在今年要说汽车市场中谁最反常，我觉得除了宝马应该没有第二个品牌。

在年初的时候宝马率先打起价格战，而在年中它又高调的宣布退出价格战，但到了现在它竟然悄悄的将旗下一些车型的价格下降几千或者几万，这种做法在一些人看来真的是打自己的脸。

那今天我们就看降了8万的宝马1系，它四轮独立油耗6.5L，比比亚迪的秦L都厚道，难怪现在有网友说还看啥奔驰A级。

在外观部分，要说宝马1系做出彩的地方，我觉得就是它的前脸了，因为它的前脸设计使用了宝马最新的家族风格，乍一看真的是分不出来这是一台3系还是一台1系。

双肾的中网加上蓝天白云确实有种莫名的吸引力。

虽然大灯的设计没有宝马其它车型那么有科技感，但也说的过去。

车头的进气口尺寸上也较大，这对于发动机的散热有一定的帮助。

走到车身侧面能够看到它的车身上线条较为硬朗，给这台车营造一种硬汉气息。

至于车尾的设计上就简单了不少，尾灯的造型较为普通并且内部的光源设计有一些廉价感，如果后期1系的车尾灯能够向其它兄弟车型看齐，我想它的销量应该会更好一点。

不过车尾也不是没有成功的设计，它的双出排气就很招人喜欢，还有运动式的后包围，这两个设计对于年轻人来说吸引力很大的。

看完了宝马1系的外观我们再进入到车内了解下，进来以后第一感觉就是它的座椅确实很舒服，使用了真皮材料内部填充物软硬适中，包括支撑性也能让人满意。

另外真皮的方向盘以及功能区域的划分上也都做的不错。

它中控台上那块悬浮中控屏虽然和秦L相比缺乏科技感但是和奔驰A级相比并不差。

配置上我们看到了驾驶模式切换/倒车雷达/上坡辅助/电动座椅/手机互联/语音识别等等。

空间上作为宝马入门车型，它的数据没有人们预期的那样，不过2670mm和奔驰A级相比并没有劣势，也能满足一部分购车者的需求。

动力上宝马1系使用的是1.5T和2.0T引擎，它们能够输出220牛米和280牛米，马力最大做到了178ps，作为一台1.8吨的车来说，这个动力完全够用，甚至可以说绰绰有余。

油耗上它可以开到最低6.5L，作为日常代步车来说能够让人接受。

我们从一些地方了解到，目前宝马1系最便宜的价格已经在12万上下，这个12万其实也是很多准备买车人的预算，所以宝马1系这次降价对于一些人来说可以完美实现豪车梦，当然了有些人可能对它并不感冒，毕竟这台车尺寸是硬伤。

那如果你正打算买车，你会考虑它吗？