Frederic Vasseur 周六透露，在一级方程式赛季前测试后，法拉利车队对 SF-75 的性能充满信心，但他承认现在做出任何结论性判断还为时过早。

在为期三天的测试中，卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔共完成了 415 圈，两人的单圈成绩也颇具竞争力，但需要注意的是，在测试期间，车队通常会以较低的发动机模式或较高的燃油负荷运行。

法拉利确实遇到了一些问题，但在第一天，前翼的一部分凹陷了。下降很快被称为“酒窝”，这是由于结构性弱点而很快得到修复。

“对于团队中的每个人来说，这三天都是紧张的工作，”Vasseur 在第三天的测试后说道。

“我们已经扫描了车上的许多项目并勾选了我们计划的许多方框，而不用担心单圈时间或其他人一直在做什么，只关注我们自己。”

忽视红牛在巴林的强大测试表现对车队来说是困难的。Max Verstappen 和 Sergio Perez 在整个测试过程中始终保持最快圈速，并且能够在他们之间完成类似的 412 圈。

“主要目标是在我们的腰带下获得尽可能多的里程数，我们做到了，尽管你总是想做更多事情并拥有更多时间也是事实。但对每个人来说都是一样的。

“每当我们设法将所有东西放在一起时，性能似乎就在那里，但我们显然仍处于了解汽车的过程中，所以现在说什么都为时过早。

“车队的情绪非常好，我们以良好的状态开始这个漫长的赛季。”

在 2022 赛季令人沮丧地结束后，瓦苏尔于 12 月接替了前车队领队马蒂亚比诺托。法拉利的技术进步未能跟上红牛的步伐，最终勒克莱尔失去了对世界锦标赛的控制，尽管本赛季开局不错。

今年到目前为止，法拉利的信心显而易见。该团队甚至选择在 2 月份的汽车发布会上让 SF-75 在正面媒体的轨道上运行。

他们现在希望在下周进入本赛季的第一个比赛周末时将这种信心转化为表现。