据特斯拉美国官网显示,Model 3标准续航后驱版本已经不再提供,入门版本为长续航后驱版,售价42490美元。
特斯拉此举,或许出于两个原因。一是通过更高的客单价,提升利润和利润率;但更主要的原因是Model 3标准续航后驱版本的磷酸铁锂电池是中国供应商提供的,在美国关税协议的背景下,会让车主无法获得7500美元的税收抵免。
据特斯拉美国官网显示,Model 3标准续航后驱版本已经不再提供,入门版本为长续航后驱版,售价42490美元。
特斯拉此举,或许出于两个原因。一是通过更高的客单价,提升利润和利润率;但更主要的原因是Model 3标准续航后驱版本的磷酸铁锂电池是中国供应商提供的,在美国关税协议的背景下,会让车主无法获得7500美元的税收抵免。