近角/离去角31.1° / 24.9°，油箱139L，既能进行极限越野，又能长途奔袭。车身的长宽高5815*2030*1930mm，轴距3700mm。车内的驾乘空间感堪比中大型SUV，与自家的普拉多、兰德酷路泽有的一拼。车内配备了真皮沙发座椅，填充厚实，加宽的坐垫侧翼和靠背侧翼，也带来了更好的包裹感。电动伸缩式的迎宾踏板的加入，更加方便了乘客进出，后排隐私玻璃增添了几分豪华属性。

内饰采用了冷色调搭配，大面积黑色Nappa真皮材质的铺陈，与银色的金属材质形成了鲜明的对比，并配备了米白色+黑色的撞色真皮沙发座椅也加入了红橙黄TRD刺绣，让车内的色调不会太单一。车顶配备了全尺寸天窗，带来充裕的采光。四辐式的多功能方向盘加入银色金属材质，增添了更多的硬汉气质。全液晶仪表和贴面式的中控大屏，还搭载了丰田智行安全系统2.0，支持时下主流的手机互联。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、ESP车身稳定系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、TPMS胎压监测、JBL音响系统、车道追踪辅助、道路标志辅助、氛围灯……

动力方面，新车将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，综合最大功率为325千瓦，峰值扭矩850牛·米，传动系统将搭载10速手自一体变速箱。或与全新兰德酷路泽相同。底盘采用了非承载式底盘结构，采用了双叉臂式独立悬架、钢板弹簧非独立悬架的组合，并配备了分时四驱系统，还加装了前、后桥差速锁，并配备有升级版FOX悬架系统。新车会有拖挂模式、蠕行模式、越野模式等选择。

点评：在硬派越野车越来越流行的时代，皮卡车型也不温不火，但从每个车企的角度出发，也不能完全没有这个系列。很多皮卡都纷纷进入了混动时代，丰田也开始更新自家皮卡阵营，坦途Tundra TRD Rally的到来也让我们看到一个更加崭新的丰田皮卡。强大的通过性、出色的越野性能，足以点燃广大卡友们的激情，再加上红橙黄TRD拉花，满满的情怀。当然了，丰田的海拉克斯等一系列皮卡也即将进入崭新的时代，与造车新势力展开激烈的竞争。你觉得坦途能重回皮卡之巅吗？