随着新能源车的兴起，国产车的地位也逐渐升高，根据官方给出的汽车销量排行榜来看，红旗H5的销量已经超过了凯美瑞、雅阁等中型车。同时我们也看到，索纳塔和起亚K5这两款韩系车的成交量甚至仅有两位数，日前，北京现代旗下的第十一代索纳塔也正式上市，随着它的出现能否提升终端销量呢？

第十一代索纳塔目前有6个版本在售，13.98万元至18.68万元的售价区间要比日系车在线下给优惠要实在得多。虽然该款车全部为纯燃油版车型，但提供1.5T和2.0T两种发动机，丰富的配置很容易吸引到不同需求的消费者。看完了价格之后，就来聊聊这款车的其它方面究竟如何？

首先是直观可见的外观部分，第十一代索纳塔的前脸采用了大量的黑色元素填充其中，有效拉低车头重心。侧身的轴距为2875mm，上扬的腰线、间断式侧裙线等组合在一起，大幅提升侧身肌肉感。新车的轮毂有17/18/19英寸三个段位，其中尺寸越大的轮胎带来的视觉冲击力也更强。值得一提的是，该款车外后视镜还标配电加热，2.0T车型为了增强运动属性，就连后视镜都涂黑处理。新车的尾部造型层次分明，贯穿式后尾灯点亮后能带来很高的辨识度。

内饰部分，第十一代索纳塔在主驾驶位两侧保留了大量的物理按键，换挡机构为怀挡设计，使用起来相当方便。中高配版的12.3英寸双联屏悬浮于中控台上方，炫酷的界面以及丰富的显示放在当下也不拉垮。美中不足的是，入门版仅支持CarLife和CarPlay两种手机互联映射，不如其余型号配置丰富。

第十一代索纳塔的座椅材质有仿皮和皮/翻毛皮两个档次，用料在同价位中还是很扎实的，日常打理起来也很容易，就是座椅坐垫填充偏硬，长时间乘坐舒适性一般，辅助型功能方面，除了入门版外，其余车型全部支持前排电动调节和加热，中高配版就连后排座椅加热也一并给到，寒冷冬季也能舒适出行。本人身高180cm，体重150斤，坐在该款车前排头部也没有任何压力，到了后排三个跟我同等身材的人坐进去都不压抑，要是后排地台能成为纯平的就更好了。后备厢的容量达到480L，同时摆放四个中大号行李箱都不是问题，受制于轿车属性，高度方面略显一般。

动力方面，第十一代索纳塔搭载1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力总成，最大功率有125kW和184kW两种表现形式。通过对第十一代索纳塔（1.5T）的试驾，我认为该款车的动力表现还是很不错的，三辐式方向盘盘径大小合适，指向精准、转向轻盈，女性司机驾控起来也不是什么难事，油门和刹车的调校也是偏灵敏，而且将变速箱从原来的7DCT换成8AT之后，红绿灯阶段起步速度更快了，开空调情况下，对动力的影响并不是很大，总之我认为对动力没有特别高要求的话，该款车还是很不错的。对了，新车的WLTC综合油耗为6.25L/100km，经济性也基本达到人们的预期。

上文分别从外观、内饰、空间以及动力等方面对第十一代索纳塔进行了分析，可以看到该款车无论是1.5T版本还是2.0T版本都较老款车有了很大的升级，而且售价方面也做了调整，可见韩系车并不想丢掉国内消费者市场，也许会有人说韩系车的品牌影响力不高，但那也仅限于在国内汽车市场，放眼全球市场的话，它的销量并不差，同时我也认为新车的性价比要比凯美瑞等日系车高。如果有购车想法的你，会考虑第十一代索纳塔吗？