亚洲龙和凯美瑞相比，凯美瑞的级别高一些！一汽丰田的亚洲龙和广汽丰田的凯美瑞，都是中型轿车市场的精英车型，这2款车型不仅各有特色，如果要对比这两款车型的级别问题，确实有点困难；毕竟这2款车型的外观设计、内饰配置以及动力性能各有千秋，一时间难以得出结论。其实只要方法找对了，一点也不难：只看这2组数据，就可以了！

关于这两款车型的分析，网上有很多的文章，它们大都是从车型的外观、内饰配置、动力性能、燃油经济性、操控驾驶感受以及价格性价比等方面，进行常规的对比；这样的文章可以说是多如牛毛，本文在这里就不再画蛇添足、不做赘述了。我们重点来看看新车销量以及二手车保值率这2组数据，就可以了，就能知道准确的答案！新车销量包括7月销量以及前7个月的累计销量，二手车保值率指的就是三年二手车的保值率数值。

先来看看7月销量的对比！亚洲龙是5191辆，在7月中型轿车销量排行榜当中，排在第16名的位置；而凯美瑞，则是有着13179辆的破万成绩，在7月中型轿车销量排行榜当中，高居榜单的第5位；要知道7月销量超过1.5万辆的车型，仅有3款；分别是20003辆的上汽大众帕萨特、21659辆的比亚迪海豹06以及32466辆的比亚迪秦L DM。就7月销量数据的对比来看，凯美瑞更胜一筹，级别更高一点！

再来看看前7个月累计销量的对比！亚洲龙前7个月的累计销量是32688辆、凯美瑞前7个月的累计销量是73629辆；凯美瑞的销量遥遥领先于亚洲龙，凯美瑞是亚洲龙的两倍还不止；凯美瑞在前7个月的年度销量榜单当中，排在第8名的位置，前7个月累计销量破7万辆的中型轿车，也只有8款而已。而亚洲龙的年度销量排名，则是只有区区的第19名。就前7个月的累计销量来看，凯美瑞也是赢下了这一局。

还有就是前7个月销量曲线的对比！虽然亚洲龙拿到了月销量的“3连涨”，但是就前7个月当中的销量数据来看，最高月销量是1月份的6635辆，2月份是销量最低的2739辆，4月份是3922辆，5到7月份拿到了“3连涨”。看似繁荣似锦、步步高升的背后，却是另有一番心酸滋味在心间，接着往下看，您就明白了。

再来看看凯美瑞，销量最高的月份也是1月份，但是销量却高达16352辆；销量最低的月份，是3月份的6842辆，即使是凯美瑞的最低点，也比亚洲龙的最高点，还要高200多辆；凯美瑞4到7月份是有升有降，不像亚洲龙那般有着强势的“3连涨”势头。就前7个月的销量数据曲线来看，虽然亚洲龙比较强势，但是凯美瑞的销量基数实在是太大，远超亚洲龙。

看完销量的对比，我们再来看看三年二手车的保值率数值；亚洲龙是68.77%，接近70%的数值已经是很高的了；但是凯美瑞的数值，是更高的69.46%。就保值率的对比而言，这2款车型可以说是旗鼓相当，但是凯美瑞略高那么一点点。

综合对比新车销量以及二手车保值率，凯美瑞的表现都好于亚洲龙；所以说，凯美瑞的级别高一点！