全球最大的岛屿国家——“千岛之国”印尼，是东盟区域内规模最大的经济体，极丰富的矿产资源、庞大的人口基数和不断增长的消费市场，使这个海岛国家百业待兴，一度被投资者认为“蓬勃得像2000年初的中国”，遍地是机遇。那么，事实果真如此吗？

东博智库最新发布的《国别经济研究报告——印尼》（以下简称《报告》）从以下四个方面对目前印尼市场的发展态势进行解析：

《报告》以数据为基础，详细介绍了“当下印尼市场有哪些值得关注的影响要素”“哪些区域是值得布局的高增长区域”“哪些新的社会现象与社会热点，可以对在印尼市场的投资策略带来启发”等信息，并解析了外商投资的相关条例与合规要求，可以帮助有出海印尼市场计划的创业者们系统性了解当地市场，明晰行业未来发展侧重点与趋势。

由服务业与工业双极支撑的内向型经济体

不同于区域内的新马泰、越南等高度外向型东盟经济体，印尼内需消费十分强劲，消费长年占据GDP60%以上的比重，是促进整个国家经济增长最大、最稳定的主动力。东博智库通过调研分析发现，印尼消费市场的发展得益于大量的年轻人口和快速推进的城市化进程，在这些因素共同的强力作用下，印尼也获得了电商市场广阔的发展空间，目前印尼的互联网渗透率已达到79.5%。此外，《报告》中指出，印尼消费市场的核心支柱是占据总人口73%的中产及新中产阶级群体，该群体的壮大将进一步刺激印尼的服务业发展，印尼目前的产业结构较为均衡，服务业与工业共同形成了“双极支撑”的产业发展现状。

具体来看，印尼服务业中批发和零售的占比最高，旅游（住宿/餐饮）、信息通信、金融业是重要的组成部分，印尼拥有东盟地区约20%的金融科技公司，2023年印尼在全球的旅游发展指数高于马来西亚、泰国、越南和菲律宾，深具潜力。而在工业领域，制造业是印尼经济的关键部门，2023年印尼制造业贡献了18.67%的GDP，制造业相关产品的出口占出口总额的72.24%，出口产品集中在中间产品上。此外，得益于储量庞大的煤炭、镍矿等矿产资源，印尼的采矿业在第二产业的发展中也占据着重要地位。

《报告》针对印尼汽车制造业进行了特别分析，指出印尼汽车行业提升空间仍大，其中电动汽车未来的表现或更加亮眼，分别位居世界第一与第二的镍和锡储量，为电池与电动汽车的发展提供了绝佳的资源优势，目前中国众多车企已赴印尼投资建厂。

中印尼合作及“迁都计划”新机遇

《报告》也对印尼的进出口情况、贸易伙伴、贸易商品结构、对外贸易政策、中国与印尼贸易的具体情况等多个维度进行了细致的分析，我们发现，印尼和国际市场联动程度较弱，贸易额占GDP比重较低，进出口相差无几，贸易发展基本平衡，作为出口商品结构以资源产品为主的国家，印尼的贸易顺差主要由非石油和天然气商品顺差支撑。

目前，中国是印尼最大的出口目的地国和进口来源国，马来西亚成为东盟区域内与印尼贸易往来密切的“新秀”。就印尼与中国具体的贸易往来情况说，中印尼双方存在较强的贸易互补性，印尼主要向中国出口天然气、棕榈油和镍、褐、铜等资源密集型产品。中国则在机械、电子、化工等行业具备成熟的产业链和技术优势，向印尼出口钢铁及其制品、机电产品、工程机械、成套设备等，弥补了印尼发展高附加值产业的需求。

此外，我们也在《报告》中对与印尼贸易往来较多的中国省份进行了关键数据的呈现和分析，发现目前浙江省是中国对印尼进出口第一大省，浙江大量进口印尼的镍铁、镍铳，而纺织业则是浙江向印尼出口的核心行业。

在外商投资领域，根据我们的调研和分析，印尼外资总体主要流向第二产业工业，集中在金属、采矿、化工等领域；第三产业服务业次之，集中在金融、电商零售、企业服务、交通运输和仓储等领域；第一产业农业吸引的外资最少，棕榈种植园则是近年来农业领域中吸引FDI最多的行业。除了工业4.0计划中印尼政府积极推动发展的几个行业外，目前，印尼也正推进首都迁移计划，颁布了许多举措以吸引在建筑和基础设施等领域的国内外投资。此外，因地理环境的特殊性，其内部的互联互通一直是印尼面临的挑战之一，或许相关投资者也能在未来印尼物流建设中“分到一杯羹”。

通过《报告》纵观印尼市场，可以发现，印尼是东南亚投资“圣地”并不假，但考虑到对外投资的诸多不确定性，机遇同时意味着竞争也多，进入新市场并不容易，印尼当前同时也存在着贸易保护主义等限制，建议投资者在考虑进入印尼市场或扩大在印尼的投资规模时，仔细评估其投资战略与印尼政府长期发展计划和优先发展行业的一致性。

《国别经济研究报告——印尼》是东博智库出品的全面、客观的经济研究报告，可为中国企业了解和熟悉印尼经济发展、营商环境，合规有序地开展对外投资合作，有效防范化解各类风险提供分析参考。有关印尼国别经济研究的详细内容及其贸易投资领域的更多分析，可通过东博智库（0771-5807700）详询获取参考。

（本文配图均来自东博智库《国别经济研究报告——印尼》）

文：李红婷

审定：林 涵