《郝车来袭》原创新车:在豪华轿车市场,华晨宝马5系一直位于举足轻重的地位,自1972年诞生以来,凭借大胆创新和经典传承的特质深受消费者青睐。进入中国市场后,又为国人打造了诸多中国市场专属配置。近日,历经八代演变的全新华晨宝马5系正式上市,新车共推出六款车型,售价区间为43.99万~52.59万元。值得一提的是,全新华晨宝马5系进行了颠覆性改变,更将当下流行的“新能源”特点融入其中,今天郝哥就来为您全面解读一下全新华晨宝马5系。
造型方面,全新华晨宝马5系可谓让人耳目一新,新车将3系的运动气息与7系的豪华精致巧妙地融为一体。环形光耀格栅搭配上极简的“天使眼大灯”依然保留了BMW的那份经典,同时格栅还支持点亮功能,在夜晚瞬间将新车的智能豪华氛围值拉满。得益于专为中国打造的超长轴距,侧面线条更显修长,低趴的车身也更向轿跑靠拢,同时新增的可发光5字标识还进一步彰显了其豪华身份。
相比前脸,尾部设计更偏低调,大量扁平化的设计元素拉开了不错的视觉宽度,全新尾灯样式郝哥感觉不如老款吸睛,但却属于耐看型,银色装饰的下包围起到了点睛之笔,并将豪华套装和运动套装进行了很好地区分。
如果说外观更偏向3系的运动风,那么内饰氛围则充满了7系的既视感,12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控大屏符合BMW最新家族式设计语言,同时也大幅提升了整车科技感。像水晶切割样式的iDrive控制旋钮、类似7系的交互式氛围灯以及大量触控按键以及等设计也为前排营造出了不错的豪华气质。后排最大的亮点当属与7系同款悬浮式巨幕,支持8K超高清的31英寸巨幕能够为后排的“老板们”提供丰富的影音娱乐功能,不过3.38万的选装费用也的确不算便宜。
全新华晨宝马5系依然拥有长轴版和标轴版可选,其中长轴版长宽高分别为5175/1900/1520毫米,相比老款均有所提升,轴距表现则与老款保持一致,同为3105毫米,出色的“三围数据”保障了前后排都拥有着不错的乘坐空间。与此同时,专为国内乘坐习惯量身定制的全新加厚后排座椅和高配独享的后排舒适头枕也堪称加分项。
动力方面,全新华晨宝马5系全系搭载一台2.0T发动机,并分为高低功率之分,其中高功率版本最大功率190千瓦(258马力);峰值扭矩400牛·米,与之匹配的是最常见的8AT变速箱,并融入了48V轻混技术,官方称百公里油耗可达到6.8升。除此以外,素以操控见长的BMW此次也将智能驾驶辅助作为了重中之重,新车不仅增加了注意力监控和电动感应方向盘等黑科技配置,更创新带来视线控制自动变道功能,不用问,这妥妥的又是针对中国市场道路情况和用户驾驶习惯进行的本土化调试。当然,为了迎合新能源时代,全新华晨宝马5系还提供燃油、纯电以及纯电性能版可选。
推陈出新的同时,各位华晨宝马5系潜在车主们最关心的话题当然还是老款的市场行情了。近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前2023款华晨宝马5系全系直降20个点左右,也就是优惠力度达到了20%,以最畅销的2023款 530Li 豪华套装为例,新车官方指导价49.55万元,优惠9.91万左右,最终裸车价仅需39.64万元,顶配行政型最高可降11.25万元。当然,随着全新华晨宝马5系的上市,相信几个月以后也会逐渐出现降价狂潮,不着急的朋友也可以先持币观望。
《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的介绍,您对全新华晨宝马5系也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。与此同时,创新纯电动i5也已上市,新车共在售五款车型,售价区间为43.99万~63.99万元,随着i5的上市,预示着最畅销的宝马也将进入智能化电动时代,那么您觉得全新华晨宝马5系如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。
宝马也算玩到头了、过来过去就那套路了,不是改头就是换尾、发动机,变速箱技术再改也就这样、纯属以换壳来割韭菜了….
配置太低跟奔驰E相比
坚决不买,等它跌到十几万了再说,品牌溢价太高了,实际上就不值这么贵!
打工人不配啊[得瑟]
啥年代了,还整低功率发动机,几十万的车不怕被网约车加速秒吗。
问界M7或M9比这个好多了
最失败的一代
没有四驱的了么?赵老师
5系这代外观玩机甲风啊,还有异性方向盘