我们又双叒叕见证历史了，据乘联会数据显示，4月份上半个月国内新能源渗透率超50%，新能源正式超越燃油车成为市场主导。去年，很多燃油车通过大幅降价来维持自己的市场占有率，而随着比亚迪在今年初推出荣耀版车型和自主品牌的大量跟进，传统燃油车有点招架不住了。价格降无可降，配置又比不过新能源车，加上品牌光环慢慢褪去，燃油车在国内市场正加速溃败，新能源取代燃油成定局。

其实早在3月份的时候，比亚迪王传福就在中国电动汽车百人会论坛上预测未来三个月新能源渗透率会突破50%，而仅仅过去20多天，王传福的发言就成了现实，可见新能源取代传统燃油车正在加速。不管是路上一辆接一辆的新能源车，还是停车场随处可见的充电桩，都预示着新能源对传统燃油的取代。

你是不是也有这种感觉，身边很多年轻人购车首选已经从日系变成了自主新能源品牌，对比日系燃油车，新能源有更低的用车成本，更强的智能化体验，更好的驾驶静谧性，而且外放电功能也更符合年轻人的户外出行方式。而这也反应在在三月份的销量数据上，曾经的日系三巨头丰田、本田、日产都出现了不同程度的溃败，而以比亚迪为代表的新能源品牌则突破新高。

翻阅各大平台的榜单，你会发现秦Plus、海鸥、驱逐舰05、元Plus、宋Pro DM-i、理想L7、问界M7等大量新能源车型占据榜单前列。秦Plus DM-i、驱逐舰05更是以7.98万元的价格横扫A级家轿市场，很多门店甚至展车都卖掉了。更便宜的价格，更好的产品，越来越多的消费者开始选择新能源，而随着智能化时代的到来，燃油车和新能源的差距只会越拉越大，像之前合资对自主品牌一样形成技术代差。

可以说，新能源渗透率超过50%仅仅只是一个开始，随着消费者消费惯性的改变，会有越来越多的消费者尝试新能源，选择新能源。加上自主品牌在配置和价格上大卷特卷，燃油车的生存空间将被进一步压缩。你还会买燃油车吗？我想对于大多数人来说，新能源已经成为比燃油车更好的选择。