“汽车只是代步工具？”相信如今的年轻人一定会给出否定的回答。在智能化浪潮的席卷下，汽车的智能科技配置也越来越丰富，已然成为家庭和办公室外的“第三个智慧空间”，一方面连接人与车，另一方面连接车与家，成为生活的重要智慧纽带。
在这一趋势下，车企们也纷纷投入汽车智能科技配置的“军备竞赛”，尤其是A级市场，热销的伊兰特、卡罗拉以及一向“保守”的朗逸都做出了改变，在新车型上不断升级智能化功能，那么升级之后，这三款A级代表家轿谁的“智商”更高呢？
智能网联：伊兰特车家互控更人性化
各式各样的智能家电已经成为年轻人的生活日常，各大车企也是越加重视起车内的智能互联配置，努力为年轻人构建舒适实用的智能科技场景。
在这方面，第七代伊兰特的表现可谓惊艳。首先，伊兰特搭载了在同级别中罕见的双10.25英寸智慧联体屏，采用北京现代和百度联合开发的智能网联3.0系统，支持高度便捷智能语音识别和语音控制功能，连各地方言也能精准识别。开车时，轻轻说出“你好北京现代”，就能轻松语音操控导航、听歌等日常功能，开车过程中不想动手，动动嘴巴也能实现开关车窗、控制空调温度等操作。便捷又高效非常符合当下年轻人的生活习惯。
同时，第七代伊兰特还搭载了同级独有的车家互控功能，在车内通过语音控制即可提前启动家里的智能设备，比如雾霾天气下，到家前就可以在车内通过车机提前开启空气净化器和扫地机器人，到家即可享受更清新洁净的环境，或者提前打开智能洗衣机，到家直接取出衣服晾晒，非常方便。
卡罗拉在智能配置上虽有一定进步，但与伊兰特比还是相形见绌。卡罗拉支持语音控制功能，可实现导航、开关车窗等，但语音指令识别不清晰，必须用特定句式，实际体验感很差。在娱乐功能上，卡罗拉支持QQ音乐、喜马拉雅FM等基础娱乐功软件，增配8英寸多功能大屏，算是补齐了短板，但是视觉感和伊兰特简直是天壤之别。
此外，卡罗拉在导航上做了优化，增配智能导航升级，但是只有顶配车型导航系统能够根据当日交通信息、限行状况实时进行提示，为用户规划路线，但基础车型则无法支持该功能，有点遗憾。
朗逸则是典型的德系风格，功能简洁，够用即可。全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验较为便捷，不过低配版就另当别论了。除此之外，朗逸全系配备智慧车联系统，可为车主实现控车、车辆报告等基础的在线服务，增加车辆的互联技能，但朗逸的智能语音控制与卡罗拉存在同样的问题，语音指令接受困难，操作繁琐，而且功能更偏基础服务，人性化功能较少，比较难吸引年轻人。
智能安全：伊兰特23项ADAS配置远超同级
年轻人不仅看智能科技，也更加看重安全，毕竟开车出行，安全第一。而随着主动安全配置的逐渐下放，A级车也拥有了比以往更为丰富的智能安全实力。
在这一级别车型中，第七代伊兰特以23项ADAS配置领先同级，并搭载了多项同级独有的贴心配置，比如BVM盲区显示系统打破了以往一直困扰驾驶者的后视镜盲区问题，在用户开启左右转向灯时，该系统会将对应方向的侧后方影像清晰的显示在中控屏幕中。一般来说，传统后视镜仅拥有20°左右的视野范围，第七代伊兰特该系统则将视野范围提高至50°，即便是拥堵路段也能让用户拥有清晰视野。
再者第七代伊兰特搭载的FCA前方防碰撞辅助还在该功能的基础上，延伸出了同级独有的FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车功能。假如十字路口对向车道有车辆或电动车突然出现，它也能够进行预警甚至介入制动，全面保障驾乘者的安全。对一些驾驶经验不太丰富的朋友来说可以说十分友好和实用。
在做互动安全方面，卡罗拉配备的是Toyota Safety Sense智行安全系统，尽管也拥有PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等10项主动安全功能。但相对第七代伊兰特的安全配置而言，就少了很多，而且只能达到同级别车中的“中等程度”。比如缺失的疲劳驾驶提醒功能就极为重要，由于新手司机缺少长途驾驶经验，没有好的精神状态，很容易出现交通安全事故。同样的，2021款卡罗拉也没有安全下车提醒功能，在一些安全细节方面有缺失。
朗逸在智能安全方面只能说中规中矩，毕竟德系车在同价位中，智能配置普遍偏少。朗逸支持胎压监测、前倒车雷达、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助、车身稳定控制(ESP/DSC)等配置，在智能驾驶辅助层面显得很多，但是像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等当下主流并且消费者使用频次较高的配置则是全部缺失，孰优孰劣相信结果已然明了。
随着购车用户转移到年轻群体，智慧化已经成为年轻车主购车时关注的因素之一。从车企的角度看，在硬件难以做出明显差异化的时候，软件尤其是智慧交互将成为新的突破口，第七代伊兰特正是抓住了这样的契机，以丰富的智能配置成功吸引年轻用户关注，上市至今连续热销，而且“第四届中国汽车金牛奖”、“2020 Good Design Award”、“百思买最佳紧凑级车”等一系列大奖加持，使其成为A级家轿中的“智能标杆”。
