阿维塔07老图已经开了4000公里，对于观望或者对比智己LS6或者智界R7、极氪7x的同学，这份用车报告会给你较为客观喝别致的总结。
阿维塔07的定位是一台中型SUV，轴距超过两米九，不过空间上相比LS6和智界R7可能会小些，当然这里指的是后排空间，但是质感还是不错的。重要的是，阿维塔07有增程车型可以选择。
用车报告第一谈：这车上路会不会被加塞（Ps:神奇，用车报告你不谈底盘、智驾，你谈加塞！）
因为老图之前一直开的路虎，很少遇到加塞，但是开了阿维塔07之后，的确遇到不少加塞，档次上显然和路虎还有些差距，现在上路想不被加塞，估计国产车里，问界M9应该算一个，至于其他可能都会被容易加塞，毕竟有的车价格在那里摆着，还有的车，可能很多人都不认识。
用车报告第二谈：这车和迈巴赫比，如何？（PS:老图，有这样比的吗？过分了哈！)
如果拿阿维塔07和竞争对手直接比，怎么比也摆脱不了质疑，所以，拿辆迈巴赫比了下，你还想说啥？从驾驶感受讲，迈巴赫的底盘沉稳，但是那个胎噪和重量感，我觉得还不如路虎好开，但是情绪价值的确拉满，毕竟，江湖有言“人生巅峰考斯特,事业巅峰迈巴赫”！
阿维塔07的厚重感以及内部包裹感，和迈巴赫差距还是有的，后排空间上，恕我直言，迈巴赫也不大，而且中间也很硬，简直就是同款。如果让我选择更愿意开哪个，可能还是阿维塔07，如果是坐，那肯定是迈巴赫。
用车报告第三谈：这车续航如何？（Ps：不得不说，增程车用电省油，用油省电，这不是废话？）
怎么说呢，增程车，短距离上班用油充电桩，可以说是完美的选择，但是如果距离远了点，你要是用油发电，这个油的里程显示800km。能不能跑600都得打个问号。
一句话，你要买阿维塔07，你首先得有一个充电桩，如果你的车位方便充电，你可以买增程，如果你口袋里很鼓，用油发电也没问题。但是这个时候，既不省油也不省电。
用车报告第三谈：如果再给你一次机会，你会选阿维塔07吗？（Ps：那是因为小米SU8没来，不！买阿维塔07那是为了生活，买小米是为了流量。）
说实话，到目前为止，老图没有丝毫后悔选择阿维塔07，为何不后悔？
①、阿维塔07花了25万，但是有英国之宝、华为高阶智驾、增程、nappa真皮、按摩座椅，我觉得我这个人不贪，这些对于我而言，尤其是相比以前的车，我觉得阿维塔07的性价比简直了。
②、颜值上不错，原创度很高，没人会说这是抄袭谁，顶多可能就是说这是长安的车可能有点掉档次，但是现在的新能源几个不和传统油车车企挂钩？
用车报告第4谈：阿维塔07适合女生吗？（Ps：你4000公里用车报告，你就给我谈这个？废话，很多人都是给老婆买的。）
阿维塔07是一个非常适合女性开的车，外观优雅内饰精致，老图觉得这是一台养气质的车，但是我建议你直接上白棕内饰，俩字：好看！当然，看什么好看，主观因素很多，譬如人家觉得某小姐姐颜值尚可，不代表你能接受啊~~~当我没说。
阿维塔07的城市属性感很强，这是它的优势之一，就像是荣威的D7相比秦L一样，优势可能不多，但是城市感属性就是其一。
用车报告第5谈：推荐买吗？（Ps：要大空间最好去看理想L6）
阿维塔的车型，尤其是SUV车型实际上造型偏运动，而理想L6的造型更偏家用，无论是高度还是轴距都会更大，从理想L6和阿维塔11的对比也能看出，理想的车更高，头部空间也会更大，但是阿维塔的车则更像是轿跑SUV，所以看自己的需求。
如果预算只有22万还想要城市智驾，可以去看看智己LS6，颜值接受不了，去看看极氪7x，但是在25万的增程车里，如果你不太追求空间，老图觉得阿维塔07应该可以成为你的首要选择。
用车报告第6谈：这车开起来到底怎么样？（Ps：底盘调教偏软，没必要上CDC空悬，增程版建议你直接上MAX版本就可以。）
阿维塔07开起来的感觉实际上和理想L6差不多，都属于轻盈的那种，有些人可能觉得理想很大，开起来不好开，那真的错了，理想的车开起来的确可以，尤其是座椅调节的极限值，高于阿维塔07，座椅的舒适度会更高。
不过，因为重心压得更低，个人觉得阿维塔07的转弯承受极限会更高。方向盘有点小，大幅度转弯掉头手掌很容易摩到调节球。
此外，在NVH抑制，异响，电耗层面，阿维塔07做的也还不错，接下来说说车主群比较关心的三件事。
①、很多人还是在等车，交付速度还是有些慢，说实话，阿维塔背靠长安，按照道理交付速度不应该这么拖沓，尤其是小米汽车现在一个月能交付破万辆了，作为传统大厂，实在想不到理由，一个月竟然交付还不能破万。
②、就是很多人还是对阿维塔的电后耿耿于怀，电子后视镜好看，俘获了很多人，但是因为选装搞得交付周期延长的也是比比皆是，有的人纳闷能不能提了车以后还能改，老图觉得可能性不大，电后和物理反光镜的磨具应该不一样，只换一个反光镜估计很难。所以，如果真的喜欢，那就慢慢等吧。
③、智驾还有进步的空间，目前的智驾能够实现高速路、高价和快速路领航，但是也会犯一些错误，尤其是在城区智驾层面，预计在明年华为的高阶智驾升级会应该一个关键的升级节点，是能甩开目前其他车企的智驾，还是依然维持第一梯队，这个值得期待。
总而言之，阿维塔07的实测，老图至少会更新到5万公里，尽可能多开，欢迎关注。
