AS34/鸬鹚空舰导弹，由法国和联邦德国共同投资研发，是冷战时期重要的军事合作项目之一。1962年，两国决定共同开发两种相似的空舰导弹型号——AS33和AS34。AS34由法国原北方航空公司（现宇航公司）在其“北方”空地导弹系列中的第二代型号AS30基础上研制。1967年，AS34方案被选中，联邦德国MBB公司成为主承包商，法国汤姆逊-CSF公司负责研制主动雷达导引头。
1.2 技术特点鸬鹚导弹采用正常式气动外形布局，具有4片前缘后掠的大切梢三角形稳定弹翼和4片前缘后掠的小切梢三角形控制舵面。弹体内部采用模块化舱段结构，分为导引头舱、战斗部舱、主发动机舱和尾舱共4个舱段。导引头舱内装有法国汤姆逊-CSF公司研制的RE576单脉冲主动雷达导引头，具备被动和主动两种工作方式。
1.3 性能参数最大射程：1型为30km，2型为70km。最大速度：1型为M0.95，2型为M0.90。使用高度：3～5m（末段巡航）。制导系统：惯性导航加雷达高度表修正中制导、主动雷达末制导。战斗部：半穿甲爆破加钢制射弹，1型重160kg，2型重230kg。动力装置：1型为1台固体火箭发动机加2台固体火箭助推器，2型为1台固体火箭发动机加1台环形固体火箭助推器。弹重：1型600kg，2型630kg。1.4 服役与部署1977年，AS34/鸬鹚1型开始进入德国海军服役，主要装备于F-104G战斗机。至1983年停产时，共向德国海军交付了350枚导弹和56套F-104G机载发控系统。此外，意大利空军也采购了60枚，用于装备其“狂风”战斗机。1983年，基于1型发展了2型，并于1991年开始服役，至1996年全部停产。
1.5 作战应用AS34/鸬鹚空舰导弹设计用于攻击1000吨级以上的海上舰艇目标。其掠海飞行能力和高穿透力的战斗部，使其成为一种有效的反舰武器。在实战中，鸬鹚导弹能够利用其低空飞行特性，规避敌方雷达探测，对目标舰艇造成致命打击。
1.6 影响与评价AS34/鸬鹚空舰导弹作为一项跨国军事合作项目，不仅体现了当时欧洲国家在军事技术上的合作意愿，也展示了在冷战背景下对海上作战能力的重视。其先进的制导系统和战斗部设计，即使在今天，也对现代反舰导弹的发展有着重要的启示作用。
2. 发展历程2.1 初始研发阶段AS34/鸬鹚空舰导弹的研发起始于1962年，由法国和联邦德国共同投资。当时，两国旨在发展两款相似的空舰导弹型号——AS33和AS34。AS34由法国原北方航空公司在其“北方”空地导弹系列中的第二代型号AS30基础上研制，而AS33则由联邦德国MBB公司负责研制。
2.2 工程发展与试验1967年，AS34方案被选中，MBB公司被确定为主承包商，法国汤姆逊-CSF公司则负责研制主动雷达导引头，并于同年正式签定了研制合同。1968年10月，项目进入全面工程发展阶段。1970年3月，AS34开始在F-104G战斗机上进行试射，1971年5月，F-104A上发射了带导引头的样弹。1972年，一系列试射和海军鉴定试验相继展开。
2.3 飞行试验与生产1974年，AS34完成了飞行试验。1976年，签定了“鸬鹚”1的生产合同并投入批量生产。1977年，该导弹开始进入德国海军服役。至1983年停产时，共向德国海军交付了350枚导弹和56套F-104G机载发控系统。
2.4 升级与“鸬鹚”2的发展1983年，在基本型“鸬鹚”1的基础上，开始正式发展“鸬鹚”2。1987年，“鸬鹚”2开始了飞行试验，并在1990年10月完成了所有飞行试验。1991年，“鸬鹚”2开始进入德国海军服役，至1996年全部停产，期间采购数约为200枚。
2.5 国际交付与应用除了德国海军，“鸬鹚”导弹还向意大利空军交付了60枚，装备其“狂风”战斗机。尽管法国参与了该项目的研制，但法国国防部并未向德国采购该导弹。此外，尽管MBB公司已被EADS集团收购，但“鸬鹚”系列导弹并未开发出舰载型或潜射型的改进型号。
2.6 性能与局限性“鸬鹚”导弹虽然在技术上具有一定优势，例如其半穿甲爆破战斗部和固体火箭发动机，但由于固体火箭发动机的特性，导弹射程相对较短。与现代同类空舰导弹相比，“鸬鹚”的最大射程不超过23千米（1型）和35千米（2型），这限制了其在现代战场上的应用。尽管如此，它在服役期间并未参与实战，其技术特点和历史地位仍具有一定的研究价值。
3. 技术特点3.1 气动布局与结构设计AS34/鸬鹚空舰导弹采用了典型的正常式气动外形布局，具备4片前缘后掠的大切梢三角形稳定弹翼，这些弹翼位于弹体中部，为导弹提供了良好的稳定性。尾部则装有4片前缘后掠的小切梢三角形控制舵面，与弹翼处于同一平面，确保了导弹的操控性。弹体呈圆柱形，头部为尖锥形，内部结构采用模块化设计，便于维护和升级。
3.2 导引头与制导系统导弹的导引头舱装备了由法国汤姆逊-CSF公司研制的RE576单脉冲主动雷达导引头，该导引头配备了活动式卡塞格伦天线和电子设备，以及抗电子干扰设备。它具备被动和主动两种工作模式，能够在接收到目标雷达信号时自动转入被动模式锁定目标，若未接收到信号则主动搜索、截获并跟踪目标。
3.3 战斗部与毁伤能力战斗部舱内装有MBB公司研制的半穿甲爆破战斗部，重量达到160kg，内含56kg炸药。设计上，该战斗部在以60°命中角攻击舰艇时，能够穿透121mm的52号钢制甲板。此外，战斗部的钢制壳体上焊有16个椭圆形射弹，这些射弹在战斗部爆炸时会高速径向抛射出去，具有很高的穿透力。
3.4 动力系统AS34/鸬鹚导弹的动力系统包括一台固体火箭主发动机和两台固体火箭助推器。主发动机由法国火炸药公司(SNPE)研制，工作时间大约100秒，推力达到2800dN，保证了导弹在巡航段能够以M0.9的速度飞行。助推器则提供了导弹初期的加速度，使其迅速达到巡航速度。
