大国善谋,跟罗马尼亚以物换物,中国用14架轰5换军工进步20年?

国产大宝贝 2023-08-17 10:49:19

中国的航空工业发展经历了很坎坷的道路,从1949年新中国建国时我国几乎没有航空基础,到现在歼-20大批量服役翱翔蓝天,中国付出了极大的心血和汗水。

不过在中国的航空工业发展中,还是受到了很多国家的帮助。

【歼20战斗机】

苏联援华

第一个帮助中国的国家自然是苏联了。

经过朝鲜战争一战后,苏联看到了中国的发展潜力,有了武装中国帮助它对抗美国的心思。于是在斯大林时期苏联和中国谈妥了“156项重点项目”,从赫鲁晓夫时期开始实施。

在这156个项目中,有军工项目43项,这43个军工项目中有航空项目12项。这种大量援助下,中国很快引进了米格-19和米格-21的生产线,并生产出了国产的歼-6和歼-7。

不过后续中苏很快交恶,所以苏联对中国的援助也就停止了。

这时候中国的航空工业遇到了一个很大的问题,那就是中国虽然有歼-6和歼-7的生产线,但没有足够的中国自己的航空工业专家。

所以中国当时只有大量能熟练生产歼-6和歼-7的工人,却没有足够的工程师和科学家。中国只能造歼-6和歼-7,但无法改进歼-6和歼-7,更没法自己设计新的战机。

面对这种情况,中国一方面努力培养自己的人才,另一方面努力在外部寻求突破,而外部的突破很快在上世纪70年代到来了。

在中苏交恶后,

中国本着和苏联交恶,但拉拢小国的外交方式,在苏东阵营中有不错的口碑,也和很多苏东阵营的国家有军事交流。

罗马尼亚和歼-7

比如说在1971年~1979年时,中国共援助了3批14架轰-5给罗马尼亚。

相对应的,罗马尼亚交付给了中国很多当时比较先进的武器。比如说T-72M型主战坦克,该坦克后续成为了中国设计99A型主战坦克的设计来源之一。

再比如说米格-21MF型战斗机。

中国最原始的歼-7是仿制的米格-21Ф-13型战机,到上世纪70年代后期已经比较落后了。

但此时的中国因为航空工业上的不足,所以只能在米格-21Ф-13型战机的基础上进行少量修改,歼-7的设计一直保持在米格-21Ф-13型战机的框架内。

比如说最早的歼-7原型之后,中国还造过歼-7I和歼-7Ⅱ系列。

歼-7I只有1个子型号,对歼-7原型机的改进有6项。其中最大的改进是换了个国产的发动机,其它的改进就只是加个机炮、改个机头进气锥之类的小改动。

歼-7Ⅱ系列有3个子型号,分别为歼-7Ⅱ、歼-7ⅡH、歼-7ⅡM,其中歼-7Ⅱ相较于歼-7I,最大的改动有两项。

其一是改进了弹射座椅,提升了跳伞飞行员的成活率。其二是增加了油箱容积,提升了该战机的作战半径和持续作战时间。

【歼7系列】

至于歼-7ⅡH,那就是歼-7Ⅱ的海军版。

歼-7ⅡM,其实已经是根据歼-7Ⅲ上的一些技术设计的战机了,可以算作是歼-7Ⅲ的子型号,只是它的正规型号还是在歼-7Ⅱ这个系列之下。

不难看出,不管是歼-7I还是歼-7Ⅱ,改动都相当有限,都是一些不需要把飞机上技术吃透就能进行修改的设计。当中国拿着这样的战机来支撑国防的时候,国防自然会有问题。

不过这样的情况在1979年时出现了改变。1978年时中国代表团前往罗马尼亚,参观了罗马尼亚的空军。

因为中国和罗马尼亚交好,因此这一年中国从罗马尼亚拿到了米格-21MF型战斗机的测绘数据,还有座舱盖、机炮和一些其它零部件的实体。

在米格-21MF型战斗机的基础上,中国于1984年完成了歼-7Ⅲ型战机的总装(同时中国还生产有歼-7B/M型战机,是在歼-7Ⅱ的基础上朝着歼-7Ⅲ型战机的设计思路改进的战机,不过其零部件主要出自欧美,不算中国纯国产战机)。

