说起宝马X1，相信大家都很熟悉。作为宝马汽车的入门级SUV车型，该车凭借较高的性价比、优异的空间表现等优点，获得了许多消费者的喜爱，销量成绩一直很不错。目前在售的新款宝马X1正式上市以后，更是引起了不少车友到店看车，市场热度相当高。最近有位网友就私信小编，说他想要购买最低配的新款宝马X1，不知道值不值。今天小编就跟大家一起，来帮他看一看。

这位网友看中的是宝马X1 2023款 sDrive20Li X设计套装，也就是我们大家常说的最低配，该车目前的终端优惠相当大，实际报价仅22万元，这个价格还是挺吸引人的。从外观看，该车采用了全新的设计风格，经典的双肾格栅变得更加精致，两侧的“双C”大灯也是相当犀利，再加上动感的L形侧进气口，运动的前包围，整个前脸看起来特别大气、运动，拥有很高的颜值。不得不说，全新宝马X1的这套前脸造型，真的是年轻化不少，很符合年轻消费者的审美。

整个车身设计的很流畅，车身线条的力量感很足，尾翼的尺寸也比较大，再搭配上个性的银色后视镜、车身底部的银色镀铬条，整车看起来还是很干练，拥有很足的力量感、运动感。美中不足的是，因为是最低配版本，所以该车的轮毂造型还是有些中庸，缺少一些运动感。如果能够换成其它造型的熏黑轮毂，整车的运动感会提升不少。

车身尺寸和空间表现，一直都是宝马X1的强项，在全新宝马X1身上也是如此。该车长4616mm，车身轴距为2802mm，空间表现相当优异，后排体验感甚至远超自家的宝马X3，可以轻松满足日常使用。唯一的不足，就是后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间不是特别好。

虽然这位网友看中的是最低配版本，但是整个内饰看起来依旧很有质感，连体式的悬浮式双联屏也是极具科技感，全新样式的多功能方向盘也很精致，整体给人的档次感、科技感还是很足。不得不说，全新宝马X1的内饰设计，绝对是一大亮点。该车也取消了经典的“小鸡腿”档把，换成了按键式的换挡器，这个设计究竟好不好，就要看用户个人的使用习惯了。

值得表扬的是，虽然该版本是最低配，但是车辆配置还是齐全，例如：主动刹车、自动泊车、全景天窗、后视镜折叠、电动座椅、氛围灯等。当然，许多舒适性配置该车并没有搭载，毕竟是最低配版本，所以还是可以理解。如果对车辆配置的要求不是特别高，小编觉得最低配的新款宝马X1，足够大部人的用车需求。

他看中的这个版本，搭载的是1.5T发动机，最大输出156马力，匹配的是7档湿式双离合变速箱。这套动力组合的拥有一定的爆发力，对于一辆紧凑型SUV来说，日常使用还是足够。如果想要强劲一点的动力体验，小编觉得2.0T版本会是一个更好的选择，就是价格要贵了两万多元。

综合来看，最低配的全新宝马X1，各方面的表现都还是很不错的，在同价位的豪华SUV车型中，小编觉得还是值得一看。当然，如果预算比较充足的情况下，小编还是建议大家优先考虑2.0T版本，会有更好的驾驶体验。当然，如果全新宝马X1的优惠幅度能够更大一点，那么该车的可购买就会更高。