9月4日，比亚迪6款新能源车型亮相德国慕尼黑车展，一经亮相，比亚迪的6款车型海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（ATTO 3）、海豚、汉、腾势D9就获得了媒体和消费者的极大关注。其中，海豹已经开启预售并公布了价格，而宋PLUS EV冠军版则是首次在欧洲市场亮相，这款车子也将在不久后上市发布。

去年9月，比亚迪在欧洲市场推出了3款车型，而仅仅过去一年，比亚迪已经进入了英国、德国、法国、意大利、西班牙等15个欧洲市场，在新能源的浪潮下，比亚迪进军欧洲这个传统汽车品牌林立的市场也在加速。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪计划今年内在德国开设超过30个销售点，为消费者提供便捷和舒适的购车体验。”接下来的比亚迪，将在多款新能源车型的加持下，加快布局德国等欧洲市场。

作为比亚迪首款采用CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在安全性和操控性上都做到了同类车型的极致。而“海洋美学”的设计理念也让海豹突破了比亚迪车型固有的枷锁，让海豹看起来更有未来感和时尚感。海豹已经被多个国家拆解研究，这足以证明海豹在新能源领域的优秀表现。

随着全球电动化的浪潮不断加速，比亚迪也开始大力推进全球市场的布局。而欧洲作为重要的汽车市场，比亚迪自然要全面布局欧洲市场，海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（ATTO 3）、海豚、汉、腾势D9亮相只是一个开始，接下来的比亚迪将持续深耕欧洲市场，以丰富的产品线和极具竞争力的产品，满足消费者多样化的需求。

截至8月，比亚迪2023年新能源汽车销量超178万辆，持续领跑全球新能源市场。而在技术研发上，比亚迪上半年投入142.46亿元，超过同期净利润，各种新技术像云辇车身控制系统、易四方、DMO不断涌现。

未来，比亚迪将继续以科技创新为驱动，不断提高产品力，为欧洲市场和绿色出行注入新活力，助力“为地球降温1℃”。