汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

本田雅阁很早进入到中国市场，多年来历经几次换代和数次改款，取得了非常好的销量成绩，同时积攒下来了众多好口碑，大部分车主给出的评价是质控稳定，适合家用！目前在售的是11代雅阁，提供了燃油版和插电混动版（雅阁 PHEV），在“一万公里定律”的耐久长测中，挑战各种极限路况，已经顺利通过了10000公里的测试，足以看出该车的品质和性能，今天我们要说的主角是e:PHEV 旗舰版，指导价格为25.88万元（焕新购车限时享至高 6.8万元综合权益，详情请咨询当地经销商），来看看它的实力如何，值不值得入手。

首先动力、续航、油耗方面，本田雅阁 PHEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，是由2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统，2.0L发动机最大功率109kW（148马力），具有阿特金森循环技术，加注92号汽油，电机最大功率为135kW，电机最大扭矩为335N·m，与之匹配E-CVT变速箱，使用了容量为17.7kWh的锂离子电池，来自宁德时代，该电池防水耐高温，NEDC纯电续航里程106km，WLTC百公里综合油耗1.54L，百公里最低荷电状态油耗4.88L。

驾驶感受方面，起步轻快，动力输出平顺线性，配备了主动降噪功能，而且前排侧窗是多层隔音玻璃，低速巡航时车内很安静，并且在走走停停的跟车路况下，发动机不会频繁的启动，绝大部分情况下都是电机驱动，很接近纯电汽车体验，当深踩油门踏板或者电量耗尽之后，发动机介入没有突兀感，速度提升快，中后段超车有底气，并且爬坡有劲，该车的ACC+AEB制动优秀，根据实际测试，百公里的制动距离在36.34m左右，连续6次平均制动距离在37.24m，不仅跑得快，还能刹得稳，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，悬架具备软硬调节功能，ADS自适应减震系统，可承受高频颠簸震动，保障了驾乘的舒适性。

e:PHEV 旗舰版配备了Honda SENSING 360辅助驾驶系统，拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个摄像头，前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警，我们倒车、转弯、掉头时能全方位观察周围情况，当跟车时前方车辆急刹或者行人横穿马路时会采取报警或自行制动，AR实景导航对于路痴朋友们很友好，自动泊入车位让新手秒变“老司机”，呵呵，还有并线辅助、车道保持辅助、前方碰撞预警、全速自适应巡航、道路交通标识识别、自动变道辅助等功能，我们也会经常用到，让出行变得更轻松、更安全，此外该车在中保研碰撞成绩核心三项全部获得G优秀评价，配有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、被动行人保护等。

再来说说本田雅阁 PHEV的内饰，采用了家族式设计风格，T状中控台布局简简单单，横向空调出风口挺有特点的，拉宽了视觉效果，真皮多功能方向盘大小适中，握感舒服，按键换挡机构、12喇叭BOSE品牌音响、多色氛围灯、前排手机无线充电以及带自动防眩目的流媒体后视镜都提升了档次，空调区域保留了实体按键和大号旋钮，盲操起来很实用。

10.2英寸液晶仪表+HUD抬头数字显示，提供的车辆信息不仅丰富，而且一目了然，12.3英寸悬浮式中控屏搭载了Honda Connect 4.0车载智能系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、蓝牙/车载电话、面部识别，而语音可控制多媒体系统、导航、电话、天窗、车窗的开启和关闭，识别准确率挺高的，还支持CarPlay和CarLife，将手机上部分APP互联和映射到大屏上，使用起来更加直观。

整车长宽高分别为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间超2拳的距离，头顶空间有4指的余量，并排坐满3名乘客，横向空间不会拥挤，前排主副驾驶座椅是电动调节的，带有座椅加热和通风功能，后排座椅同样具有加热功能，并且前后排座椅的填充厚实，对身体和大腿部位承托性好，座椅使用的是皮和翻毛混搭材质。

最后再来说说本田雅阁 PHEV的外观，基本上和燃油版的设计保持一致，仅是细节的处理略有不同，车头扁平低趴，黑色六边形进气格栅搭配硕大的“H”车标，看起来很个性，车标周围有蓝色装饰，象征着节能环保，狭长的LED大灯向后延伸，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭和转向辅助灯，夜晚和恶劣天气下的照明比较好，从侧面来看采用了轿跑风格，车身十分修长，溜背车顶倾斜角度自然，外后视镜具有加热、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能，18英寸的五幅轮毂有质感，而贯穿式尾灯是时下很流行的元素，还有黑色的小型扰流板和带扩散器样式的后包围，进一步增强了运动感，车尾的右下角有“e:PHEV”标识，可以看出它是插电混动版。

总的来说，本田雅阁 PHEV的外观个性，配置齐全，Honda SENSING 360辅助驾驶的表现不错，第四代i-MMD混动系统平顺好开，油耗经济，最关键的还是技术成熟稳定，用车省心，产品综合实力强，有着一定的市场竞争力，如果对本田雅阁 PHEV感兴趣的话，不妨亲自去试乘试驾一番，应该不会让你失望的。