老周摘要：4月5日，中国海军的第一艘国产航母“山东”号首次穿越巴士海峡，进入西太平洋进行远航训练，只有054A级护卫舰“柳州”号和091级综合补给舰“莫干湖”号随行，为什么编队规模这么小？

4月5日，中国海军的第一艘国产航母“山东”号首次穿越巴士海峡，进入西太平洋进行远航训练，只有054A级护卫舰“柳州”号和091级综合补给舰“莫干湖”号随行，为什么编队规模这么小？“山东”号（舷号17）是中国海军第二艘航母，也是第一艘国产航母，完全是自行设计和建造。由于“山东”号和“辽宁”号（舷号16）很相似，从尺寸上看，虽然“山东”号的确切数据还没有公布，但从目前透露出来的信息，基本可以确定，舰长舰宽以及排水量都和“辽宁”号相差无几，最多也不过是略有提高。在动力方面，采用和“辽宁”号一样的常规动力方式；舰载机起飞方面，也还是沿袭了“辽宁”号的滑跃起飞方式，所以粗看起来，不少人认为“山东”号不过就是“辽宁”号的国产化翻版。这话只说对了一半，“辽宁”号前身是前苏联的“瓦良格”号，中国购买时已经完成了大约70%的船体建造，后续是中国海军根据自身需要在“瓦良格”号的原有基础上进行改装和建造。所以，“辽宁”号是半国产航母，而“山东”号则是从切割第一块钢板开始，直到完全建成，就是中国全流程自主建造，是纯国产化。所以，“辽宁”号是中国海军实现了航母零的突破，意义重大自不待言。在“辽宁”号的建造过程中，中国实际上只进行了后半阶段的建造，而不是全程参与。虽然有了航母建造最直接的体会和经验，但在航母发展的整个历程上，还是有所欠缺的。而“山东”号的建造就补上了这个空白。即便是翻版，也是积累了航母建造全流程的宝贵经验，对于航母建造的相关技术和人才培养，所具有的意义，是用任何笔墨都无法形容的。

何况，“山东”号对于“辽宁”号航母也不是完全照搬的翻版，进行了很多改进。首先，“瓦良格”号是前苏联70年代设计的，特别是在内部舱室结构上，就存在很多先天不足的局限，在“辽宁”号的建造时就因为先天上的局限，而无法完全按照中国海军的需求来进行改装。而“山东”号就没有这个局限，从一开始设计就是从中国海军的需求出发，内部舱室的设计和布置也完全是从满足中国海军的需求入手。“瓦良格”号是典型的苏俄“可配备舰载机的重型巡洋舰”风格，配备包括巡航导弹在内的强大火力。而“山东”号在设计时就已经考虑到中国海军052“中国神盾”驱逐舰和055万吨级大驱逐舰的陆续建成服役，可以为航母提供强大的防空、对舰、反潜保护，航母本身就没有必要搭载重火力武备，可以像美国航母那样只配备少量自卫武备就足够了。所以可以节省下大量搭载武备的空间，用于航空作战。例如取消了位于前起飞甲板附近的P-700远程反舰导弹垂直发射系统，这部分空出来的空间就和原来的机库打通，从而大幅增加了机库面积。这样一来，“山东”号的机库面积比“辽宁”号增加了三分之一，舰载机数量也因此比“辽宁”号有了大幅增加，据说达到了35架左右，比“辽宁”号的24架增加了整整50%。35架舰载机基本上就是一个航空团的编制，在实战中可以出动的舰载机也就大大增加。要知道，航母的战斗力就是靠舰载机来体现的，所以从这一点上，“山东”号的战斗力比“辽宁”号有了大幅提升。而且这次远航，从外媒公布的照片来看，“山东”号的飞行甲板上，不但有歼15战斗机，还有直9和直18直升机。“辽宁”号的舰载机配置中，是没有直18的。直18是是在直8的基础上改进而成，而直8则是法国“超黄蜂”直升机的国产版，所以性能还是不错的。15吨级起飞重量的大型通用直升机，直18如果执行反潜或者预警任务，航程可以比直9更大，搭载更多的装备，作战能力是要上一个层次的。

同时，在“山东”号的甲板上舰岛所占的空间比“辽宁”号减少了10%，在后甲板取消了4个武器炮座，从而增加了在甲板上停放飞机的空间，不但可以在甲板上搭载更多的直升机以及将来能够搭载机库容纳不下的大型机（如预警机），而且在放飞舰载机时，可以在甲板上多停放几架，从而减少起飞舰载机的整备时间。还有，“山东”号的滑跃式甲板的上翘角度是12度，“辽宁”号滑跃式甲板上翘角度是14度。不要小看了这2度之差，能够有效帮助舰载机机缩短起飞滑跑距离，从而实现舰载机节省燃油，增加武器载荷，大大提高舰载机的作战效率。同时还能提高航母结构的牢固，一举数得。所以，综合机库、飞行甲板、滑跃甲板等各方面的改进，“山东”号在舰载机数量、航空燃料和弹药的搭载数量都会比“辽宁”号大幅提升，按照相关数学模型推算，作战能力将比“辽宁”号整整提高三倍！就整体作战能力来看，“山东”号比“辽宁”号航母强得不是一星半点，虽然排水量没有明显提升，但实际战斗力却大为提高。因此，中国海军将“辽宁”号作为航母发展的摇篮，摸索积累航母的使用经验，培养航母各部门的人才，检验航母舰队的编成和使用，更多地是作为航母试验舰来使用。而“山东”号就不同了，从设计一开始就是作为战斗航母来定位，将和驱逐舰、护卫舰、潜艇等组成航母战斗群，实施真正意义的海空作战。正因为如此，外界对“山东”号的动向是十分关注的。“山东”号从2019年12月服役开始，就一直在进行训练，不过都是在南海的近海，这次是第一次进入西太平洋，经过两年的近海磨合性训练，现在远航训练可以说是水到渠成瓜熟蒂落。

不过这次远航只有054A级护卫舰“柳州”号和091级综合补给舰“莫干湖”号随行，编队的规模可以说是最低配置了。“柳州”号（舷号573）护卫舰，2012年建成服役。054A级虽然是一款综合性能非常优异的中型水面舰艇，反潜防空对舰作战能力均衡，所以建造总数达到了30艘，是中国海军建造数量最多的一型战舰。以4000吨级的排水量来看，054A级确实可以说已经是相当高的水准，但毕竟排水量有限，和8000吨级驱逐舰相比，还是有差距。“查干湖”号（舷号967），901级综合补给舰的二号舰，2019年建成服役。这是中国海军最先进的远洋综合补给舰，排水量高达4.5万吨，具备很强的海上综合补给能力。如果仅仅是对“山东”号和“柳州”号进行补给保障，绝对是绰绰有余的。

这次“山东”号的编队没有055级和052级，很显然不是要进行战术演练。这也很好理解，作为第一次远航训练，还是以航海性能和舰载机在远海环境起降为主要任务，也就是进行最基本的远航训练。第一步首先是求稳是无可厚非的，所以有1艘054A随行也足够了。当然先例既开开日方长，以后的远航自然是会以战术演练为重点了。而且，这次“山东”号的远航训练时间很微妙，恰好是蔡英文过境美国，和美国众议院议长麦卡锡会晤的时候，这究竟是巧合还是刻意安排，那就自己理解。航母作为大国重器，在和平时期最主要的战略使命就是——威慑！（本文图片来自网络）