该战机在当时属于中国最先进的战机,并很快在它的基础上开枝散叶。

歼-7Ⅲ型战机相继于此前的歼-7战机,最大的改变就是它多了很多电子设备,其中包括雷达测距器、大气数据计算器、通讯电台、静止变流机等等。

这些设备的加入,迅速使得歼-7成为了一款具备现代化概念的战机,这也算是中国空军体系化的开始。

【歼7系列战机】

20年太夸张

因为从歼-7Ⅱ到歼-7Ⅲ的进步太大,所以互联网上也一直有罗马尼亚帮助中国军工进步了20年的说法。

客观来讲罗马尼亚的确是对中国军工进步有着很大帮助,同时这种以物换物的方式,也体现出了我们随机应变的能力与智慧,但帮助中国航空工业进步20年是太过夸张的说法。

事实上中国从罗马尼亚拿到的米格-21MF战机测绘数据,最大的意义还是指导了中国的航空工业发展方向。

在那个年代,中国的航空工业和电子技术已经有一定基础了,但中国当时没有把相关电子设备装上战机的概念,所以迟迟没有造出歼-7Ⅲ这种有大量电子设备的战机。

后续中国拿到米格-21MF战机的测绘数据,才知道了该在歼-7上装些什么电子设备,让中国摸清楚了方向。

所以罗马尼亚对中国的帮助的确有,但中国航空工业的进步,其实更多的还是中国军工人数十年如一日的“修炼内功”。

而在罗马尼亚之后,中国的航空工业又经历了靠歼-8打基础的阶段。

歼-8是中国第一款完全从无到有设计出来的战斗机,虽然服役即落后,但为中国培养了很多战机设计人才,为中国现在的航空工业打好了基础。

【歼8】

再到后来中国有了歼-10和歼-20,航空工业终于走到了世界一流水平。

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评论列表
  • 2023-09-08 15:45

    歼七III根本就没有发展,造出来就落后了,很快就退役了,还是在原来歼七II的基础上做的改进,比歼七III晚10多年才退役。

  • 2023-08-20 17:33

    罗马尼亚现在几乎没有存在感[呲牙笑]

    徘徊巅峰 回复:
    罗马尼亚妞多 还年轻漂亮便宜
  • 2023-08-17 13:09

    156里没有米格21的内容。

    荆溪钓徒 回复:
    21是后来赫鲁晓夫给的
  • 2023-08-19 09:42

    米格21mf主要是换了大推力发动机,才保证增粗基础上不太降性能,咱们只抄了外形 上了设备,但是没有这个大推力发动机,所以差很多[笑着哭]

  • 2023-08-19 08:55

    和平典范与苏27才是中国航空真正起步的典范

    牛闻图斯 回复:
    和平典范可以说对我们航空工业乃至国防工业都起了举足轻重的作用,因为这个项目教会了我们标准化加工,还有1553总线
    田野 回复:
    说俄军工落后是瞎子。[笑着哭]
  • 歼8是中国完全自己设计制造出来的国产飞机为中国航空飞机以后的设计打好基础培训了人才

  • 2023-08-19 20:16

    阿尔巴尼亚🇦🇱最可恨,跟越🐒一样😡😡😡

  • ZY 2
    2023-09-04 08:38

    说错了吧,奸5和奸6才是,奸7是特殊渠道来的

    东方欲晓 回复:
    你这个“奸”字用的很不恰当!
  • 2023-09-19 05:31

    “渤海二号”就是从罗国搞回来的

  • 2023-08-21 21:39

    实事求是,娓娓道来。[点赞]

  • 2023-08-22 11:27

    米格21和歼7殊途同归

    老飞新手 回复:
    开始引进的基本型完全一致。
    徘徊巅峰 回复: 老飞新手
    好吧 你是对的
  • 2023-08-20 16:50

    胡说八道

  • 2023-09-07 18:23

    歼七改进型来缘埃及🇪🇬

  • 2023-09-12 21:26

    找爹都找到罗马尼亚头上啦[点赞]

国产大宝贝

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