鸿蒙智行的强势，大家都是知道的，不过它的强势主要来自于问界品牌，华为与奇瑞合作打造的智界就远远没有达到预期。但智界品牌已经成立，其产品也在不断完善，中大型SUV智界R7将在近日正式上市。

智界R7顶配的2024款Ultra预售价为34.8万元，而蔚来ES6 2024款75kWh售价为33.8万元，两款车都定位于高端市场，都有着比较强大的整体性能，那么哪一款车的性价比更高一些呢？

颜值不相上下

蔚来是国内造车新势力的一线品牌，智界品牌历史较短，但有华为的加成，因此也有比较高的关注度。作为30万级的高端车型，两款车在颜值方面必须要达到比较高的水平，才能够得到用户认可。

蔚来ES6与智界R7都采用了家族式设计语言，均为封闭式前脸。与此同时，两款车在大灯设计上也都有自己的特色，蔚来ES6的大灯简洁大气，智界R7的大灯则较为复杂，与问界M9、问界M7等车型比较接近，都有着比较高的辨识度。

蔚来ES6车身长度为4854mm，轴距达到了2915mm；智界R7车身长度为4956mm，轴距达到了2950mm，两款车内部空间方面的表现比较接近，但智界R7车身比蔚来ES6长了10cm左右，车身更加修长，运动气息也更强一些。

内饰方面，两款车都没有什么创新，均采用全触控化设计，取消了绝大多数的物理按键以及传统的档把设计。

同时，两款车在做工、用料和材质方面也都达到了比较高的水平。与同价位的燃油车相比，两款车的颜值显然都是有优势的。

从整体上来看，蔚来ES6与智界R7在颜值方面是势均力敌，都比较年轻化，也都有着很强的档次感，能够吸引高端用户。单看颜值的话，两款车都可以进入消费者的遴选名单。

哪一款车配置更高？

智界R7尚未正式上市，但不出意外的话，现在的预售价应该就是最终的零售价。两款车的售价比较接近，那么哪一款车的配置更高一些呢？

先来看一下动力系统，蔚来ES6搭载前后双电机，匹配电动四驱系统，最大功率为360kW，CLTC工况下续航里程为500km；而智界R7同样搭载前后双电机和电动四驱系统，最大功率为365kW，CLTC工况下续航里程为736km。

同时，智界R7还支持800V高压快充，在充电速度方面有比较明显的优势。两款车在动力性能方面差别不大，但智界R7的续航里程比蔚来ES6多了236km，综合来看，还是智界R7的动力更强一些。

但蔚来ES6也有自己的优势，那就是换电模式，在换电模式下，用户的续航焦虑被大幅缓解，但这仅限于蔚来换电站比较密集的地方，在长途自驾游过程中，经过那些基础设施比较滞后的地方，它的换电模式就没那么大作用了。

在智能驾驶方面，两款车也有明显的差异。蔚来ES6与智界R7均提供了L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、哨兵模式、透明底盘、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助等配置在这两款车上都没有缺席。

但需要注意的是，智界R7所搭载的是华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统，提供了高速路段上的智能驾驶。

除此之外，在常规的辅助功能方面，华为的智驾系统表现得也更好。或者说，消费者更愿意相信华为的智驾系统。

在智能座舱方面，两款车也有这样的差异。蔚来ES6与智界R7都提供了高阶智能语音识别系统，支持四区域语音识别、语音可见即可说等功能，同时也都支持应用商店，有着比较强大的互联网生态。

不过两款车不一样的地方在于，蔚来ES6的智能座舱为自主研发，而智界R7则搭载了华为鸿蒙智能座舱，在人车交互、车机互联等方面有更优秀的表现。

与此同时，华为在互联网生态建设方面也更超前，可以为用户带来更优质的娱乐体验。在智能化方面，智界R7有华为的加持，对消费者的吸引力要更强一些。

智界R7的基础配置与蔚来ES6没有太大的差别。两款车之间的主要差别，还是体现在智能化方面。华为带来的加持，有多少会转化为实际的销量，是这款车成败的关键。

哪一款车更值得入手？

蔚来ES6与智界R7都是特点鲜明的车，同时也都有着比较强的竞争力。不过蔚来ES6 2024年1-8月月均销量超过6000辆，而智界品牌首款车型智界S7出师不利，8月份销量仅剩下425辆，因此智界R7的前景也令人堪忧。

但从用车的角度来看，智界R7还是有可取之处的，如果你对智能化要求比较高，相信华为的智能座舱和智能驾驶，那么这款车倒是可以考虑一下。当然，鉴于智界S7高开低走最终被边缘化的事实，购买这款车时也要注意到它未来的风险。

从整体性能上看，智界R7是更值得入手的那一款车，它的问题主要在于一些场外因素。如果你对品牌并没有特别高的要求，对奇瑞也比较信赖，那么这款车还是比蔚来ES6要强一些的。