在自行车领域，3D打印技术已经被多次应用于自行车赛事，多种3D打印的零件被实装到了自行车上，比如自行车鞍座。

鞍座，骑手和自行车接触的主要部件，它需要为骑手提供舒适的体验，同时还要便于骑手发力，并保证骑手的健康（大腿和鞍座摩擦）。

然而，鞍座发展到今天，也遇到了瓶颈。于是，几年前一些公司开始尝试用3D打印来制造鞍座。捷克的自行车设备公司Posedla也尝试了3D打印鞍座。

Posedla借鉴了3D打印公司的经验和专业知识，打算提供定制化的鞍座。根据骑手的身体结构以及骑行形式，灵活进行定制。

为了做到这一点，他们向骑手们发送了一个测试套件，从中获取必要的信息，比如坐骨宽度和坐区的受力范围。之后，通过建模软件的算法创建鞍座的三维模型。

Posedla在对比了各种3D打印工艺后，他们选择了MJF 3D打印工艺和一种高性能的TPU（柔性材料）。从而创造出具有不同硬度的结构，比如在座骨区域提供了坚实的支撑，在鞍座鼻部区域提供柔软的支撑。

最后，使用蒸汽平滑技术对3D打印的鞍座进行后处理。通过蒸汽平滑法可以密封鞍座的多孔表面，加强鞍座的机械性能，同时给与鞍座一个类似于注射成型的最终外观。而且，经过蒸汽平滑处理后，鞍座可以直接和皮肤接触。

此外，最终使用的部件还进行了机械损伤和疲劳测试，以达到甚至超过自行车鞍座的ISO标准。自然，鞍座以优异的成绩通过了所有测试。

Posedla团队指出，没有3D打印技术的话，要实现大规模的定制化生产几乎不可能。以前定制一个鞍座，大概需要10周，现在则只需要3周。此外，3D打印的鞍座重量不到140克。