今天，无极在西安摩展正式发布了旗下首款巡航车型CU525，官方售价29766元。值得注意的是，这是无极品牌的首款巡航车，它所代表的不仅是无极迈出了全新的一步，更意味着无极对摩托车产品线进行了又一次补全——街车、踏板、仿赛、ADV、巡航，无极都有了。

参数配置：

外观方面：

摩友们对于CU525的外观始终褒贬不一，但个人感觉无极本次的设计依旧值得夸奖，毕竟没有抄袭，全是原创，有自己的主见和想法。据无极自述，CU525的双透镜大灯采用了仿生学设计，其灵感来自于陆地猛兽“金刚”，这种与众不同的设计理念确实能让不少消费者眼前一亮（物理层面）。

细节方面，无极还对CU525的灯具进行了特殊设计，在仪式感上做出了全新尝试，比如大灯在开机时自带Wink效果，油箱两侧还有个性化的装饰灯带，仪表周围也有一圈会随着车速变化而变化的动态氛围灯。

作为巡航车，CU525同样传承了巡航车系易上手的基本设定，710mm的座高不挑剔驾驶员，1489mm的轴距也为车辆的操控灵活性打下了基础。

动力配置：

CU525搭载了隆鑫最新款的KEL525发动机，最大功率39.6kw/8500rpm，最大扭矩50.5nm/7000rpm，标配滑动离合器和皮带传动，这款发动机以稳定的品质，外加出色的动力反馈，支撑起了国产中大排车型的半壁江山，如今无极把它放在整备质量仅有178kg的CU525上，相信驾驶体感不会让消费者失望。

减震方面CU525采用了偏向运动巡航的设定，前倒置前减，不可调。后双枪后减，支持预载可调。

刹车方面CU525采用了全套西互制动系统，前310mm单盘+西互对向四活塞卡钳，后240mm单盘+西互单活塞卡钳，安全方面还标配了双通道ABS+TCS系统，但这还不是CU525在安全性上的全部。

CU525还有一套独特的智能车机。

前段时间无极曾在北京摩展上发布了首款专为保护摩友而生的智能安全系统——极屿OS，当该系统监测到摩友发生摔车时，会有专门的工作人员联系车主，并视情况对车主提供全方位的安全保障，如今这套系统也被搭载到了CU525上，无极从软件+硬件两方面出发,满足了消费者对于摩托车在安全性上的需求,如果你想要一台最“安全”的巡航车，CU525一定是不二之选。

为什么说CU525发布后，国产巡航战况愈烈呢？

这事咱得从价格说起。自从经济下行后，大部分摩友的消费思路都是能省则省，对未来不再盲目乐观，目前消费数据的下降就是最好的证明，当市场从卖方市场转别为买方市场，价低质优的产品自然会符合消费者青睐，如果把产品分为价格、质量、性能这三个维度，那么CU525至少在两个维度鲜有对手。

1、性能。

目前3万元以内的巡航车只有四款产品具备较强竞争力，但从性能方面考虑，只有CU525的性能最好，兼具提供上路驾行驶安全保障服务的软实力，如果以长期持有为目的，CU525的高性能足以吸引一批消费者买单。

2、质量口碑

身为宝马摩托的代工厂，无极在品控上的口碑很容易被新入坑的消费者所接受。

虽然CU525的定价最高，但它在性能和品控上的优势同样无人能挡，这种竞争局面下，赛科龙和豪爵都将可能被分流走一部分用户，日后竞争只会更加激烈，各家都要未雨绸缪。

总结：

新的车型意味着新的开始，作为无极旗下最便宜的500cc车型，不到3万元的价格预示着无极有意通过CU525重新跻身市场C位，这是它对市场释放的诚意。

如果你注重对车型的长期持有，并且比较关注车辆的性能和耐用指标，那CU525将是你在3万元内能买到的综合性能最好的巡航车，我个人的建议是想买就可以买，毕竟同价位的其他选择都在性能/品控上进行了妥协。