10月31日，2019全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态新科技”交通货运高峰论坛在北京召开。锦浩共源作为无车承运物流创新发展的改革试点企业，推进物流供给侧结性改革，坚持贯彻落实国家促进物流业“降本增效”的指导思想，参与无车承运模式各个环节的管理制度与标准规范的建立，货运物流开展新的理念新的路径。

党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。明确提出了积极打造绿色高效的现代物流系统，发展“互联网+”高效物流，加快新业态新模式发展的总体要求，用创新的思维探索建立海洋经济发展的新模式，坚持海陆统筹、提质增效、一二三产业协调融合发展的原则，大力创新发展现代渔业发展理念，积极探索渔业发展新思路、新模式、新业态，打造东营渔业产业发展的“升级版”，培育形成“海上粮仓”建设的重要板块。为了推动无车承运物流的创新发展，以网络货运为主要，进一步降本增效，交通运输部率先行动、主动作为在全国开展道路货运无车承运人试点工作。2016年8，交通部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》（简称《意见》）中表明，将在全国实行开展道路货运无车承运的试点工作。

他们分别围绕安徽省的“十三五”服务行业发展规划和现如今服务业发展的新业态和新模式，加以叙述了加快服务业发展的新路径和新理念，为我市进一步的深化改革，加快服务业发展提供前有力的意见及指导。中交兴路定位以数据为核心的公路货运智能综合服务平台，承担建设和运营的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，是全球最大的商用车车联网平台，也是重载货车唯一国家级监管平台。同时交通部门也将继续发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台在强化安全监管、促进降本增效、关爱货车司机等方面的积极作用，利用互联网手段助推货运物流行业转型升级高质量发展。目前该公司已覆盖全国31个省份、逾95%重载货车的动静态数据，日轨迹数80亿条，累积数据量超过10pb。　　

这次活动的主办方，中国交通报社党委书记、董事长蔡玉贺致辞，在长期粗放式的发展中，道路货运业从中积累了较多的矛盾，运输组织的效率比较低下、单位的运输成本持续走高，都是需要补齐的短板。优化服务，促进物流企业提质增效主要包括：加快完善交通物流基础设施网络；大力发展多式联运；大力促进＂互联网++＂交通物流新业态发展；加快交通运输物流公共信息平台建设，通过信息平台，实现货主与车主的无缝对接，减少货车空载；深化道路货运无车承运人试点工作等。

北京中交兴路信息科技有限公司董事长夏曙东表示，大会为北京未来产业发展指明了方向，看好成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市带来的宝贵机遇，同时对成都未来发展充满希望和信心。中交兴路依旧坚持科技、数据、公益和服务的创新，自主研发的保险风控ai云平，与蚂蚁金服、阿里云等企业共同推出了路金、智云计划，以新科技、新业态重塑物流生态。

与此同时，中交兴路获得了由蚂蚁金服领投，北京车联网产业发展基金跟投的7亿元a轮融资，就是要用数据做物流金融，要将中国货运物流汽车的大数据应用提高到新的高度，用数据和技术赋能，推动全中国物流产业的高质量发展。在华为与楼兰科技联合展出的车辆服务场景中，这个场景的核心是华为和楼兰科技共同打造的智能车联网云平台。这样有效的降低了货运车辆的保险成本，同时也改善货运车辆的行使安全，优化了货运保险生态。

中交兴路还和平安保险共同联合发布了国内首款基于UBI（基于车主驾驶行为差异化定价）的货运保险——优驾保ubi网络货运物流责任险，ubi保险的实现依赖OBD产品对车主驾驶行为数据和车辆数据采集，而UBI创新车险通过车联网设备将车主的驾驶习惯、技术、车辆信息和周围的环境等一系列数据相结合，建立人、车和路多维的精算模型，得出以驾驶行为为核心的差异化车险定价。

第五届中国国际物流创新发展高峰论坛在长沙召开。28下午，“中国物流创新发展高峰论坛”在长沙召开，“全民物流”项目在湖南市的启动仪式也同步进行，有来自美国的首位华裔市长、韩国德国的专家、医学博士胡亚东等各界人士出席会议并致辞。

同时还有一些小型企业游戏公司，也正是在公司游戏业务发展不断的提速背景下，微软通过外延式收购等手段继续加码游戏业务，为公司的未来创收奠定基础。而且也大力推动政策，加快国家自主创新示范区的建设，推动构建创新发展新体制，对科技、理念、机制体制的创新，大力发展新模式、新业态、新技术。

伴随着物流产业与互联网的深度结合，新兴模式、新兴技术、新兴业态的不断涌现，智慧物流也慢慢开始步入正轨，成为物流产业发展新的增长点和提质增效的新路径，为了物流产业转型的升级注入了全新的动力。而应用链在国际的竞争力不强等等原因，使得物流产业必须转型发展，从而追求新的规模速度的粗放式增长，转为效率和质量的集约式增长，从外到内的增值深度调整，要从要素和投资驱动入手。

近几年，传统物流业处在改革中，随着物流业与互联网深度融合，新技术、新模式、新业态不断涌现，逐渐掀起了智慧物流热潮，随着智慧物流开始起步，必然会逐渐成为物流业发展新的增长点和提质增效的新路径，为物流业转型和升级提供更多的动力。

党的十九大报告提出，＂拓展对外贸易，培育贸易新业态新模式，推进贸易强国建设＂这不仅明确了我国外贸发展的目标，也指明了具体实现路径。物流业“营改增”政策试点是交通运输行业实现降低成本增加效率、推进供给侧结构性改革的坚实成就，并且也是交通运输行业实践党的十九大精神，加快建设交通强国的具体体现。交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程，新形势下的物流业将会迎来我国交通运输业实现大的跨越式发展，服务水平和能力都将大幅度提升，成为国民经济快速发展的强有力支撑，同时迈向交通强国的新征程。