对于很多考驾照的学员来说，科二和科三简直是“噩梦”般的存在。明明平时在驾校练的很好，可真正开始考试时，却总是因为紧张而慌了阵脚。有些小伙伴甚至在考了N次，终于拿本之后，却被考试的恐惧支配而产生了阴影，不敢开车上路。其实，如果选对了车子，倒车入库、侧方停车、跟车行驶等等路况都不是问题。

特别是如今越来越多的主动安全配置和智能辅助驾驶功能都逐渐下放到普通车型，很多A级车也拥有了丰富的ADAS配置来为行车安全和便利保驾护航。今天我们就以时下火热的第七代伊兰特为例，看看他的23项ADAS如何帮助新手司机安全驾车。

停车恐惧？伊兰特帮你“把守”阵地

在科二考试中，相信最多人惨遇挂科的项目就是坡道定点停车、倒车入库和侧方停车。好在坡道定点停车这个场景在大城市中并不常见，公安部也取消了C2科目二中的此项考试。但倒车入库和侧方停车可是驾驶中最常见的操作，这两样要是练得不到位，新手司机们还是无法克服驾车出门的心理障碍。

透过现象看本质，停车失败的主要原因其实是对于车辆位置的把握不够准确，导致其无法正确掌控车辆应该移动的方向和距离。早期，倒车影像的搭载便是一大“革命性的壮举”，车主通过它就能对车辆后方的情况一目了然。而如今，随着智能科技越来越先进，第七代伊兰特在搭载了倒车影像的基础上，还添装了SVM360度全景影像。这个功能可以通过摄像头采集车身四周影像，泊车时能在中控屏上清晰的显示整车周身的环境情况，画面还可以通过拖拽来放大、缩小以提高可视度。

如果在全景影像+倒车影像的助力下还是对停车心有余悸的话，那么第七代伊兰特还配备有RCCW后方交叉碰撞警告+RCCA后方交叉碰撞辅助，可以对车后情况的情况给出声音警示，甚至在必要时及时制动，防止司机在倒车过程中与其他车辆发生碰撞事故。这样的配置对新手司机来说算得上是“亲妈级”的贴心了。

上路心慌？伊兰特助你“眼观六路”

真实的路况远比驾考当中的复杂，加上新手司机经验欠缺，开车上路难免心慌。想象在人满为患的街道、在自行车和电动车随意穿行的十字路口，在堵成一锅粥的环路上，新手司机们一刻都不敢松懈，稍有不慎可能就会发生不愉快的小摩擦。

对新手来说，辅助驾驶功能在这种场景下就派上了大用场。第七代伊兰特搭载有SCC智能巡航，可以自动保持与前车的车距，实现智能跟车。此外，FCW前方防碰撞预警+FCA前方防碰撞辅助这两项协同合作，可以监测并通过警报提醒驾驶员刹车。当预测到可能发生碰撞时，系统也会自动介入干预，对车内的驾乘人员以及其他车辆都做到最大程度的保护。

新手们普遍容易出现的一个问题还存在于并线的场景中。不少人看不准时机，只想着急切换车道，没能确认好盲区内情况就贸然行事。好在第七代伊兰特搭载BCA盲区防碰撞辅助，在变道过程中，如果预测到可能与侧后方盲区车辆发生碰撞情况时，就会通过警示灯、警示音提示司机，紧急情况下还可以联动ESC系统，通过车轮单侧制动纠正行驶方向，避免或减轻碰撞伤害。针对过弯道等行车时的视野盲区，BVM盲区显示系统则能够根据转向指示灯操作，将对应方向的侧后方影像在仪表屏幕上显示，消除转向盲区。对于菜鸟司机来说，只要有第七代伊兰特的陪伴，上路开车秒变“老司机”，面对任何路况，都能心平气和、气定神闲。

对于刚刚拿到驾照的菜鸟司机来说，上路行驶可能还是有些困难。但越是缺乏驾驶经验，越要多上路练习，一边积累开车技巧，一边熟悉周边路况，调整自己的心态。而市面上现在也不乏如同第七代伊兰特一般搭载了多项智能安全配置的车型，在这些功能的引导和辅助下，相信新手们的驾驶也会变得越来越顺手，克服被“路考”支配的恐惧只是时间问题！